Uključite pokazivače smjera, zategnite ručnu kočnicu, na automatskom mjenjaču stavite ručicu mjenjača u P položaj za parkiranje, na ručnom mjenjaču ili Easytronicu prebacite u 1. stupanj prijenosa ili unatrag.
Postavite trokut upozorenja prema zakonu.
Izvadite rezervni kotač iz prtljažnika ili ispod poda vozila.
Prije podizanja vozila, dovedite prednje kotače u ravan položaj.
Strogo je zabranjeno mijenjati više kotača istovremeno.
Blokirajte kotač dijagonalno nasuprot kotača koji mijenjate postavljanjem klinova ili sličnih predmeta ispred i iza kotača.
U mekanom tlu ispod dizalice postavite jaku podlogu maksimalne debljine 1 cm.
Bilješka. Korištenje debljih jastučića može oštetiti dizalicu i vozilo.
Bilješka. U podignutom vozilu ne smiju biti ljudi ni životinje.
Bilješka. Ne ulazite ispod podignutog vozila.
Bilješka. Nemojte pokretati motor s podignutim vozilom.
Otključajte poklopac kotača pomoću odvijača i uklonite poklopac. Da biste to učinili, umetnite odvijač u bočno udubljenje poklopca kotača.
Uklonite poklopac kotača pomoću kuke.
Na drugoj verziji, poklopac kotača se uklanja zajedno s vijcima kotača.
Na kotačima od lake legure: izvucite poklopac kotača pomoću odvijača i uklonite poklopac kotača postavljanjem odvijača u bočno udubljenje poklopca.
Uklonite kapice vijaka s vijaka kotača.
Na kotačima od lake legure sa zaštitom od krađe: odvrnite i uklonite poklopac pomoću posebnog ključa koji se nalazi u setu alata.
Otpustite vijke kotača nasadnim ključem za vijke kotača dok uvlačite ključ do kraja.
Oznake na donjem rubu karoserije pokazuju gdje treba postaviti dizalicu ispod dna vozila.
Na nekim verzijama vozila mjesta ugradnje su prekrivena otvorima - izvucite poklopce.
Prije postavljanja dizalice ručno postavite potrebnu visinu. Ugradite krak dizalice ispred (ili iza) tako da stisak dizalice (označeno strelicom na slici) prekrio okomiti rub i ušao u prorez u njemu.
Prilikom okretanja ručke, pazite da rub potisnog ležaja dizalice stoji nepomično na tlu okomito ispod točke držanja.
Ako podloga za dizalicu nije točno ispod točke dizalice tijekom postupka dizalice, odmah pažljivo spustite vozilo i ponovite postupak dizalice.
Podignite automobil okretanjem ručke.
Uklonite vijke kotača i postavite ih tako da navoji nisu prljavi.
Na drugoj verziji, poklopac kotača se uklanja zajedno s vijcima kotača.
Zamijenite kotač.
Uvrnite vijke kotača i lagano ih zategnite, dok umećete nasadni ključ dok se ne zaustavi.
Na drugoj verziji prvo postavite poklopac kotača, a zatim zategnite vijke kotača.
Spusti auto.
Čvrsto zategnite vijke kotača u križnom obrascu dok umećete nasadni ključ dok se ne zaustavi.
Prije postavljanja poklopca kotača, očistite kotač u području držača stezaljki. Simbol ventila na stražnjoj strani poklopca kotača mora pokazivati na ventil kotača.
Postavite i pričvrstite poklopac ili poklopac kotača, odnosno poklopce vijaka kotača.
Na kotačima od lake legure, postavite i pričvrstite poklopac kotača, dok umetnete klin na stražnjoj strani poklopca u odgovarajuću rupu na kotaču.
Na kotače od lake legure sa zaštitom od krađe postavite poklopac kotača. Umetnite i zavrnite protuprovalni uređaj.
Pokrijte mjesto ugradnje dizalice na dnu automobila poklopcem. Uklonite uklonjeni kotač. Uklonite alat i trokut upozorenja.
Provjerite tlak u gumama ugrađenog kotača, po potrebi ispravite.
Pomoću moment ključa provjerite moment zatezanja vijaka kotača na instaliranom kotaču, po potrebi ispravite.
Zamijenite zamijenjenu neispravnu gumu.
Prvom prilikom zamijenite instalirani kotač za hitne slučajeve normalnim.
Komentari posjetitelja