2. Slijedite pravilan redoslijed prilikom uklanjanja poklopaca ležaja. Pričvršćivači poklopaca trebaju biti otpušteni ravnomjerno, u spirali od rubova prema unutra, u nekoliko koraka, 1-0,5 okretaja po pristupu. Na motorima čije su bregaste osovine montirane na nosače ulivene izravno u glavu cilindra, potrebno je obratiti posebnu pozornost pri otpuštanju pričvrsnih elemenata i uklanjanju poklopaca ležaja.
Neoprezno rukovanje može oštetiti ležajeve bregastog vratila ili poklopac ležaja. Ako je barem jedan poklopac slomljen, morat ćete promijeniti cijelu glavu bloka - u proizvodnji poklopaca oni se obrađuju zajedno s glavom i ne isporučuju se pojedinačno na tržište rezervnih dijelova! Ugradnja i zatezanje pričvrsnih elemenata poklopaca vrši se obrnutim redoslijedom od njihovog uklanjanja.
Z10XE motori (P) /Z12XE/Z14XEP
Povlačenje
3. Postavite klip prvog cilindra u položaj TDC i otpustite razvodni lanac povlačenjem zatezača lanca i fiksiranjem pomoću alata KM-955-1 (vidi odjeljak 6).
4. Nakon što ste odvrnuli 2 pričvrsna vijka, uklonite gornju šinu (vidi odoljeti. ilustracija) razvodni lanci. Držeći bregaste osovine od okretanja s otvorenim ključem za šesterokutni dio osovine, odvrnite pričvrsne vijke i uklonite lančanike bregaste osovine.
10.4. Uklanjanje lančanika bregastog vratila (na primjeru motora Z14XEP): 1. Gornja vodilica lanca; 2. Montažni vijci za lančanike bregastog vratila; 3. Šesterokutni dio bregastog vratila
5. Imajte na umu - sve gornje kapice ležaja bregastog vratila imaju svoj broj (vidi odoljeti. ilustracija). 1, 3, 5, 7, 9 - osovina ispušnog ventila i 2, 4, 6, 8, 10 - osovina usisnog ventila.
10.5. Redoslijed izvrtanja pričvrsnih vijaka gornjih poklopaca ležajeva bregastog vratila (na primjeru motora Z14XEP)
Napomena: Za 3-cilindrične motore ne postoje brojevi ležajeva 9 i 10.
Odvijte pričvrsne vijke kapica nosača ležaja ispušne bregaste osovine prikazanim redoslijedom, uklonite kapice i uklonite osovinu. Uklonite usisnu bregastu osovinu na isti način.
6. Pripremite 16 malih prozirnih plastičnih vrećica ili čistih plastičnih čaša i označite ih prema broju ventila. Pomoću alata uklonite potiskivače s glave i stavite ih u odgovarajuće čašice.
Napomena: Kako biste spriječili curenje ulja iz hidrauličkih gurača, položite gurače s radnim krajevima prema gore.
Ispitivanje
7. Obrišite dijelove razvodnog mehanizma čistom krpom i pažljivo provjerite stanje rukavaca ležaja i ekscentra bregastog vratila. U slučaju brazda, ogrebotina ili znakova istrošenosti bregastih osovina, moraju se zamijeniti zajedno s hidrauličkim guračima. Ako su potisni ležajevi istrošeni ili oštećeni, sklop glave cilindra mora se zamijeniti (vidi paragraf 5).
8. Naizmjenično postavljajući bregaste osovine u prizme, pomoću mjerača s klipom, odredite količinu njihovog radijalnog odstupanja (na ležajnim rukavcima). Ako su rezultati mjerenja izvan raspona, bregasto vratilo se mora zamijeniti.
9. Provjerite stanje potiskivača i njihovih utičnica za slijetanje u glavi. Ako postoje znakovi prekomjerne istrošenosti radnih površina, pukotina, brazda i drugih oštećenja, zamijenite potiskivače.
