Bilješka. Od modelske godine 04, KM-6394 mora se koristiti umjesto KM-6169-1.
Povlačenje
Otvori haubu.
Odvojite priključke akumulatora.
Bilješka. Na vozilima od modelske godine 04 s ESP-om, svaki put kada se akumulator odspoji, senzor kuta upravljanja gubi svoju osnovnu postavku. Morate ga ponovno kalibrirati.
Odspojite žicu za uzemljenje.
Uklonite kućište zračnog filtra 1.
Odvojite 2 konektora kabelskog snopa, mjerač masenog protoka zraka s vrućim filmom 3 i odzračni ventil spremnika 2.
Otpustite odzračni ventil spremnika.
Rastavite usisnu cijev 4.
Otpustite 2 matice.
Rastavite ventilacijsko crijevo kartera 5.
Na Z10XEP motorima: uklonite crijevo za dovod zraka.
Otpustite stezaljku.
Uklonite vijak (strijela).
Otpustite prednji kotač s desne strane.
Otpustite 4 pričvrsna vijka.
Podignite vozilo.
Skinite prednji kotač s desne strane.
Otpustite 4 pričvrsna vijka.
Podignite vozilo.
Uklonite poklopac klinastog remena.
Bilješka. Na varijanti modela «ECO» uklonite poklopac motornog prostora na dnu.
Uklonite 3 pričvrsna vijka 1.
Uklonite kopču (strijela).
Ugradite alat KM-6169-2 na mjenjač.
Zategnite 2 pričvrsna vijka 95 Nm.
Instalirajte alat KM-61691.
KM-6169 pristaje na lijevu stranu kućišta prednje osovine (strelice I).
Zatik za vođenje mora se nalaziti u rupi na kućištu prednje osovine.
Ugradite oba držača s desne strane na kućište prednje osovine (Strijele II).
Zatik za vođenje mora se nalaziti u rupi na kućištu prednje osovine (strelica III).
Zategnite 8 pričvrsnih vijaka
Ugradite oslonac na KM-6169 alat.
Ugradite nosač 2 za potporu.
Zategnite maticu 1.
Podesite oslonce na strani mjenjača.
Zavrtite vretena na takav način da pričvrsni elementi 3 na klin za vođenje naliježu bez zazora.
S upravljačke strane motora, umetnite potporni klin u rupu u bloku cilindra bez zazora (strijela).
Zategnite maticu 1.
Odvijte držač motora s desne strane.
Otpustite vijak na dnu 1.
Spusti auto.
Uklonite držač motora s desne strane.
Otpustite prigušni blok motora.
Otpustite 2 pričvrsna vijka 1.
Otpustite 2 pričvrsna vijka (strijele).
Uklonite klinasti remen.
Upotrijebite KM-6131 2 za zatezanje poliklinastog remena u smjeru strelice.
Alat za umetanje KM-955-21.
Olabavite zategnutost poliklinastog remena 1.
Montaža
Ugradite klinasti remen.
Upotrijebite KM-6131 2 za zatezanje poliklinastog remena u smjeru strelice.
Uklonite alat KM-955-21.
Olabavite zategnutost poliklinastog remena 1.
Ugradite držač motora s desne strane.
Umetnite vijak na dno.
Zategnite 2 pričvrsna vijka na vrhu do 60 Nm.
Pričvrstite blok motora s amortizacijom - zategnite 2 pričvrsna vijka momentom od 40 Nm.
Podignite vozilo.
Pričvrstite držač motora s desne strane.
Zategnite vijak ispod na 60 Nm.
Uklonite nosače s upravljačkih strana motora i mjenjača.
Uklonite alate KM-6169, KM-6169-2.
Ugradite poklopac klinastog remena.
Bilješka. Na modelu «ECO» postavite poklopac motornog prostora na dno I.
Zategnite 3 pričvrsna vijka.
Ugradite stezaljku.
Spusti auto.
Montirajte prednji kotač s desne strane.
Zategnite 4 pričvrsna vijka.
Spusti auto.
Pričvrstite prednji kotač s desne strane.
Zategnite 4 pričvrsna vijka na 110 Nm.
Ugradite kućište zračnog filtra.
Zategnite vijak.
Pričvrstite usisnu cijev.
Zamijenite O-prsten.
Zategnite 2 matice.
Na Z10XEP motorima: Ugradite crijevo za dovod zraka.
Zategnite stezaljku na 3,5 Nm.
Ugradite ventilacijsko crijevo kućišta radilice.
Spojite odzračni ventil spremnika.
Spojite 2 konektora kabelskog svežnja.
Spojite terminale baterije.
Programirajte hlapljivu memoriju.
Zatvori poklopac.
Komentari posjetitelja