1.6-/1.8-l motori opremljeni su beskontaktnim tranzistorskim sustavom paljenja (TSZ-H). U slučaju rada u sustavu paljenja, moraju se strogo pridržavati određenih pravila kako bi se isključile ozljede osoblja za održavanje i oštećenja sustava paljenja.
Sustav paljenja sastoji se od:
- svici paljenja,
- razdjelnik s automatskim podešavanjem vremena paljenja i kontroliranim elementom (Prekidni kontakt/induktivni senzor/Hall senzor),
- svjećice.
U zavojnici paljenja napon akumulatora od 12 V pretvara se u napon od 15000-20000 V.
Zadatak razdjelnika paljenja je inducirati kontrolni signal paljenja i usmjeriti visoki napon koji se stvara u svitku paljenja na određenu svjećicu.
Na elektrodama svjećica dolazi do iskrenja, paljenjem smjese goriva i zraka u cilindru.
Komentari posjetitelja