Pažnja: Radnje skidanja glave cilindra treba izvoditi samo kada je motor hladan (sobna temperatura) motor!
Napomena: Ispod je postupak za uklanjanje glava motora opremljenih A/C sustavom.
Z10XE motori (P) /Z12XE/Z14XEP
Povlačenje
1. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora (vidi poglavlje 5) i uklonite pročistač zraka (vidi poglavlje 4), odvrnite pričvrsni vijak na gornjoj prednjoj ploči i uklonite dovod zraka.
2. Na modelima opremljenim motorima Z12XE/Z14XEP, uklonite oblogu prednjeg branika (vidi poglavlje 11).
3. Ispustite rashladnu tekućinu (vidi poglavlje 3).
4. Crijeva sustava grijanja od kućišta leptira za gas, kao i dovodno crijevo sustava hlađenja od pumpe za vodu.
5. Uklonite vakuumski vod pojačivača kočnica, odvojite električno ožičenje i odvojite povratno crijevo grijača.
6. Otpustite tlak u sustavu goriva kroz servisnu armaturu pomoću posebnog uređaja KM-J-34730-9 1 (vidi odoljeti. ilustracija). Ispustite gorivo u odgovarajuću posudu.
11.6. Ugradnja alata KM-J-34730-91 (2): 1. Servisna oprema; 2. Utikač servisnog priključka
7. Korištenje učvršćenja KM-796 (-A) odvojite cijev za gorivo od kućišta leptira za gas (vidi odoljeti. ilustracija) i zatvorite rupe odgovarajućim čepovima.
11.7 Strelica pokazuje mjesto odvajanja cijevi za gorivo od kućišta leptira za gas (Z10XE motori (P) /Z12XE/Z14XEP)
8. Odvojite ventilacijsko crijevo spremnika goriva (EVAP) iz usisnog kanala i pomaknite ga u stranu.
9. Odspojite konektore električnog ožičenja prikazane na otporniku. ilustraciju i pomaknite kabelske snopove u stranu.
11.9. Konektori za električno ožičenje senzora i sustava motora (na primjeru motora Z10XEP): 1. Senzor bregastog vratila; 2. Injektori; 3. Sustavi kontrole gasa; 4. Modul paljenja; 5. Senzor tlaka motornog ulja; 6. Senzor temperature rashladne tekućine; 8. Upravljački modul motora; 10. EGR ventili. Strelice pokazuju točke pričvršćivanja kabela za uzemljenje; 7. Kabelski kanal; 9. Kombinacija utikača
Napomena: Na motorima Z10XEP i Z14XEP prvo se mora ukloniti poklopac razvodnika goriva.
10. Uklonite ispušni sustav (vidi poglavlje 4).
11. Odvojite ožičenje od startera, oslobodite kabelski svežanj iz držača na usisnom kanalu.
12. Odvojite elektroprovodnik od K/V kompresora, odvrnite 3 vijka i objesite kompresor.
Upozorenje: Klima uređaj se ne smije otvarati! Pridržavajte se sigurnosnih mjera opreza navedenih u odgovarajućem odjeljku poglavlja 3!
13. Uklonite cijev mjerne šipke za mjerenje razine pogonskog ulja. Odvojite konektor električnog ožičenja predkatalitičke lambda sonde, a zatim pomoću specijalnog alata KM-6129 (vidi odoljeti. ilustracija), odvrnite sondu.
11.13. Korištenje učvršćenja KM-6129 (1) uklonite lambda sondu (na primjeru motora Z10XE): 2. Lijevo oko za podizanje
14. Odvrnite vijak i uklonite lijevu ušicu za podizanje motora (vidi sliku 11.13), zatim uklonite vijke toplinskog štitnika ispušnog razvodnika i uklonite ga.
15. Uklonite 7 matica (na motorima Z12XE/Z14XEP - 9 matica), uklonite podloške i uklonite ispušni razvodnik.
16. Skinite poklopac filtra za ulje (vidi poglavlje 1), a zatim odvrnite 3 vijka koji pričvršćuju kućište filtera (vidi odoljeti. ilustracija) i izvadite ga iz bloka cilindra.
