Podešavanje na skinutom karburatoru
Do kraja pomaknite ručicu za upravljanje prigušnicom i provjerite je li prigušnica potpuno zatvorena.
Izmjerite bušilicom sa strane razmaka prijelaznog sustava brzine u praznom hodu količinu otvaranja prigušnog ventila, koja bi trebala biti u rasponu od 0,6-0,7 mm. Ako je potrebno, osigurajte potrebnu količinu otvora graničnim vijkom 1 (pogledajte fotografiju) prigušni ventil.
Prilagodba na vozilu
Do kraja pomaknite ručicu za upravljanje prigušnicom i provjerite je li prigušnica potpuno zatvorena.
Pokrenite motor i provjerite brzi prazan hod, koji bi trebao biti između 3600-4000 o/min.
Ako način rada motora ne odgovara navedenim granicama, namjestite potrebnu brzinu radilice motora pri ubrzanom praznom hodu pomoću graničnog vijka 1 ventila za gas.
Provjera i podešavanje početnog zazora zračne zaklopke na automobilu
Provjeru i podešavanje početnog razmaka zračne zaklopke treba provoditi samo s potpuno funkcionalnim pneumatskim pogonom zračne zaklopke. Da biste to učinili, provjerite je li pneumatski pogon čvrst stvaranjem vakuuma u njemu, koji se ne bi trebao mijenjati.
Skinite filtar za zrak.
Pomaknite ručicu za upravljanje čokom do kraja i provjerite je li potpuno zatvorena.
Pokrenite motor i provjerite početni razmak prigušnice umetanjem svrdla između donjeg ruba prigušnice i stijenke karburatora. Početni razmak trebao bi biti u rasponu od 4,25-4,75 mm. Ako je potrebno, namjestite potreban početni razmak pomoću vijka za podešavanje 1 (pogledajte fotografiju) otvaranje zračne zaklopke.
Podešavanje kabela prigušnice
Otpustite pričvršćivač kabela.
Zategnite jezičak za pričvršćivanje kabela tako da je udaljenost između jezička i kraja omotača kabela (veličina «X», pogledajte fotografiju) bio je u rasponu od 25-30 mm.
Umetnite svrdlo od 4 mm između kontrole prigušnice na ploči s instrumentima i navojnog kraja pogonskog kabela, zatim zategnite stezni zavrtanj na kraju kabela.
Uklonite svrdlo i provjerite jesu li prisutni potrebni radni razmak i napetost kabela prigušnice.
Podešavanje razine goriva u komori plovka
Razina goriva u komori plovka može se podesiti izravno na vozilu ili na uklonjenom rasplinjaču.
Skinite poklopac rasplinjača, postavite ga u okomiti položaj i izmjerite udaljenost između površine poklopca s brtvom i najniže točke plovka, koja bi trebala biti 8 unutar 23,5-24,0 mm.
Provjera se također može izvršiti s poklopcem rasplinjača u vodoravnom položaju, okrećući ga s plovkom prema dolje. U ovom slučaju navedena dimenzija treba biti 37 mm.
Podešavanje se vrši savijanjem jezičca plovka.
Podešavanje praznog hoda motora
Prije podešavanja praznog hoda motora, izvršite sljedeće radnje:
- provjerite je li zračna zaklopka potpuno otvorena;
- zagrijte motor. Da biste to učinili, pustite motor da radi na oko 2000 o/min dok se termostat ne otvori. Ni u kojem slučaju ne smijete zagrijavati motor u praznom hodu, jer. ako motor radi nekoliko minuta u praznom hodu, tada će mjerenja sadržaja ugljičnog monoksida u ispušnim plinovima biti iskrivljena;
- provjerite čistoću elementa filtra za zrak i po potrebi ga zamijenite novim (ne uklanjajte filtar zraka kada podešavate hod motora u praznom hodu);
- provjerite rad sustava paljenja i podešavanje vremena paljenja;
- provjerite curenje zraka, obraćajući posebnu pozornost na spoj vakuumskih crijeva i stanje brtve leptira za gas;
- uvjerite se da nema značajnog curenja ispušnih plinova u ispušnom traktu;
- pobrinuti se da snažni potrošači struje (električni ventilator sustava za hlađenje motora, prednja svjetla, grijač stražnjeg stakla itd.) isključeno.
Vijak za količinu miješanja 1 (pogledajte fotografiju) podesite brzinu radilice motora unutar 850-900 o/min.
Najbolje je prilagoditi sadržaj ugljičnog monoksida (TAKO) u ispušnim plinovima pomoću analizatora plina. Ako nije, prilagodite sadržaj CO na sljedeći način;
- provjerite je li brzina praznog hoda unutar navedenih granica;
- uklonite čep vijka za podešavanje 2 (pogledajte fotografiju) kvaliteta (sastav) smjese i. okretanjem vijka za postizanje najveće brzine radilice;
- povećajte broj okretaja u praznom hodu za 50 o/min pomoću vijka za podešavanje 1 količine mješavine, zatim smanjite broj okretaja pomoću vijka za podešavanje 2 za isti iznos;
- nakon podešavanja, stavite novi čep na vijak za podešavanje kvalitete (sastav) smjese.
Podešavanje sadržaja CO pomoću analizatora plina provodi se na sljedeći način:
- uklonite čep vijka za podešavanje 2 kvalitete (sastav) smjesu i okretanjem vijka postići sadržaj CO u ispušnim plinovima u rasponu od 0,5-1,5%;
- ako je potrebno, vratite brzinu radilice na 850-900 o/min pomoću vijka 1;
- ponovite ove radnje dok se istovremeno ne postignu potrebne vrijednosti brzine vrtnje i sadržaja CO;
- nakon podešavanja, stavite novi čep na vijak za podešavanje kvalitete (sastav) smjese.
Komentari posjetitelja