2. Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu.
3. Ugasite motor.
4. Odvojite senzor položaja radilice.
5. Uklonite relej pumpe za gorivo iz kutije s osiguračima u prostoru motora.
6. Uklonite sve 4 mlaznice za gorivo.
Bilješka.
- Prilikom mjerenja kompresije u svakom cilindru motora, sve 4 mlaznice za gorivo moraju biti uklonjene kako bi se dobili pouzdani rezultati.
- Vrijeme pokretanja radilice motora sa starterom ne smije biti duže od 10 sekundi. Razmak između ponovljenih rotacija mora biti najmanje 30 sekundi.
7. Okrenite motor sa starterom pet sekundi kako biste uklonili sav strani materijal iz cilindara.
8. Prije očitavanja mjerača kompresije, uvjerite se da učestalost okretanja koljenastog vratila sa starterom prelazi 140 o/min. Ako je broj okretaja ispod 140 o/min, provjerite stanje napunjenosti akumulatora i pouzdanost prskanja kontakata startera.
9. Ugradite EN-48248 tester kompresije u otvor mlaznice za gorivo odgovarajućeg cilindra.
10. Rotirajući motor sa starterom, pričekajte da se očitanja kompresije stabiliziraju i zabilježite dobivene vrijednosti. U normalnom cilindru, vrijednost kompresije se prikazuje brzo i ravnomjerno do zadane vrijednosti. U prisutnosti kvarova, vrijednost kompresije je u početku niska, zatim postupno počinje rasti, ali ne doseže zadanu razinu (klipni prsten curi) ili ostaje na istoj razini bez povećanja (curenje ventila).
11. Odvojite mjerač kompresije od otvora mlaznice za gorivo.
12. Ponovite postupak mjerenja kompresije za preostale cilindre motora i zabilježite dobivene vrijednosti.
Bilješka. Normalna vrijednost kompresije u cilindru motora je 2.600 kPa. Razlika kompresije u različitim cilindrima ne smije biti veća od 260 kPa.
Komentari posjetitelja