Napomena: Podizači se također moraju zamijeniti ako je rad mehanizma ventila nedavno bio popraćen pojačanom pozadinskom bukom.
Montaža
10. Prije ugradnje, podmažite spojene površine bregastog vratila i hidrauličkih potiskivača molibdenskom mašću (sa sadržajem MoS2). Prvo ugradite osovinu usisnog ventila i zategnite pričvrsne vijke obrnutim redoslijedom od otpuštanja, zatim ugradite osovinu ispušnog ventila.
Pažnja: Prilikom ugradnje osovina, klip prvog cilindra mora biti u GMT.
11. Ugradite lančanike bregastog vratila i pričvrstite ih novim vijcima, podesite razvod ventila i ponovno postavite sve uklonjene komponente (vidi odjeljak 6).
Motor Z14XE/Z16XE/Z18XE
Povlačenje
12. Na modelima s pogonom zupčastog remena, da biste uklonili bregaste osovine, prvo morate ukloniti zupčasti remen (vidi Odjeljak 8). Prije otpuštanja zupčastog remena, pomaknite motor s gornje mrtve točke okretanjem koljenastog vratila za 60°u smjeru suprotnom od kazaljke na satu tako da nijedan klip ne bude u gornjoj mrtavoj točki.
13. Uklonite modul paljenja (vidi poglavlje 5), odvojite sve konektore ožičenja i crijeva koja se nalaze na vrhu poklopca glave cilindra. Odvijte 10 pričvrsnih vijaka i uklonite poklopac.
14. Uklonite zupčanike bregastog vratila (vidi odjeljak 5), zatim uklonite 2 gornja vijka i uklonite stražnji poklopac razvodnog mehanizma.
15. Uklonite bregaste osovine. Prije svega, uklanja se ispušna bregasta osovina: kreće se spiralno od rubova prema unutra (redoslijedom prikazanim na sl. ilustracije), ravnomjerno otpustite vijke koji pričvršćuju gornje poklopce osovine u nekoliko koraka, a zatim potpuno odvrnite vijke.
10.15. Redoslijed otpuštanja pričvrsnih vijaka gornjih poklopaca potpornih ležajeva bregastog vratila - pri uklanjanju poklopaca obratite pozornost na njihov broj (Z14XE motor)
16. Prilikom uklanjanja gornjih poklopaca bregastog vratila, obratite posebnu pozornost na njihov broj (vidi sliku 10.6) - prilikom sastavljanja, poklopci moraju biti postavljeni strogo na svoja izvorna mjesta. Ako iz bilo kojeg razloga oznake (brojevima) nisu dostupni, moraju se nanositi neovisno markerom.
19. Podignite bregastu osovinu i uklonite je s motora, pažljivo uklonite uljnu brtvu.
20. Ponašajući se na sličan način, uklonite ulaznu bregastu osovinu - prilikom ugradnje osovine moraju biti ugrađene samo na svoja mjesta.
21. Uklonite podizače ventila s glave i rasporedite ih u odgovarajuće čašice (vidi paragraf 6).
22. Procedura za provjeru komponenata mjerenja vremena je navedena gore (vidi paragrafe 7-9).
Montaža
23. Podmažite spojene površine bregastog vratila svježim motornim uljem prije ugradnje. Očistite spojne površine vodilica (ispred) ležajevi (vidi odoljeti. ilustracija), nanesite svježi brtvilo (Zelena boja).
10.23. Mjesta za nanošenje brtvila za ugradnju kapica potisnih ležajeva (Z14XE motor) - označeno strelicama
Oprez: Nemojte nanositi brtvilo preblizu otvora za prolaz ulja (teče ulje)! Postavljanje poklopaca mora biti završeno najkasnije 10 minuta nakon nanošenja brtvila!
24. Prvo postavite osovinu usisnog ventila i zategnite pričvrsne vijke obrnutim redoslijedom od otpuštanja (vidi sliku 10.15), zatim ugradite osovinu ispušnog ventila. Nakon zatezanja pričvrsnih elemenata, uklonite višak brtvila koji viri ispod poklopaca.
