Toe-in je iznos za koji su prednji i/ili stražnji kotači vozila okrenuti prema unutra ili prema van iz ravnog položaja. Ako su kotači okrenuti prema unutra, prst je pozitivan (+). Ako su kotači okrenuti prema van, prst je negativan (-). Stvarna vrijednost pete prikazuje se samo kada se izmjeri, jer je svrha postavke pete osigurati da se kotači kotrljaju paralelno. Toe-in kompenzira mala odstupanja u sustavu potpore kotača dok se vozilo kreće prema naprijed. Drugim riječima, ulazak se događa samo kada automobil miruje; kada se kreće, kotači su međusobno paralelni.
Neispravna prilagodba prstiju dovodi do povećanog trošenja guma i uzrokuje nestabilnost upravljanja.
Podešavanje kuta rotacije i / ili konvergencije prednjih kotača
1. Provjerite jesu li prednji kotači vozila u ravnom položaju.
2. Otpustite maticu kraja spone (1).
3. Podesite vrijednost prsta okretanjem gumba (2) (vrijednost vidi odjeljak «Servisni podaci i specifikacija» na kraju poglavlja).
4. Zategnite maticu (1) kraj spone s okretnim momentom od 68 Nm.
Podešavanje konvergencije stražnjih kotača
1. Izmjerite količinu konvergencije stražnjih kotača na posebnom postolju.
Bilješka. Nemojte previše zatezati nove pričvrsne elemente kako biste osigurali međusobno pomicanje komponenti.
2. Okretanjem bregaste matice prikazane na slici, namjestite ulazak stražnjih kotača na potrebnu vrijednost (vidi odjeljak «Servisni podaci i specifikacija» na kraju poglavlja).
3. Rukom zavijte bregasti vijak i zatim ga zategnite na 150 Nm držeći bregastu maticu da se ne okrene.
4. Ponovite postupak za drugi stražnji kotač.
5. Spustite auto.
Komentari posjetitelja