Kut zakretanja stražnje osovine (3) je smjer orijentacije stražnjih kotača (1) u odnosu na središnju liniju vozila (2). Ako kut upravljanja nije nula, vozilo će se kretati bočno i upravljač neće biti centriran. Najbolje rješenje je prvo namjestiti vrh stražnjih kotača oko središnje linije, a zatim podesiti kutove prednjih kotača. To se obično radi tijekom poravnanja 4 kotača, pod uvjetom da je nožni vrh stražnjeg kotača podešen. Ako stražnji kotači nisu podesivi, tada se kutovi prednjih kotača moraju podesiti kako bi se kompenzirao kut zakretanja prednje osovine kako bi upravljač bio u ravnini.
Komentari posjetitelja