25. Utisnite nove uljne brtve pomoću alata KM-422 (vidi odoljeti. ilustracija) ili drugog prikladnog alata. Prije ugradnje, podmažite vanjske površine uljnih brtvi silikonskom mašću (bijela boja).
10.25. Ugradnja brtvi bregastog vratila (slika prikazuje motor za drugi Opelov model): 1. Adaptacija KM-422; 2. Vijak za pričvršćivanje remenice zupčanika bregastog vratila; 3. Perilica
26. Prije ugradnje poklopca glave cilindra, očistite sve spojne površine, zamijenite brtve na poklopcu i nanesite svježe brtvilo (Crna boja) (vidi odoljeti. ilustracija). Postavite poklopac na glavu cilindra i zategnite pričvrsne vijke potrebnim naporom.
10.26. Mjesta (1) nanošenje brtvila prilikom ugradnje poklopca glave cilindra (Z14XE motor)
27. Ugradite zupčanike bregastog vratila (vidi odjeljak 5). Podesite razvod ventila i ugradite zupčasti remen (vidi Odjeljak 8).
28. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom uklanjanja.
Z16SE motor
Povlačenje
29. Za razliku od drugih benzinskih motora na ovom motoru, potisni ležajevi bregaste osovine izrađeni su na zasebnom kućištu razvoda. Ako je potrebno, mogu se zamijeniti bez mijenjanja glave cilindra.
30. Skinite zupčasti remen (vidi Odjeljak 8).
Napomena: Ako nije potrebno zamijeniti zupčasti remen, desni nosač motora može ostati na mjestu. Nakon popuštanja napetosti, skinite remen samo s zupčanika bregastog vratila.
31. Uklonite prednji dio ispušnog sustava, izvadite preostali trakt sustava iz držača, odnesite ga u stranu i pričvrstite žicom u visećem stanju (vidi poglavlje 4).
32. Otpustite maticu donjeg vijka za pričvršćivanje generatora, držeći vijak drugim ključem. Odvojite ožičenje s prekidača tlaka motornog ulja i spustite vozilo.
33. Odvojite sve dovodne vodove i električno ožičenje od sklopa kućišta leptira za gas, uklonite 4 vijka (vidi odoljeti. ilustracija) i skinite sklop s motora.
10.33. vijci (4) pričvrsni elementi i dovodni vodovi sklopa prigušnog ventila (Z16SE motor): 1 EVAP vakuumsko crijevo; 2. Crijeva rashladnog sustava; 3. PCV crijevo; 5. Priključak za ožičenje
34. Izvrnite i otpustite odgovarajuće vijke za pričvršćivanje generatora (vidi odoljeti. ilustracija) i pomaknite generator natrag. Uklonite montažni nosač generatora.
10.34. Uklonite vijke (1), otpustite vijke (2) i (3) i pomaknite generator natrag (Z16SE motor)
35. Odvojite električno ožičenje od sljedećih elemenata sustava upravljanja motorom: EVAP ventil, brizgaljke, EGR ventil, osjetnik tlaka usisnog zraka, ECM modul, DIS modul sustava paljenja, osjetnik temperature rashladnog sredstva, osjetnik detonacije.
36. Odspojite vakuumske vodove pojačivača kočnica, odvojite opskrbni vod grijača unutrašnjosti.
37. Otpustite tlak u sustavu dovoda goriva (vidi poglavlje 4) i odspojite dovod goriva (vidi odoljeti. ilustracija).
10.37. Odvojite dovod goriva (2): 1. Zaštitna kapica za servisnu bradavicu
38. Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice (PCV). Odvojite BB žice i uklonite DIS modul paljenja (vidi poglavlje 5).
39. Odvojite konektor ožičenja lambda sonde, odvrnite 5 pričvrsnih vijaka, uklonite ušicu za podizanje i uklonite toplinski štit ispušne grane. Zatim otpustite 8 matica, uklonite ispušni razvodnik i izvadite ga iz odjeljka motora odozdo.
