Z10XE motori (P) /Z12XE/Z14XEP
2. Uklonite posudu za ulje (vidi odjeljak 12) i uklonite razvodni lanac (vidi Odjeljak 8).
3. Uklonite 6 vijaka i uklonite poklopac pumpe za ulje, a zatim uklonite unutarnji i vanjski rotor (vidi odoljeti. ilustracija).
13.3. Poklopac (1) i rotori (2) pumpa za ulje (Z10XEP motor)
4. Očistite sve spojne površine prije instalacije. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Motori Z14XE/Z16XE/Z18XE
Pažnja: Na motorima Z18XE, nakon skidanja zupčastog remena, potrebno je objesiti agregat pomoću seta alata MKM-883 i ukloniti alat za skidanje desnog nosača motora (vidi odjeljak 5).
5. Uklonite zatezač zupčastog remena i lijevi vodeći valjak zupčastog remena (vidi Odjeljak 8).
6. Uklonite posudu za ulje (vidi odjeljak 12), odvrnite 3 pričvrsna vijka i uklonite sakupljač ulja (vidi odoljeti. ilustracija).
13.6. Strelice označavaju vijke za dovod ulja (na primjeru motora Z18XE)
7. Uklonite zupčanike (vidi odjeljak 5) i pogonski kotač s nazubljenim remenom.
Napomena: Za uklanjanje kotača potrebno je blokirati okretanje zamašnjaka na isti način kao kod skidanja remenice radilice (vidi odjeljak 5). Odvijte 2 pričvrsna vijka i uklonite stražnje kućište razvodnog pogona (vidi odoljeti. ilustracija).
13.7. vijci (naznačeno strelicama) montaža stražnjeg poklopca razvodnog mehanizma (na primjeru motora Z16XE)
8. Odvojite konektor ožičenja senzora tlaka ulja, uklonite 7 montažnih vijaka i uklonite pumpu za ulje (vidi odoljeti. ilustracija). Prikladnim alatom pažljivo, kako ne biste oštetili nasjedne površine, uklonite prednju uljnu brtvu radilice.
13.8. Pumpa za ulje (strelica pokazuje senzor pritiska ulja) (na primjeru motora Z18XE)
9. Prije ugradnje pumpe za ulje, očistite sve spojne površine od ostataka brtvila i prethodno zavrnite sve rupe.
10. Podmažite površine nove uljne brtve radilice silikonskom mašću (bijela boja) napunite ga u sjedalo i pritisnite pomoću posebnog alata (vidi odoljeti. ilustracija) na koljenastom vratilu.
13.10. Ugradnja brtve pumpe za ulje (na primjeru motora Z18XE): 1. Zaštitni rukav; 2. Vijak; 3. Podloška ili remenica višerebrastog remena; 4. Uređaj KM-6010
11. Ugradnja ostalih uklonjenih komponenti vrši se redoslijedom, povratak na redoslijed njihovog uklanjanja.
Z16SE motor
12. Uljna pumpa ovog motora je iste konstrukcije kao na motorima Z14XE / Z16XE / Z18XE, a postupak izvođenja ovog postupka potpuno je isti kao što je gore opisano za ove motore. Razlike se odnose samo na izgled nekih dijelova i njihov položaj, što je uzrokovano značajkama dizajna motora sa SOHC sustavom distribucije plina.
Napomena: Za ugradnju nove brtve pumpe za ulje koristite alat KM-417.
Z13DT motor
13. Sustav podmazivanja ovog motora prikazan je u Ref. ilustracije - pumpa za ulje ugrađena je u poklopac pogona razvodnog zupčanika.
13.13. Opći raspored sustava za podmazivanje motora Z13DT: 1. Šipka za mjerenje ulja s cijevi za navođenje; 2. Naftovod; 3. Senzor pritiska ulja; 4. Vod za dovod ulja turbopunjača; 5. Povratni vod ulja turbopunjača; 6. Kućište filtera ulja s izmjenjivačem topline i grlom za punjenje ulja; 7. Unos ulja; 8. Poklopac pumpe za ulje; 9. Rotori pumpe za ulje; 10. Sigurnosni ventil
14. Za uklanjanje pumpe, uklonite poklopac razvodnog mehanizma (vidi Odjeljak 8), odvrnite 2 vijka, odvojite sakupljač ulja od poklopca, uklonite brtvu (vidi odoljeti. ilustracija), uklonite poklopac pumpe za ulje i uklonite vanjski i unutarnji rotor.
13.14. Montažni vijci (1) i brtvenu brtvu (2) unos ulja (3) Z13DT motor
Y17DT motori (L) /Z17DTH
15. Uklonite posudu za ulje (vidi odjeljak 12) i nazubljeni zupčasti remen (vidi Odjeljak 8).
16. Uklonite zupčanik pumpe za ulje, držeći ga da se ne okrene nasadnim ključem (vidi odoljeti. ilustracija).
13.16. oprema (1) pumpa za ulje (motori Z17DTL/H): 2. Okasti ključ
17. Uz pomoć posebnih uređaja (vidi odoljeti. ilustracije) Uklonite pogonski zupčanik razvodnog mehanizma.
13.17a. Držanje pogonskog kotača (1) protiv okretanja alatom KM-662-C (2) odvrnite pričvrsni vijak (3) (Z17DTH motor) | 13.17b. Uklanjanje zupčanika (2) razvodni pogon pomoću alata KM-161-B (Z17DTH motor) |
18. Odvijte 9 pričvrsnih vijaka i uklonite kućište pumpe za ulje (vidi odoljeti. ilustracija).
13.18. Poklopac (1) i rotori (2) pumpa za ulje (motori Z17DTL/H)
Pažnja: Vijci imaju različite duljine - zapamtite redoslijed kojim su postavljeni! Zatim uklonite rotore pumpe za ulje.
19. Pomoću prikladnog alata, pažljivo kako ne biste oštetili sjedeće površine, uklonite brtve radilice i pumpe za ulje (vidi odoljeti. ilustracija).
13.19. Brtve koljenastog vratila (1) i pumpa za ulje (2)
20. Očistite sve spojne površine prije instalacije. Nanesite brtvilo (Crna boja) na kućištu pumpe za ulje, zamijenite brtvu pumpe, umetnite rotore, postavite kućište (vidi odoljeti. ilustracija) i zategnite pričvrsne vijke potrebnim momentom (pogledajte specifikacije).
13.20. Ugradnja šasije (2) pumpa za ulje (Z17DTH motor): 1. Brtva pumpe za ulje
Pažnja: Zatezanje vijaka mora biti završeno najkasnije 10 minuta nakon nanošenja brtvila!
21. Podmažite površine nove radilice i brtve pumpe za ulje silikonskom mašću (bijela boja) i pomoću učvršćivača KM-656 i KM-657 ugradite ih u utičnice za sjedenje - lupkajte brtve dok ne stanu (vidi odoljeti. ilustracije). Prilikom postavljanja zupčanika obratite pozornost na položaj ruba rupe za pričvršćivanje.
13.21a. Adaptacija KM-656 (1) za ugradnju brtve radilice | 13.34b. Ugradnja zupčanika pumpe za ulje (strelice pokazuju položaj ruba montažne rupe): 1. Alat KM-657 za ugradnju brtve pumpe za ulje |
22. Ugradnja ostalih uklonjenih komponenti vrši se redoslijedom, povratak na redoslijed njihovog uklanjanja.
Komentari posjetitelja