2. Dodajte motorno ulje navedene vrste do gornje oznake razine na mjernoj šipki motornog ulja.
3. Pokrenite motor i provjerite da mjerač tlaka ulja ne pokazuje nizak tlak i da svjetlo upozorenja niskog tlaka ulja na motoru ne svijetli.
4. Obratite pozornost na prisutnost bučnog rada ventila ili zvukova kucanja.
5. Provjerite sljedeće:
- Neispravna ugradnja filtra za ulje s o-prstenom na blok cilindra.
- Razrjeđivanje motornog ulja vlagom ili neizgorenim gorivom.
- Netočna viskoznost ulja na određenoj temperaturi.
- Netočnost ili kvar senzora tlaka ulja.
- Netočnost ili kvar manometra ulja.
- Začepljen filter ulja.
- Neispravan premosni ventil za ulje.
6. Uklonite osjetnik tlaka ulja ili drugi čep iz otvora za ulje bloka cilindra.
7. Ugradite mjerač tlaka ulja i izmjerite tlak motornog ulja.
8. Usporedite primljene vrijednosti sa specifikacijom (vidi odjeljak «Servisni podaci i specifikacija» na kraju poglavlja).
9. Ako je tlak motornog ulja ispod specifikacije, provjerite motor za jedno ili više od sljedećih stanja:
- Ispravna ugradnja filtra ulja s O-prstenom na blok cilindra.
- Istrošena ili prljava pumpa za ulje.
- Otpuštanje vijaka koji pričvršćuju pumpu za ulje na prednji poklopac motora.
- Labav, začepljen ili oštećen skupljač ulja.
- Gubitak ili oštećenje O-prstena na usisnoj cijevi pumpe za ulje.
- Prevelik zazor u ležajevima.
- Prisutnost pukotina, pora ili začepljenja u uljnim kanalima.
- Olabavljeni čepovi kanala za ulje u bloku cilindra.
- Oštećenje hidrauličkih kompenzatora zazora ventila.
10. Ako je potrebno, popravite problem ili zamijenite komponente novima.
Komentari posjetitelja