40. Odvojite gornje crijevo rashladnog sustava od kućišta termostata.
41. Odvrnite 5 pričvrsnih vijaka i uklonite poklopac kućišta bregastog vratila.
42. Uklonite zupčanik bregastog vratila (vidi odjeljak 5). Uklonite 2 vijka i uklonite stražnji poklopac razvodnog mehanizma.
43. Otpustite vijke za pričvršćivanje glave obrnutim redoslijedom od onog prikazanog na otporniku. ilustracije. Pažljivo odvojite kućište ispod ugradnje bregastog vratila s odgovarajućim alatom i uklonite ga zajedno s vratilom iz motora.
10.43. Postupak zatezanja vijaka glave cilindra (Z16SE motor)
44. Uklonite podizače, hidraulične podizače, ostale pogonske elemente ventila i rasporedite ih u odgovarajuće čaše (vidi paragraf 6). Provjerite stanje komponenti razvodnog mehanizma (vidi paragrafe 7-9).
Montaža
45. Prije ugradnje podmažite spojne površine bregastog vratila i hidrauličkih podizača, podizača ventila molibdenskom mašću (sa sadržajem MoS2).
46. Uklonite ostatke starog brtvila i nanesite sloj novog (Zelena boja) na spojnoj površini glave cilindra. Ugradite kućište bregastog vratila.
47. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom uklanjanja. Redoslijed zatezanja vijaka za pričvršćivanje glave cilindra prikazan je na slici 10.43.
Z13DT motor
Povlačenje
48. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora (vidi poglavlje 5), podignite vozilo na dizalicu, skinite poklopac višerebrastog remena (vidi odjeljak 5) i ispustite rashladnu tekućinu (vidi poglavlje 3).
49. Spustite auto i uklonite pročistač zraka (vidi poglavlje 4).
50. Odvojite konektore ožičenja, odvojite vodove za gorivo i uklonite filter goriva (vidi poglavlje 1).
Pažnja: Ne zaboravite zatvoriti slobodne krajeve cijevi za gorivo odgovarajućim čepovima! U prodaji postoje posebni setovi čepova za jednokratnu upotrebu. Ako čak i male čestice prljavštine ili pijeska uđu u sustav goriva, može doći do ozbiljnog oštećenja motora!
51. Izvadite ekspanzionu posudu iz držača. Uklonite stezaljku filtra za gorivo (vidi poglavlje 4).
52. Odvojite konektore ožičenja 4 mlaznice, 4 žarnice, senzor bregastog vratila, senzor radilice, senzor apsolutnog tlaka u usisnom razvodniku (MAP), EGR ventil, razvodnik goriva, senzor tlaka bregastog vratila, kabelski svežanj startera/generatora. Odvrnite 3 vijka, odvojite kutiju kabelskog kanala od motora i odmaknite je u stranu.
53. Otpustite 8 spojnih matica i uklonite 4 visokotlačne cijevi za gorivo mlaznice (vidi odoljeti. ilustracija). Zatim otpustite još 2 matice i uklonite visokotlačni dovod goriva razvodnika goriva. Otpustite dva povratna voda za gorivo iz stezaljki, odvojite vod za ulje, odvrnite 2 pričvrsna vijka i uklonite vod za distribuciju goriva.
10.53. Visokotlačne cijevi za gorivo (Z13DT motor) - strelice označavaju vijke dovoda goriva (1): 2. Dovodni vod; 3. Vodovi do mlaznica
54. Skinite 4 kopče i odvojite uljni vod od mlaznica.
55. Odvrnite 2 matice i izvadite mlaznice iz utičnica zajedno s pričvrsnim nosačima (vidi odoljeti. ilustracija).
10.55. Uklanjanje mlaznica (2) prvi i drugi cilindar (Z13DT motor): 1. Matica za pričvršćivanje; 3. Montažni nosač
Napomena: Svaki nosač drži 2 mlaznice. Mlaznice se uklanjaju u parovima: prvi - drugi i treći - četvrti cilindar.
