Pažnja: Neki motori koriste modificirani pogon razdjelnika paljenja. Stoga, prilikom zamjene razdjelnika, treba uzeti u obzir da se ne mogu koristiti bregasta osovina u novom dizajnu i razdjelnik paljenja starog modela i obrnuto. Inače, bregasto vratilo i razvodnik paljenja moraju se mijenjati zajedno. Sljedeća tablica pokazuje počevši od kojih brojeva motora je ugrađen modificirani pogon razdjelnika.
Motor | Oblikovati | Broj motora |
1,6 S | Ručni mjenjač | 14215067 |
1,6 S | automatski prijenos | 14218108 |
1,6 S | Ručni mjenjač/klima uređaj | 14195153 |
1.8 E | Ručni mjenjač | 14048651 |
1.8 E | automatski prijenos | 14053806 |
Isplate
Pažnja: U vozilima s "MULTEC", "Ecotronic", "EZL", "EZF", "Motronic" prije skidanja, označite položaj ugradnje razdjelnika paljenja na bregastom vratilu, na primjer, s dvije bušilice.
Uklonite poklopac razdjelnika. Da biste to učinili, ovisno o modelu oi, ili pritisnite nosač za pričvršćivanje pomoću odvijača ili odvrnite poklopac.
Postavite motor na vrijeme paljenja prije TDC-a za 1 cilindar. Da biste to učinili, okrećite remenicu remena radilice dok se oznaka na remenici ne poklopi s pokazivačem, u isto vrijeme vrh klizača razdjelnika mora biti nasuprot oznake na rezu kućišta razdjelnika, inače okrenite radilicu još 1 okret naprijed. Oznaka na rubu tijela razdjelnika vidljiva je ako podignete ili uklonite poklopac kolektora kondenzata.
Uklonite klizač i sakupljač kondenzata.
Utor na osovini razdjelnika sada bi trebao pokazivati prema oznaci na rubu kućišta razdjelnika.
Odvijte maticu i uklonite razdjelnik paljenja.
Nemojte mijenjati položaj motora (nemojte okretati radilicu).
Montaža
Prije ugradnje provjerite je li klip cilindra 1 u položaju za paljenje (vidi str.Uklanjanje).
Stavite klizač na osovinu razdjelnika i okrenite ga tako da izljev odgovara oznaci na kućištu (strijela).
Ušice bregastog vratila smještene su ekscentrično.
Pogonski utori u bregastom vratilu smješteni su ekscentrično. Time se osigurava da je razdjelnik paljenja instaliran u ispravnom položaju.
Ugradite razdjelnik paljenja i rukom zategnite šesterokutnu maticu.
Uklonite klizač razdjelnika, stavite sakupljač kondenzata, stavite klizač. Istovremeno provjerite ulazi li klizač u žlijeb držača osovine razdjelnika. Provjerite laganim okretanjem klizača razdjelnika naprijed-natrag.
Spojite kabel i vakuumsko crijevo.
Podesite vrijeme paljenja.
Zategnite pričvrsnu maticu razdjelnika.
Pažnja: Uvjerite se da zaštitne cijevi na kabelima za paljenje 1, 2 i 3 savršeno odgovaraju i da kabeli ne trljaju na vrhu.
Demontaža: 1.0L OHV motor
Uklonite poklopac razdjelnika, odvojite žicu od priključka 1 razdjelnika.
Postavite radilicu u položaj paljenja 1. cilindra pomoću klinastog remena ili viljuškastog ključa uz remenicu radilice ili pomicanjem vozila u 4. stupnju prijenosa.
Da biste to učinili, okrećite radilicu dok se utor na remenici ne poklopi s oznakom na poklopcu kućišta.
U isto vrijeme, klizač razdjelnika mora biti okrenut prema urezu na tijelu razdjelnika.
Nemojte više mijenjati položaj koljenastog vratila motora, odvrnite montažnu ploču razdjelnika, skinite niskotlačno crijevo s razdjelnika paljenja i uklonite razdjelnik paljenja.
Pažnja: kako bi se olakšala instalacija razdjelnika, potrebno je ostaviti nepromijenjenu osnovnu postavku.
Odmah pokrijte rupu u bloku cilindra krpom.
Ugradnja: 1.0L OHV motor
Prije postavljanja razdjelne osovine, postavite pomak na približno 20°. Da biste to učinili, okrenite klizač razdjelnika kao što je prikazano na slici.
Postavite razdjelnik, ručno zategnite steznu ploču.
Prije ugradnje provjerite ima li na kapici razdjelnika pukotina. Provjerite istrošenost kontakta. Očistite kontakte i poklopac.
Provjerite karbonski kontaktni umetak i oprugu na istrošenost i lakoću kretanja. Ugradite poklopac razdjelnika. Ako su kabeli za paljenje uklonjeni, ugradite ih redoslijedom 1-3-4-2.
Uklonite poklopac razdjelnika. Na kućištu razdjelnika paljenja utisnut je urez. Prilikom postavljanja poklopca razdjelnika paljenja, kabel za paljenje 1. cilindra mora biti iznad ureza na poklopcu razdjelnika. Zatim, gledajući razdjelnik paljenja, u smjeru kazaljke na satu su kabeli paljenja za cilindre 3-4-2.
Spojite crijevo na vakuumski uređaj na razdjelniku paljenja.
Spojite kabel za uzemljenje baterije.
Spojite žicu na priključak 1 razdjelnika paljenja.
Podesite vrijeme paljenja.
Zategnite stezaljku razdjelnika paljenja.
Komentari posjetitelja