Bilješka. Unutarnji CV zglob se ne može popraviti i ako se pokvari, mora se zamijeniti cijeli CV zglob.
Pričvrstite pogonsko vratilo u meku stegu za čeljust.
Pomoću kliješta za osigurač uklonite osigurač s kraja unutarnjeg zgloba konstantne brzine.
Pomoću trna skinite zaštitni poklopac sa šarke.
Trn se mora postaviti jedan po jedan na različite točke po obodu poklopca kako bi se ravnomjerno uklonio. Pomaknite zaštitni poklopac na sredinu pogonskog vratila.
Pričvrstite unutarnji spoj u škripac, zatim uklonite pogonsku osovinu s njega. Ako se pogonska osovina ne može skinuti sa šarke, stavite šarku pod prešu i pomoću alata istisnite pogonsku osovinu iz nje.
Uklonite Belleville opružnu podlošku s pogonske osovine, nakon što ste zabilježili njen položaj. Podloška je nazubljena, a konveksna strana podloške nalazi se na strani šarke.
Temeljito očistite pogonsko vratilo prije ugradnje novog zgloba.
Ugradite opružnu podlošku na osovinu tako da konveksna strana podloške bude na strani šarke, a unutarnji utori podloške budu poravnati s utorima osovine.
Učvrstite unutarnji CV zglob u mekanu čeljusnu stegu i umetnite pogonsko vratilo u njega. Ako osovina ne sjeda u zglob, pritisnite spoj na osovinu pomoću preše, dok osovina odozdo mora biti naslonjena na nosač.
Ugradite novi osigurač u utor pogonskog vratila.
Unutarnju fugu napunite sa 120 grama masti, s jedne strane stavite jednu polovinu masti u fugu, a drugu polovinu s druge strane.
Vratite zaštitni poklopac. Prije pričvršćivanja zaštitnog poklopca stezaljkama, pomoću odvijača podignite unutarnji rub poklopca kako biste izjednačili tlak zraka ispod poklopca.
Komentari posjetitelja