56. Skinite razvodni lanac (vidi Odjeljak 8).
57. Odvrnite 2 vijka i uklonite vakuumsku pumpu pojačala kočnica (vidi odoljeti. ilustracija). Odvijte 3 vijka i uklonite TNVD.
10.57. Vakuumska pumpa (1) i pumpa za ubrizgavanje (2) Z13DT motor
58. Otpustite vijke koji pričvršćuju bregaste osovine i pogonski lančanik osovine na montažno kućište, sprječavajući okretanje osovina pomoću uređaja KM-956-1 i KM-6347 instaliranih na lančaniku (vidi odjeljak 5). Zatim potpuno odvrnite pričvrsni vijak i skinite lančanik s osovine.
59. Uklonite 16 vijaka oko perimetra pričvrsnog kućišta bregastog vratila, a zatim 2 središnja pričvrsna vijka kućišta (vidi odoljeti. ilustracija). Podignite i pažljivo uklonite kućište s glave motora.
10.59. Okvir (3) bregaste osovine (Z13DT motor): 1. Postavite vijak; 2. Vijak za pričvršćivanje; 4. Brtva
60. Odvrnite vijak i uklonite ulaznu bregastu osovinu, uklonite zupčanik s osovine. Zatim uklonite ispušnu bregastu osovinu na isti način. Očistite sve uklonjene komponente i njihove spojne površine. Provjerite stanje dijelova razvodnog mehanizma (vidi paragrafe 7-9).
Montaža
61. Podmažite spojene površine bregastog vratila svježim motornim uljem prije ugradnje. Ugradite osovine u kućište i pričvrstite ih vijcima.
62. Postavite osovine u položaj koji odgovara TDC-u klipa prvog cilindra, za što koristite alat EN-46781 (vidi odjeljak 6). Zategnite 3 vijka za pričvršćivanje osovine dovoljno da ih drže u položaju (cca 20 Nm).
63. Zamijenite brtvu i ugradite kućište na glavu cilindra. Umetnite 2 vijka za podešavanje i centrirajte tijelo na glave bloka. Poravnajte bočne strane glave bloka i kućišta bregastog vratila, koristite bilo koji odgovarajući alat s glatkim rubom da ih poravnate (vidi odoljeti. ilustracija).
10.63. Usklađivanje šasije (1) bregaste osovine na glavi motora pomoću alata (2) s ravnim rubom (Z13DT motor)
64. Zategnite pričvrsne vijke kućišta potrebnom silom (pogledajte specifikacije) u naznačenom na sopr. sekvencijske ilustracije.
10.64. Postupak zatezanja vijaka kućišta bregastog vratila (Z13DT motor)
Napomena: dugi vijak mora biti postavljen u položaj označen brojem (14).
65. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom uklanjanja. Vijci bregastog vratila su potpuno zategnuti nakon ugradnje lančanika silom (120 Nm). Prilikom ugradnje brizgaljki ne zaboravite zamijeniti brtve. Po završetku rada napunite sustave za hlađenje i podmazivanje motora, po potrebi izvršite odgovarajuća podešavanja (vidi poglavlje 1). Tijekom probne vožnje provjerite nepropusnost sustava.
Y17DT motor (L) /Z17DTH
66. Ispod je postupak uklanjanja vratila za Z17DTH motor. Na motorima Y17DT (L) provedba ovog postupka ima neke razlike vezane uz raspored elektrane.
Povlačenje
67. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora (vidi poglavlje 5).
68. Uklonite pročistač zraka (vidi poglavlje 4).
69. Odvojite dva električna konektora od upravljačkog modula motora (ECM) (vidi odoljeti. ilustracija), uklonite 2 vijka i 2 matice i uklonite modul.
10.69. Priključci (2) ECM kabelski svežanj (1) (Z17DTH motor)
70. Uklonite 4 pričvrsna vijka i uklonite držač ECM-a, a zatim uklonite još 2 vijka i uklonite držač držača (vidi odoljeti. ilustracija).