11.16. vijci (2) pričvršćivanje kućišta (1) filter ulja (na primjeru motora Z10XE)
17. Uklonite remen s više rebra (vidi odjeljak 7).
18. Odvijte 3 pričvrsna vijka i uklonite remenicu vodene pumpe.
19. Odvrnite 3 vijka i odvojite granu cijevi sustava hlađenja od vodene pumpe (vidi odoljeti. ilustracija).
11.19. Cijev za hlađenje na vodenoj pumpi (na primjeru motora Z10XE)
20. Odvrnite vijke za pričvršćivanje vodene pumpe i poklopaca pogona GRM (vidi odoljeti. ilustracija).
11.20. vijci (1) pričvršćivanje kućišta pumpe za vodu - strelice označavaju vijke poklopca razvodnog mehanizma (na primjeru motora Z10XE)
21. Uklonite modul paljenja (vidi poglavlje 5).
22. Odvrnite 13 pričvrsnih vijaka i uklonite poklopac glave bloka cilindara.
23. Dovedite klip prvog cilindra u TDC položaj na kraju takta kompresije (vidi odjeljak 6).
24. Skinite pogonske zupčanike bregastog vratila (vidi Odjeljak 8), pažljivo spustite lanac u razvodno kućište.
25. Otpustite vijke za pričvršćivanje glave obrnutim redoslijedom od onog prikazanog u Ref. ilustracije, u 2 faze - u prvom pristupu otpustite vijke za 90°, au drugom - za 180°, zatim potpuno odvrnite vijke.
11.25a. Postupak zatezanja glave cilindra Z10XE motora (P) | 11.25b. Postupak zatezanja glave cilindra motora Z12XE / Z14XEP |
26. Uz pomoć pomoćnika, uklonite glavu motora - dok se zatezač lanca treba pomicati duž svoje vodilice. Uklonjenu glavu treba položiti na drvenu površinu.
27. Uklonite ostatke brtvila sa spojnih površina, pažljivo podignite brtve na mjestima naznačenim na otporniku. ilustracije sa strelicama i izbrišite ih.
11.27. Brtve s unutarnje strane poklopca razvodnog mehanizma
Montaža
28. Postavite nove brtve i odrežite rubove koji strše (I) iz slučaja vremena (vidi odoljeti. ilustracija).
11.28. Ugradnja novih brtvi za brtvljenje spojeva
29. Prije postavljanja nove brtve glave, nanesite komadić brtvila (siva boja) debljine oko 2 mm na uglovima spoja bloka cilindra s kućištem razvodnog mehanizma (vidi odoljeti. ilustracija).
11.29. Ugradnja novih brtvi glave cilindra: 1. Polaganje okomite površine poklopca razvodnog mehanizma; 1. Mjesta za nanošenje brtvila
Pažnja: Postavljanje glave mora biti završeno najkasnije 10 minuta nakon nanošenja brtvila!
Ugradite novu brtvu glave označenu «TOR» prema gore i pritisnite na mjestima gdje se nanosi brtvilo. Umetnite pričvrsne vijke poklopca razvodnog mehanizma (vidi ibid), stavite brtve na okomitu površinu poklopca razvodnog mehanizma i pritisnite brtve prema dolje na mjestima gdje se nanosi brtvilo.
30. Uz pomoć pomoćnika montirajte glavu bloka - stavite zatezač lanca na vodilicu i pomoću alata KM-955-1 učvrstite ga.
31. Učvrstite glavu bloka pritezanjem novih pričvrsnih vijaka glave nekoliko okretaja, udarite glavom gumenim čekićem prema kućištu razvodnog mehanizma i zategnite 3 pričvrsna vijka poklopca pogona (vidi odoljeti. ilustracija).
11.31. Prije zatezanja pričvrsnih vijaka glave bloka, potrebno je zategnuti pričvrsne vijke (1) vremenski poklopac
32. Zatezanje vijaka glave cilindra provodi se redoslijedom prikazanim na slikama 11.25a i 11.25b, u 4 koraka (pogledajte specifikacije): u prvom pristupu zategnite vijke pomoću moment ključa, au sljedećim pristupima pomoću posebnog kutomjera.
