Postupak provjere
Otvori haubu.
Uklonite kućište zračnog filtra 1.
Da biste to učinili, odspojite 2 konektora kabelskog svežnja, mjerač masenog protoka zraka s vrućim filmom 3, odzračni ventil spremnika 2.
Otpustite odzračni ventil spremnika.
Rastavite usisnu cijev 4.
Da biste to učinili, odvrnite 2 matice.
Rastavite ventilacijsko crijevo kartera 5.
Na Z10XEP: uklonite crijevo za usisni zrak, olabavite stezaljku i odvrnite vijak (strijela).
Uklonite modul paljenja.
Uklonite poklopac modula paljenja.
Bilješka. BILJEŠKA
Bilješka. Pomakni ga udesno.
Odvojite konektor kabelskog svežnja.
Otpustite 2 pričvrsna vijka.
Uklonite modul pomoću posebnog alata KM-6009.
Bilješka. Nemojte uvijati položaj poklopca.
Uklonite 3 svjećice pomoću alata KM-1 94-E.
Podignite vozilo.
Uklonite poklopac klinastog remena.
Da biste to učinili, odvrnite 3 pričvrsna vijka 1.
Uklonite kopču (strijela).
Spusti auto.
Postavite TDC položaj paljenja cilindra 1.
Bilješka. BILJEŠKA
Bilješka. Oznaka remenice radilice mora biti u ravnini s izbočinom na razvodnom kućištu.
Postavite pomoćne oznake na remenicu pomaknutu za 120°u odnosu na oznaku TDC cilindra 1.
Odvijte poklopac otvora za punjenje ulja.
Bilješka. Oznaka remenice radilice mora biti u ravnini s izbočinom na razvodnom kućištu.
Pažnja! Pažljivo i polako otvorite čep ekspanzijskog spremnika rashladnog sredstva. postoji opasnost od opeklina.
Skinite čep spremnika rashladne tekućine
Izvucite šipku za mjerenje ulja.
Bilješka. Obratite pozornost na dovoljnu duljinu adaptera. Priključak adaptera mora biti lako dostupan. Nemojte oštetiti navoje svjećice.
Ugradite adapter i mjerač pada tlaka na cilindar 1.
Uključite stupanj prijenosa i zategnite parkirnu kočnicu
Bilješka. Svi kotači moraju biti u kontaktu s tlom.
Provjerite pad tlaka u cilindru 1.
Bilješka. Slijedite upute proizvođača.
Provjerite pad tlaka motora u preostalim cilindrima.
Postavite TDC položaj cilindra 2.
Premjestite adapter i manometar na cilindar 2.
Provjerite pad tlaka u cilindru 2.
Postavite TDC položaj cilindra 3.
Premjestite adapter i manometar na cilindar 3.
Provjerite pad tlaka u cilindru 3.
Uklonite mjerač pada tlaka.
Postavite položaj mirovanja.
Skinite adapter s cilindra 3.
Ugradite svjećice.
Pomoću specijalnog alata KM-194-E zategnite 3 kom. s momentom od 25 Nm.
Ugradite modul paljenja.
Zategnite 2 pričvrsna vijka zakretnim momentom od 8 Nm.
Spojite konektor kabelskog svežnja.
Ugradite poklopac modula paljenja.
Umetnite mjernu šipku za ulje.
Zavijte čep kompenzacijskog spremnika rashladne tekućine.
Zavrnite poklopac otvora za punjenje ulja.
Ugradite kućište zračnog filtra. Zategnite vijak.
Na Z10XEP motorima: Ugradite crijevo za dovod zraka i zategnite stezaljku na 3,5 Nm.
Pričvrstite usisnu cijev.
Zamijenite O-prsten.
Zategnite 2 matice na 8 Nm.
Ugradite ventilacijsko crijevo kućišta radilice. Spojite odzračni ventil spremnika, spojite 2 konektora kabelskog svežnja
Podignite vozilo.
Ugradite poklopac klinastog remena.
Zategnite 3 pričvrsna vijka.
Ugradite stezaljku.
Spusti auto.
Zatvori poklopac.
Komentari posjetitelja