Motorno ulje namijenjeno je za odvajanje tarnih površina uljnim filmom, odnosno za sprječavanje suhog trenja, kao i za odvođenje topline nastale trenjem i uklanjanje produkata izgaranja.
Sve to dovodi do postupnog trošenja ulja tijekom rada motora.
Osim radnih uvjeta, na potrošnju ulja utječu i stil vožnje i tolerancije u proizvodnji.
Ulje je potrebno dodati kada njegova razina padne ispod oznake «MIN» na šipku za mjerenje razine.
Također je važno osigurati da razina ulja ne premaši oznaku «MAX» na mjernoj šipki jer to može rezultirati povećanom potrošnjom ulja.
Budući da je potrošnja ulja određena tehničkim čimbenicima, može se zaključiti da motor ne troši ulje u određenim uvjetima rada koji dovode do razrjeđivanja ulja.
U uvjetima čestih pokretanja iz hladnog stanja, na početku kretanja, prije nego što motor postigne radnu temperaturu, ulje koje ulazi natrag u karter sa sobom nosi gorivo. Gorivo «otapa se» ulja i razina raste.
Tako razrijeđeno ulje gubi mazivost i može uzrokovati oštećenje motora ako se ne poštuju propisani intervali zamjene ulja.
Vožnja uglavnom u gradskim područjima, s hladnim motorom, s brzinom radilice iznad brzine praznog hoda glavni je uzrok razrjeđivanja ulja.
Budući da se potrošnja ulja stabilizira tek nakon nekoliko tisuća kilometara, potrošnja ulja se ne može točno odrediti prije otprilike 7.500 km.
Prije mjerenja potrošnje ulja provjerite da motor ne gubi ulje zbog curenja.
Mjerna šipka se može koristiti samo za provjeru razine ulja. Motor mora biti ugašen najmanje 5 minuta prije provjere razine ulja. Ako nakon zamjene maksimalni volumen napunjenog ulja ne odgovara maksimalnoj razini na mjernoj šipki, razlog za to su potrebne proizvodne tolerancije.
Sve informacije o dopuštenoj potrošnji motornog ulja i količinama punjenja možete pronaći u «Korisnički priručnik» i servisna knjiga.
Postupak provjere
1. Za provjeru automobil mora biti postavljen na vodoravnu površinu, a motor zagrijan na radnu temperaturu (temperatura motornog ulja najmanje 80°C).
2. Ispustite motorno ulje odmah nakon gašenja motora. Vrijeme cijeđenja - približno 30 minuta (ova se vrijednost dobiva tehničkim ispitivanjima).
3. Količina ispuštenog motornog ulja utvrđuje se pomoću mjerne posude. Spremnik se puni novim uljem do maksimalnog volumena punjenja, od kojeg se oduzima volumen ulja preostalog u filteru ulja.
4. Ova količina motornog ulja trebala bi trajati 1000 km bez potrebe za dolijevanjem (uvjeti na cesti i stil vožnje ne bi se trebali mijenjati).
5. Nakon toga se ponavlja prethodni postupak (p.p. 1. i 2) s istim vremenom ispuštanja ulja.
6. Količina ulja, sada «nedostaje» u mjernoj posudi, jednaka potrošnji motornog ulja za ovu vožnju.
7. Potrošnja ulja izračunava se na sljedeći način: količina napunjenog ulja (l) - količina ispuštenog ulja (l) + ukupna kilometraža (km) x 1000 = potrošnja ulja (l/1000 km).
Komentari posjetitelja