Ispitivanje
Za provjeru zategnutosti zupčastog remena potreban je upravljački uređaj KM-510 A. Pritiskom na vodenu pumpu za zatezanje zupčastog remena olakšava se ključ KM-421.
Pažljiva montaža i pravilna napetost značajno utječu na životni vijek zupčastog remena.
Novi zupčasti remen treba ugraditi na hladan motor kad god je to moguće. Temperatura motora mora biti ispod +25°C.
Uklonite poklopac zupčastog remena.
Provjerite napetost pogonske grane -B- na onoj strani remena, ali koja nije pod opterećenjem. Kontrolni uređaj treba biti instaliran na vrhu zupčastog remena.
Povucite granu -A-. Da biste to učinili, pomoću ključa okrenite radilicu za pola kruga (okrenuti u smjeru vrtnje motora). Cilindar broj jedan mora biti u gornjoj mrtvoj točki, vidi sl. ispod.
Ugradite napetu kontrolu iznad alternatora na neopterećenu granu zupčastog remena i polako smanjite okretni moment na ključ, Vidi sl. B5504.
Zupčasti remen mora proći između točaka A-B i C. Mjerač napetosti mora biti u šupljini između zuba.
Očitajte vrijednost napetosti zupčastog remena na upravljačkom uređaju. Usporedite očitanu vrijednost sa traženom. Podesite napetost remena ako je potrebno, pogledajte sl. B5504.
Pažnja: Kod automobila s uređajem za pranje prednjih svjetala, spremnik tekućine otežava očitavanje mjernog uređaja, stoga za očitavanje očitanja uređaja koristite ogledalo.
Napetost zupčastog remena
Podešavanje
Motori 1.2-p i 1.3 l ključ OPEL KM-424-A. Motori 1.6-l i 1.8-l ključ OPEL KM-509.
Otpustite vijke prskalice vodene pumpe.
Koristite poseban ključ za vodenu pumpu KM 509/421 ili uobičajeni 41 mm za podešavanje zupčastog remena, pri okretanju gore napetost se povećava, dolje - smanjuje. Prilikom podešavanja s konvencionalnim ključem, morate ukloniti generator.
Zategnite zupčasti remen prema navedenoj vrijednosti.
Zategnite pričvrsne vijke za pumpu rashladnog sredstva. Motori 1.2 / 1.3-l 8 Nm. Motori 1.6-/1.8-l 25 Nm.
Uklonite upravljački uređaj. Okrenite radilicu u suprotnom smjeru. Napravite jedan potpuni okret koljenastog vratila u smjeru radne vrtnje. Na kraju ponovno provjerite napetost remena.
Pažnja: Napetost zupčastog remena mora se korigirati sve dok mjerač ne pokaže konstantnu vrijednost.
Napravite još jedan puni okretaj radilice i ponovo provjerite napetost zupčastog remena.
Ponovno postavite štitnik zupčastog remena.
Pažnja: Ako nemate uređaj za provjeru napetosti zupčastog remena, privremeno namjestite remen tako da kada ga pritisnete u točki B, slika A7872, popusti za oko 10 mm. Izbjegavajte visoke okretaje. Prvom prilikom provjerite s uređajem.
Komentari posjetitelja