2. Uklonite svjećice.
3. Uklonite poklopac držača releja.
4. Skinite relej pumpe za gorivo.
Bilješka. Pokretanje motora za provjeru kompresije ne bi trebalo trajati dulje od 10 sekundi i to u intervalima od 30 sekundi.
5. Koristite starter za okretanje radilice motora pet sekundi kako biste uklonili strane čestice iz cilindara.
6. Prije provjere kompresije, provjerite je li brzina radilice startera najmanje 300 o/min. Ako je brzina vrtnje ispod 300 o/min, potrebno je provjeriti stupanj napunjenosti akumulatora i pouzdanost pričvršćivanja stezaljki i konektora startera.
7. Ugradite EN-48248 tester kompresije u otvor za svjećicu odgovarajućeg cilindra.
8. Okretanjem radilice motora sa starterom provjerite kompresiju u cilindrima. U normalnom cilindru, vrijednost kompresije se prikazuje brzo i ravnomjerno do zadane vrijednosti. U prisutnosti kvarova, vrijednost kompresije je u početku niska, zatim postupno počinje rasti, ali ne doseže zadanu razinu.
9. Zapišite dobivenu vrijednost kompresije za provjereni cilindar motora.
10. Ponovite postupak ispitivanja kompresije za preostale cilindre. Vrijednost kompresije mora biti ista za sva 4 cilindra. Zapišite dobivene vrijednosti kompresije za sve cilindre motora.
Bilješka. Maksimalna razlika u vrijednostima kompresije za različite cilindre ne smije prelaziti 100 kPa.
11. Ugradite relej pumpe za gorivo.
12. Ugradite poklopac držača releja.
13. Ugradite svjećice.
14. Ugradite sklop kućišta leptira za gas.
Komentari posjetitelja