10.70. zagrada (1) ECM držač (Z17DTH motor)
71. Odvojite konektore ožičenja mlaznice (vidi odoljeti. ilustracija) i žarnice, otpustite njihov kabelski svežanj. Zatim, zauzvrat, odvojite ožičenje od osjetnika temperature rashladne tekućine, sklopa leptira za gas, osjetnika tlaka zraka u usisnom traktu, osjetnika bregastog vratila i solenoidnih ventila.
10.71. Položaj linija iznad glave motora Z17DTH: 1. Konektori ožičenja injektora; 2. Kanal za usisni zrak; 5. Povratni vod ulja; 6. Mlaznice; 8. Ploče za brtvljenje mlaznica
72. Odvojite hladnjak zraka kanala usisnog zraka od sklopa ventila za gas.
73. Uklonite 3 vijka, olabavite pričvrsnu stezaljku i uklonite usisni kanal (vidi sliku 10.71).
74. Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice (PCV) i uklonite zajedno s brtvom.
75. Uklonite stražnju lijevu ušicu motora, zatim odvrnite 2 vijka i uklonite vodeću cijev šipke za mjerenje razine pogonskog ulja.
76. Označite položaj ugradnje oba držača visokotlačnih vodova za gorivo i uklonite držače (vidi odoljeti. ilustracija).
10.76. Vodovi za gorivo (4) visokotlačne brizgaljke za motor Z17DTH: 3. Držači; 7. Brtvene ploče za vodove za gorivo injektora
77. Pripremite spremnik za ispuštanje goriva i odvojite visokotlačne vodove goriva od mlaznica - za otpuštanje spojnih matica koristite posebne alate Hazet 4560-17 ili Opel-KM-6098.
Pažnja: Nakon uklanjanja cjevovoda, kako biste spriječili ulazak onečišćenja u sustav za ubrizgavanje, odmah zatvorite čepovima otvore cjevovoda i mlaznica!
78. Odvrnite pričvrsni vijak, oslabite prsten i odvojite povratni uljni vod raspršivača.
79. Odvojite vakuumski vod, odvrnite pričvrsni vijak i uklonite kabelski kanal (vidi odoljeti. ilustracija).
10.79. kabelski kanal (5) (Z17DTH motor) - strelica označava montažni vijak senzora bregastog vratila
80. Skinite zupčasti remen (vidi Odjeljak 8). Zakrenite radilicu za 60°u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i uklonite lančanik bregastog vratila (vidi odjeljak 5).
Napomena: Kotač je postavljen na usisnu bregastu osovinu i pokreće ispušnu bregastu osovinu kroz zupčanik.
81. Uklonite povratni vod ulja (vidi sliku 10.71) od injektora.
82. Uklonite stražnju desnu ušicu za podizanje motora.
83. Odvijte 2 vijka i uklonite brtvene ploče vodova za gorivo raspršivača (vidi sliku 10.76).
84. Odvijte 2 vijka i uklonite brtvene ploče mlaznica (vidi sliku 10.71).
85. Odvojite EGR hladnjak (EGR) s poklopca kućišta bregastog vratila.
86. Uklonite pričvrsne vijke (vidi odoljeti. ilustracija), odvojite poklopac kućišta bregastog vratila i uklonite ga zajedno s brtvom.
10.86. Montažni vijci (1) i ukosnice (2) poklopci kućišta bregastog vratila - slika prikazuje Y17DTL motor
87. Skinite mlaznice za ubrizgavanje goriva (vidi poglavlje 4).
88. Blokirajte ispušnu bregastu osovinu zajedno s kompenzacijskim zupčanikom od okretanja (vidi odoljeti. ilustracija), za što uklonite poklopac potpornog ležaja koji je najbliži zupčanicima vratila i ugradite alat KM-6092-10.
