Signali sa senzora sustava šalju se u upravljač (mikroprocesorska upravljačka jedinica), koji određuje trajanje otvaranja mlaznice za ubrizgavanje i kontrolira rad regulatora brzine u praznom hodu, a također omogućuje softversku kontrolu vremena paljenja. Regulator ima sustav samodijagnostike.
Podaci za provjeru i podešavanje
Broj okretaja motora u praznom hodu, o/min: 720-880.
Sadržaj ugljičnog monoksida (TAKO) u ispušnim plinovima, %: <0,4.
Pumpa za gorivo
Električna valjkasta potopna pumpa za gorivo ugrađena je u spremnik goriva i upravljana je pomoću upravljača.
Napon napajanja, V: 7-15.
Produktivnost pri naponu na izlazima od 12 V, l/h: 85.
Kontrolor
Kontroler je instaliran na desnom A-stupu ispod ploče s instrumentima. Upravlja radom releja pumpe za gorivo, mlaznice za ubrizgavanje, regulatora brzine u praznom hodu i obavlja samodijagnostiku.
Mlaznica za ubrizgavanje
Mlaznica elektromagnetskog ubrizgavanja ugrađena je u kućište iznad ventila za gas.
Otpor namota, Ohm:
- na hladnom motoru: oko 1,4-1,8;
- na vrućem motoru 5 minuta nakon što se zaustavio: oko 0,2 ohma više od vrijednosti otpora na hladnom motoru.
Kontrola tlaka goriva
Regulator tlaka goriva montiran je na kućište leptira za gas i služi za održavanje tlaka na unaprijed određenoj razini.
Ulazni tlak goriva, kg/cm2: 0,7-0,8.
Senzor položaja leptira za gas
Potenciometrijski senzor položaja zaklopke za gas montiran je na os zaklopke za gas. Signal sa senzora služi za određivanje načina rada motora (mirovanje, djelomično opterećenje ili puna snaga).
Otpor potenciometra kada se mjeri između priključaka, kOhm:
- «A» i «U» (stalni otpor): 4-9;
- «U» i «S» (sa zatvorenim gasom): 1-3;
- «U» i «S» (pri široko otvorenom gasu): 5-10.
Napon kada se mjeri između stezaljki «A» i «U», V: 4.7-5.1.
Regulator brzine u praznom hodu
Regulator broja okretaja u praznom hodu izrađen je u obliku koračnog motora. aktiviranje prigušnice, koja mijenja područje protoka zračnog kanala, napravljeno paralelno s leptirom za gas. Na naredbe regulatora, regulator održava brzinu praznog hoda motora unutar navedenih granica, bez obzira na opterećenje.
Otpor namota motora mjeren između stezaljki, Ohm:
- «A» i «U»: 50-65;
- «S» i «OKO»: 50-65.
Senzor vakuuma
Senzor se nalazi u motornom prostoru na pregradi i spojen je crijevom na usisnu granu na mjestu koje se nalazi iza ventila za gas. Senzor osigurava kontrolu nad opterećenjem motora.
Izlazni napon, V:
pod razrjeđivanjem, kg/cm2:
- 0,2: 3,5-3,9;
- 0,6: 1,3-1,7;
- 0,8: 0,3-0,7.
Senzor temperature rashladne tekućine
Senzor temperature rashladne tekućine je otpornik s negativnim temperaturnim koeficijentom, tj. njegov otpor opada s porastom temperature.
Otpor senzora pri temperaturi rashladnog sredstva, kOhm:
- -18°C: >15;
- -7°C: 7,3;
- -4°C: 6,5.
- 20°C: 2,95.
- 38°C: 1,45;
- 70°S: 0,5;
- 100°C: 0,325.
Senzor kisika u ispušnim plinovima
Senzor («Lambda sonda») ugrađen u ispušnu cijev i daje regulatoru signale sadržaja kisika u ispušnim plinovima.
Senzor brzine vozila
Senzor je induktivnog tipa, nalazi se na izlazu pogonskog kabela brzinomjera iz mjenjača i šalje signal brzine vozila regulatoru.
Komentari posjetitelja