Bilješka. Kako biste spriječili oštećenje latica opruge potisne ploče, koristite specijalni alat KM 6263 prilikom skidanja i postavljanja.
Bilješka. Obratite pozornost na različite duljine nosača za pričvršćivanje KM 6263 prilikom spuštanja bloka motora.
Povlačenje
Uklonite mjenjač.
Bilješka. Specijalni alat KM 6263 može se pričvrstiti samo na blok motora, ali ne i na karter.
Pričvrstite specijalni alat KM 6263 na blok motora i zategnite 4 vijka (strelice na slici).
Bilješka. Nemojte previše zatezati vijke.
Pričvrstite specijalni alat KM-6263-30 (4) do središnjeg trna.
Pričvrstite specijalni alat KM 6263.
Poravnajte specijalni alat KM 6263 sa središtem.
Ugradite osovinu za centriranje posebnim alatom KM-6263-30 do KM 6263 u disk kvačila i radilicu (centar).
Zategnite vijak i maticu.
Zategnite 4 vijka specijalnog alata KM 6263 na blok motora.
Otpustite disk spojke.
Ugradite specijalni alat KM 6263 tako da bude nasuprot jezičcima opruge potisne ploče.
Okrenite specijalni alat KM 6263 u smjeru kazaljke na satu do graničnika.
Uklonite potisnu ploču sa zamašnjaka.
Otpustite 6 pričvrsnih vijaka (strelice na slici).
Bilješka. Slika prikazuje kvačilo bez specijalnog alata KM 6263 i trna za centriranje.
Odvojite potisnu ploču i disk spojke.
Okrenite specijalni alat KM 6263 u smjeru suprotnom od kazaljke na satu do graničnika i izvucite osovinu za centriranje iz specijalnog alata KM-6263-30.
Ispitivanje
Provjerite istrošenost potisne ploče i diska kvačila.
Zamijenite ako je potrebno.
Bilješka. Diskovi kvačila onečišćeni otpadnim tvarima (ulje, sredstvo za čišćenje itd.) mora se zamijeniti. Provjerite disk spojke na oštećenje i proizvode trenja na glavčini i zamijenite ga ako je potrebno. Nemojte čistiti potisnu ploču i disk kvačila visokotlačnim čistačem ili perilicom.
Provjerite stanje tarne površine zamašnjaka na pukotine, tragove opekotina i istrošenost površine.
Provjerite stanje tarnih obloga pogonskog diska spojke i ako imaju tragove ulja ili mehaničkih oštećenja, zamijenite pogonski disk.
Provjerite debljinu obloga diska kvačila pomoću pomične čeljusti. Obloge moraju stršati iznad glava zakovica najmanje 0,3 mm.
Ako je debljina obloge manja od prihvatljive ili su glave zakovica blizu radne površine, zamijenite njih ili disk spojke. Provjerite da opruge nisu slomljene ili napukle. Provjerite istrošenost klinova u glavčini diska kvačila.
Ugradite disk spojke na osovinu mjenjača.
Disk kvačila trebao bi lako i glatko kliziti na klinovima ulaznog vratila mjenjača.
Pažnja! Ako se mijenja disk kvačila, mora se zamijeniti i ležaj za otpuštanje kvačila.
Pomoću mjerača s brojčanikom provjerite odstupanje diska kvačila.
Minimalno odstupanje: 0,8 mm.
Koristeći pomično pomično mjerilo, provjerite istrošenost dubine i širine latica opruge dijafragme.
Maksimum:
A (Dubina): 0,5 mm
B (Širina): 6,0 mm
Bilješka. Manja oštećenja tarne površine mogu se ukloniti finim brusnim papirom, ali ako postoji sumnja u stanje pritisne ploče, mora se zamijeniti novom.
Pomoću brojčanika provjerite odstupanje zamašnjaka.
Maksimalno odstupanje: 0,1 mm
Rotirajte ležaj za otpuštanje spojke rukom, primjenjujući silu u aksijalnom smjeru, provjerite ležaj za otpuštanje spojke.
Bilješka. Ležaj je doživotno podmazan, tako da nije potrebno dodatno podmazivanje.
Bilješka. Ako je potrebno, zamijenite ležaj za otpuštanje kvačila.
Ako se ugrađuju novi dijelovi, prema oznaci motora i njegovom broju provjerite koji su tlačni i pogonski diskovi potrebni kako biste otklonili grešku. Ako su ugrađeni rabljeni dijelovi spojke, prvo ih je potrebno provjeriti.
Prije ugradnje nove pritisne ploče, mast za zaštitu od korozije mora se ukloniti samo s radne površine. Na drugim mjestima se ni u kom slučaju ne preporučuje uklanjanje masti jer. ovo može značajno smanjiti vijek trajanja spojke.
Provjerite ugradnju klinova za centriranje na zamašnjak.
Očistite svu hrđu na klinu pogonske ploče. Podmažite zube ulaznog vratila mjenjača tankim slojem MoS2 masti. Na servisima se u tu svrhu koristi mast G000100. Nakon toga pomaknite gonjeni disk na ulaznu osovinu tako da glavčina lako hoda po osovini. Obavezno uklonite višak masnoće.
Nanesite mast na kontaktne površine vilice kvačila i otpuštanja, vilice i šipke za potiskivanje, te točke oslonca vilice.
Namažite utore spojke i utore pogonskog vratila.
Ugradite vilicu za otpuštanje kvačila s ležajem za otpuštanje kvačila u mjenjač.
Bilješka. Nakon postavljanja, pomičite vilicu naprijed-natrag kako biste provjerili pomiče li se ležaj za otpuštanje glatko.
Montaža
Bilješka. Slovna oznaka «strana prijenosa» treba biti okrenut prema mjenjaču.
Pričvrstite disk kvačila i potisnu ploču na zamašnjak.
Centrirajte potisnu ploču i disk kvačila s iglom za centriranje i posebnim alatom KM-6263-30.
Bilješka. Radi jasnoće, slika 3.13 prikazuje kvačilo bez KM 6263.
Postavite 6 novih vijaka (strelice na slici).
Bilješka. Nemojte previše zatezati vijke.
Pričvrstite potisnu ploču na zamašnjak.
Okrenite specijalni alat KM 6263 u smjeru kazaljke na satu do graničnika.
Zategnite 6 pričvrsnih vijaka na 15 Nm.
Bilješka. Zategnite vijke unakrsno.
Odvojite specijalni alat KM 6263 od bloka motora. Okrenite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu do graničnika i odvojite osovinu za centriranje i KM-6263-30.
Odvijte 4 vijka posebne prilagodbe KM 6263 na bloku motora.
Ugradite mjenjač.
Komentari posjetitelja