Prije podešavanja vremena paljenja provjerite zatvoreni kut.
Temperatura motora mora biti najmanje 30°C.
Spojite tahometar prema uputama, vidi br. 4.39.
Provjerite postavku brzine u praznom hodu, ispravite je ako je potrebno, pogledajte odjeljak "Karburator".
Spojite stroboskop na kabel svjećice cilindra 1.
Oprez: Vakuumsko crijevo na regulatoru vremena paljenja razdjelnika vakuuma ostaje pričvršćeno.
Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.
Osvijetlite oznake vremena paljenja na remenici stroboskopom.
Vrijeme paljenja je ispravno podešeno ako je urez na remenici mirno nasuprot pokazivača.
Ako se oznake ne podudaraju kada su osvijetljene bljeskalicama, podesite vrijeme paljenja. Da biste to učinili, ovisno o modelu, lagano otpustite stezaljke ili pričvrsne matice i malo okrenite razdjelnik. Ako skrenete u smjeru A, paljenje će se dogoditi nešto ranije, ako u smjeru B - kasnije.
Pažnja: Strogo se pridržavajte sigurnosnih mjera opreza prilikom izvođenja bilo kakvih radova na sustavu paljenja.
Pričvrstite držače ili matice i ponovno provjerite paljenje.
Provjerite mirovanje.
Oprez: Vozila koja koriste supergorivo, kao što je bezolovni superbenzin, trebaju imati malo odgođeno paljenje (do maksimalno 5°). To znači da nova točka paljenja mora biti lijevo od stare (rad koji se obavlja u radionici).
Komentari posjetitelja