Glavne tehničke karakteristike Četverotaktni četverocilindrični redni benzinski motor ugrađen je poprečno po uzdužnoj osi vozila. Motor koristi mehanizam za podešavanje ventila s bočno...
Specifikacije glave cilindra Glava cilindra je lijevana od kromiranog željeza. Usisni i ispušni otvori nalaze se na desnoj strani glave cilindra. Komore za izgaranje su strojno obrađene...
Specifikacije bloka cilindra Blok cilindra je izliven od posebnog lijevanog željeza i čini integralni dio cilindra. Osi cilindara nalaze se u istoj vertikalnoj ravnini s osi radilice. Na...
Tehničke karakteristike koljenastog mehanizma Klipovi Klipovi s čeličnim termoregulacijskim prstenom, s kontinuiranim rubovima izrađeni su od aluminijske legure s olovnim premazom. Težina klipa, g: 364....
Specifikacije sustava za podmazivanje Motor ima sustav podmazivanja pod pritiskom koji stvara pumpa tipa zupčanika koju pokreće bregasto vratilo. Za uklanjanje plinova iz kućišta radilice i...
Specifikacije rashladnog sustava Automobil koristi sustav hlađenja tekućinom s prisilnom cirkulacijom tekućine, koja se provodi pomoću pumpe. postavljen na prednji zid glave motora. Ispravan...
Specifikacije sustava napajanja Spremnik za gorivo Spremnik goriva postavljen je na sredini stražnjeg dijela vozila. Kapacitet spremnika goriva, l: automobili s karoserijom «hatchback» i...
Specifikacije sustava paljenja Sustav paljenja motora je baterijski, kontaktni, nazivnog napona 12 V. Sastoji se od razvodnika paljenja, svitka paljenja, svjećica i visokonaponske žice....
Momenti pritezanja glavnih navojnih spojeva, kgf.m Matica poklopca klipnjače: 2.7. Vijak za pričvršćivanje poklopaca radikalnih ležajeva: 6,2. Vijak za pričvršćivanje zamašnjaka: 3.5. Vijci za pričvršćivanje...