Upravljački mehanizam je zupčasta letva. Upravljački mehanizam spojen je s podokvirom prednjeg ovjesa pomoću prigušnih čahura. Postoje dva različita prijenosna omjera. Osnovna verzija ima prijenosni omjer 15:1, dok sportska verzija ima prijenosni omjer 14:1. Ova promjena prijenosnog omjera postiže se različitim izvedbama osovina spona.
Komentari posjetitelja