Kao i ranija Vectra, Insignia se nudi u karoseriji limuzina i hatchback. Tradicionalno, karavan se izdvaja od svih ostalih modifikacija, no više od pola stoljeća korištena oznaka Caravan prestala je odgovarati željenom imidžu, pa je Insignia Sports Tourer karavan zamijenila Vectru Caravan.
«Insignia» u prijevodu s engleskog znači «Znak razlikovanja», što je vrlo simbolično, budući da je ovaj automobil utjelovljenje novog koncepta Opela, njegovog novog «lice» u 21. stoljeću. Dizajn modela složena je kombinacija preciznih jagodica i njemačke sočnosti, voluminoznih oblika i strogih kontura.
Unutrašnjost automobila karakterizira emotivna arhitektura i pomna pažnja posvećena detaljima, kao i kvaliteti materijala i montaže. Sve je napravljeno na visokoj razini kako bi se naglasilo da vlasnik Opel Insignije pripada odabranom krugu ljudi koji si mogu priuštiti vožnju tako solidnog automobila. Brojčanici instrumenata imaju «po sekundi», kao na skupim sportskim kronometrima, oznake. Svi okretni gumbi su obloženi gumom i imaju precizne sile pomicanja. Središnja konzola nagnuta pod 30 stupnjeva, u kombinaciji s prednjom pločom koja se proteže preko vrata, stvara pravi kokpit oko vozača. Na prvi pogled, ovaj raspored može izgledati skučeno, ali Insignia je prostranija od mnogih svojih konkurenata. Raspon podešavanja vozačevog sjedala omogućuje vam da udobno dobijete vozača bilo koje visine i građe. Sustav kontrole klime, električni prozori, audio sustav Infinity Sound System i druge lijepe stvari stvaraju udobnost i ugodnu atmosferu tipičnu za automobile poslovne klase.
Zapremina prtljažnika limuzine je 500 litara, a velik dio tog volumena otpada na pjenasti umetak skriven ispod podignute podnice s pretincima za sitnice, no nasloni stražnjih sjedala koji se preklapaju u omjeru 2:3 ne oblikujte korake. Iako se Sports Tourer karavan ne razlikuje od limuzine po duljini međuosovinskog razmaka, ali zahvaljujući stražnjoj karoseriji povećanoj za 80 mm, može se pohvaliti pretincem sa 6 mjerača zapremine 540 litara, što je 10 litara više od čak i Vectra Caravan, koja je bila poznata po svojoj prostranosti.
Ispod haube automobila iz serije Opel Insignia mogu se ugraditi benzinski motori obujma od 1,6 do 2,8 litara snage od 115 do 260 KS. S. ili dvolitreni turbodizelaši, koji su, ovisno o stupnju forsiranja, sposobni razviti snagu od 100 do 160 KS. s., štoviše, njihove modifikacije Ecoflex imaju niske emisije CO2 2, što će u Europi vlasnicima takvih strojeva dati pravo na porezne olakšice. Kupci mogu birati između ručnih i automatskih mjenjača.
Automobil je standardno opremljen pogonom na prednje kotače, na skupljoj verziji ugrađen je mjenjač s pogonom na sve kotače s dvije elektronički kontrolirane Haldex spojke, koji je odgovoran za raspodjelu okretnog momenta između osovina i zaključavanje stražnjeg diferencijala.. Izmjene s pogonom na sve kotače opremljene su jedinstvenim stražnjim ovjesom s više karika sa zglobnim krakovima za bolju upravljivost. Optimalna kombinacija lakoće i osjetljivosti upravljanja osigurava upravljač s hidrauličkim pojačivačem. Vlasnički sustav FlexRide prema odabranom načinu vožnje (Tour, Standard, Sport) mijenja ne samo krutost amortizera, već i performanse servo upravljača, intenzitet odziva na papučicu gasa, pa čak i pozadinsko osvjetljenje instrumenata - u sportskom načinu rada postaje crveno.
Kao dodatna opcija predviđen je sustav Opel Eye koji upozorava vozača na prometne znakove i slučajno prelaženje oznaka.
Posebnu pozornost zaslužuje sigurnost Opel Insignije. Prema rezultatima testiranja neovisne organizacije Euro NCAP, automobil je dobio ocjenu od pet zvjezdica od mogućih pet. Osam zračnih jastuka, kao i aktivni sigurnosni sustavi ABS, ESP i TCS osiguravaju sigurnost vozača i putnika u svim uvjetima vožnje.
Godine 2009. tvrtka je predstavila sportske verzije Opel Insignije OPC i OPEL Insignije Sports Tourer OPC. Ove modifikacije odlikuju se malo izmijenjenim izgledom, zahvaljujući sportskim kompletima za tijelo. Na automobilima je instaliran prisilno do 325 KS. S. 2,8-litreni šestocilindrični benzinski motor koji ubrzava automobil od 0 do 100 km za samo šest sekundi.
Zahvaljujući kombinaciji svih svojih prednosti, Opel Insignia je dobila tu titulu «Automobil godine 2009», pobijedivši Škodu Superb u ovoj nominaciji, Volkswagen Golf I Ford Fiesta.
Tradicionalno za Opelove automobile, Opel Insignia twin s kontrolama na desnoj strani - Vauxhall Insignia - proizvodi se u Engleskoj. Osim toga, automobil se proizvodi pod raznim markama i imenima, jer je Insignia prvi Opel, izvorno dizajniran da zadovolji zahtjeve tržišta diljem svijeta: u Australiji je automobil poznat pod markom Holden, u Kini će automobil prodavati pod imenom Buick Regal, u SAD-u Saturn Aura, jer je Chevrolet Insignia namijenjena iz Latinske Amerike. Povezan je s popularnošću marki u jednom ili drugom dijelu svijeta, kao i s lokalnim preferencijama vlasnika automobila.
Opel Insignia je automobil koji prilično uvjetno spada u srednju klasu, jer po opremljenosti, upravljivosti i dinamičkim karakteristikama može samouvjereno parirati mnogim modelima prestižnije premium klase.
Komentari posjetitelja