2. Ako je razina kočione tekućine u spremniku preniska, dolijte tekućine do ispravne razine.
3. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.
4. Stalno, umjereno pritiskajte papučicu kočnice. Ako se pedala postupno spušta pod pritiskom stopala, možda postoji curenje u sustavu.
5. Isključite paljenje.
6. Vizualno pregledajte sljedeće komponente kočionog sustava na curenje, prekomjernu koroziju i oštećenja, obraćajući posebnu pozornost na sve spojeve kočionog voda i crijeva kako biste bili sigurni da nema labavih krajeva:
- Priključci glavnog cilindra kočnice.
- Svi priključci kočionog voda.
- Kočni cjevovodi.
- Kočiona crijeva i priključci.
- Kočione čeljusti i/ili radni kočioni cilindri.
7. Dok se nešto vlage oko spremnika glavnog cilindra može smatrati prihvatljivim, curenje kočione tekućine iz bilo koje komponente kočionog sustava glavni je pokazatelj curenja. Ako bilo koja komponenta kočionog sustava pokazuje znakove curenja, potrebno ju je popraviti ili zamijeniti novom. Nakon popravka ili zamjene provjerite rade li kočnice ispravno.
Komentari posjetitelja