Provjera boje i mirisa ulja automatskog mjenjača daje prvi pokazatelj stanja mehaničkih komponenti automatskog mjenjača.
Bilješka. Vozilo mora biti ravno.
Bilješka. Zategnite parkirnu kočnicu.
Bilješka. Papučica kočnice mora biti pritisnuta
Bilješka. Motor mora raditi u praznom hodu.
Ručica mjenjača se jednom prebacuje u sve položaje iz P u 1 i natrag u P
Zaustavite motor.
Ocijedite malu količinu ulja za mjenjače i ulijte ga u čašu.
Provjerite boju i miris ispuštenog ulja mjenjača.
Ako je crveno, bez promjene boje i bez primjesa čestica, tada trebate utvrditi uzrok kvara pomoću test vodiča za Corsa-C «Automatski 4-stupanjski mjenjač AF13-II».
Ako je ulje u mjenjaču smeđecrno i miriše na spaljeno, preporuča se rastaviti mjenjač kako bi se provjerile obloge odgovarajućih spojki C ili kočnice B i, ako je potrebno, zamijeniti ih.
S povećanim sadržajem metalnih čestica u ulju mjenjača, preporuča se zamijeniti mjenjač regeneriranim.
Ugradite čep za ispuštanje ulja s novim brtvenim prstenom na mjenjač, momentom pritezanja - 40 Nm.
Provjerite razinu ulja u mjenjaču, po potrebi ispravite.
Komentari posjetitelja