Sustav paljenja — opće informacije Sustav paljenja KADETT D razlikuje se ovisno o motoru i datumu proizvodnje. Motori od 1.3L koji su granatirani prije srpnja 1982. opremljeni su kontaktnim...
Održavanje sustava paljenja Besprijekoran rad motora ovisi o dobrom stanju kontakata prekidača. S vremenom se na kontaktnim površinama stvaraju opečene mrlje koje će postupno negativno...
Funkcije sustava TSZ-H,TSZ-I Tranzistorizirani sustav paljenja s Hallovim senzorom je beskontaktni sustav paljenja. Umjesto prekidačkih kontakata koristi se razdjelnik paljenja s Hallovim...
Provjera svitka paljenja Precizan test indukcijskog svitka moguć je samo pomoću uređaja za ispitivanje indukcijskog svitka. Ako nemate takav uređaj na raspolaganju, tada se test može...
Provjera kondenzatora Kondenzator ima značajan utjecaj na postizanje potrebnog napona paljenja. Smanjuje stvaranje iskre kada se kontakti prekidača otvore i tako sprječava prerano...
Uklanjanje i ugradnja razvodnika paljenja Pažnja: Neki motori koriste modificirani pogon razdjelnika paljenja. Stoga, prilikom zamjene razdjelnika, treba uzeti u obzir da se ne mogu koristiti bregasta...
Zamjena kontakata prekidača Motor OHV 1.0L Tijekom rada kontakti prekidača izgaraju. Osim toga, polimerni klizni element se istroši. Zbog toga se kontaktni razmak smanjuje. Snaga paljenja...
Provjera i podešavanje zatvorenog kuta Motor OHV 1.0L Za fino podešavanje kontakata prekidača (kut zatvaranja) potreban vam je uređaj koji mjeri kut zatvorenog stanja. Zatvoreni kut također treba...
Podešavanje vremena paljenja Za podešavanje vremena paljenja potrebni su stroboskop i tahometar. Prije podešavanja vremena paljenja provjerite zatvoreni kut. Temperatura motora mora biti...
Svječica Svijeća se sastoji od srednje elektrode, izolatora s tijelom i masene elektrode. Središnja elektroda je hermetički učvršćena u izolatoru, izolator je čvrsto...