10.88. Blokada mjenjača ispušne bregaste osovine (na primjeru motora Z17DTH): 1. Uređaj KM-6092; 2. Kompenzacijski zupčanik; 3. 5. poklopac ležaja bregastog vratila; 4. Zupčanik ispušne bregaste osovine
89. Krećući se spiralno od rubova prema unutra (redoslijedom prikazanim na sl. ilustracije), u nekoliko koraka, 1-0,5 okretaja po pristupu, ravnomjerno otpustite vijke koji pričvršćuju gornje poklopce ležaja osovine, a zatim potpuno odvrnite vijke. Prije skidanja poklopaca označite ih kako bi se kasnije mogli ponovno postaviti na isto mjesto. Pažljivo uklonite osovine - prilikom uklanjanja osovine ispušnog ventila, osim alata KM-6092-10, ugradite alat KM-6092 za sigurno fiksiranje kompenzacijskog zupčanika na zupčaniku bregastog vratila (vidi odoljeti. ilustracija).
10.89. Postupak otpuštanja poklopaca ležajeva bregastog vratila i pričvršćivanje kompenzacijskog zupčanika (2) na zupčaniku (3) ispušna bregasta osovina (Z17DTH motor): 1. Uređaj KM-6092; 4. Uređaj KM-6092-10
90. Pažljivo, kako ne biste oštetili sjedeće površine, uklonite uljnu brtvu usisne bregaste osovine.
91. Provjerite stanje komponenti razvodnog mehanizma (vidi paragrafe 7-9).
Montaža
92. Ako je ispušno vratilo zamijenjeno i kompenzacijski zupčanik je uklonjen, da biste ga postavili u željeni položaj, stegnite ispušno bregasto vratilo u škripac. Ugradite KM-6092 učvršćenje u odgovarajuće rupe (vidi sliku 10.89). Okretanjem kompenzacijskog zupčanika u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, poravnajte rupe zupčanika i umetnite alat KM-6092-10.
93. Podmažite spojne površine osovina čistim motornim uljem. Prije ugradnje osovina, uključite njihove zupčanike i postavite osovine na motor tako da oznaka zupčanika ispušnog vratila bude između oznaka usisnog vratila (vidi odoljeti. ilustracija), dok bi oznake trebale biti približno na razini gornjeg ruba kućišta bregastog vratila. Nanesite brtvilo (Zelena boja) za brtvljenje spoja prvog poklopca nosivog ležaja.
10.93. Usklađivanje zupčanika bregastog vratila (na primjeru motora Z17DTH): 1. Oznaka ispušnog zupčanika; 2. Oznake zupčanika usisne osovine; 3. Mjesta za nanošenje brtvila za ugradnju prvog poklopca potisnih ležajeva
94. Vratite četiri prednja poklopca i ručno zategnite vijke i matice koje ih pričvršćuju.
Napomena: Strelice na poklopcima ležaja moraju pokazivati prema razvodnom pogonu. Uklonite alat KM-6092-10 i postavite poklopac petog potpornog ležaja.
95. Zategnite potrebnom silom 10 pričvrsnih matica i 5 vijaka u nekoliko faza, čineći 1-1,5 okretaja po pristupu prema redoslijedu numeriranja prikazanom na Ref. ilustracije.
10.95. Postupak zatezanja kapica ležajeva bregastog vratila (na primjeru motora Z17DTH)
96. Podmažite vanjsku površinu nove uljne brtve bregastog vratila i postavite je pomoću alata KM-656 (vidi odoljeti. ilustracija).
10.96. Ugradnja kutije za brtvljenje pomoću alata KM-656 (1) (na primjeru motora Z17DTH)
97. Ugradite zupčanik bregastog vratila (vidi odjeljak 5), podesite vrijeme ventila (vidi odjeljak 6), montirajte zupčasti remen (vidi Odjeljak 8) te provjerite i namjestite zazore ventila (vidi Odjeljak 9). Ostatak uklonjenih komponenti postavlja se obrnutim redoslijedom od uklanjanja (pogledajte relevantne odjeljke i poglavlja).
Komentari posjetitelja