33. Uklonite prethodno postavljena 3 pričvrsna vijka poklopca razvodnog mehanizma, postavite i zategnite uklonjene pričvrsne vijke pumpe za vodu, a zatim sve pričvrsne vijke poklopca razvodnog mehanizma.
34. Ugradnja ostalih komponenti vrši se redoslijedom, vraćajući se redoslijedu uklanjanja, dakle zamijenite sve uklonjene brtvene obloge. Nakon ugradnje pogonskih lančanika, podesite vrijeme ventila (vidi odjeljak 6).
Motori Z14XE/Z16XE/Z18XE
35. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora (vidi poglavlje 5), ako postoji, uklonite poklopac motora (vidi odjeljak 2).
36. Ispustite rashladnu tekućinu (vidi poglavlje 3).
37. Skinite zupčasti remen (vidi Odjeljak 8), u isto vrijeme, ako nema potrebe za zamjenom remena, desni nosač motora nije potrebno uklanjati. Odvrnite pričvrsni vijak i uklonite usmjerni valjak zupčastog remena s ulazne bregaste osovine.
38. Razdvojite utičnice elektroprovodnika mjerača tlaka i razine ulja i mjerača koljenastog vratila.
39. Uklonite ispušni sustav (vidi poglavlje 4).
40. Otpustite nosač generatora, za što odvrnite 2 gornja vijka i odvojite generator od nosača, zatim otpustite pričvrsnu maticu (vidi odoljeti. ilustracija).
11.40. Gornji vijci (1) i matica (2) nosači generatora (motori Z14XE/Z16XE/Z18XE)
41. Uklonite gornji vijak, olabavite donji vijak i ostavite sa strane nosač kanala za usisni zrak (vidi odoljeti. ilustracija).
11.41. Nosač za dovod zraka (motori Z14XE/Z16XE/Z18XE)
42. Uklonite modul paljenja (vidi poglavlje 5).
43. Odvojite električno ožičenje lambda sonde, odvojite i maknite u stranu sva crijeva na poklopcu glave cilindra. Odvrnite 10 pričvrsnih vijaka i uklonite poklopac glave.
44. Uklonite zupčanike bregastog vratila (vidi odjeljak 5) i skinite stražnji poklopac zupčastog remena.
45. Odspojite kabel za uzemljenje, odvrnite pričvrsne vijke i uklonite nosač generatora (vidi odoljeti. ilustracija), zatim gurnite generator natrag.
11.45. vijci (3,4,5) nosači za ugradnju alternatora (na primjeru motora Z18XE): 1. Kabel za uzemljenje; 2 Matica za pričvršćivanje kabela
46. Oslobodite tlak u sustavu goriva kroz servisnu armaturu pomoću posebnog alata KM-J-34730-91 (vidi odoljeti. ilustracija). Odvojite dovod goriva.
11.46. Ugradnja instrumenta KM-J-34730-91 (na primjeru motora Z18XE)
47. Odspojite električno ožičenje sustava upravljanja motorom i sabirnice za uzemljenje, odvedite kabelske svežanj u stranu.
48. Uklonite 2 vijka i uklonite cijev za distribuciju goriva, uklonite mlaznicu zajedno s električnim ožičenjem.
49. Odvojite vakuumski vod servoupravljača i povratno crijevo grijača. Odvojite povratno crijevo grijača od kućišta leptira za gas.
50. Otpustite 7 pričvrsnih matica i uklonite ulazni cjevovod/kolektor.
51. Odvrnite pričvrsni vijak (vidi odoljeti. ilustracija) i odvojite crijevo rashladne tekućine. Odspojite preostala crijeva sustava koja su pričvršćena na glavu motora ili ometaju pristup njemu.
11.51. Vijak (označeno strelicom) pričvršćivanje grane cijevi rashladnog sustava (na primjeru motora Z18XE)
52. Uklonite pričvrsni vijak i uklonite dovod zraka s prednje ploče.
53. Odspojite konektor električnog ožičenja predkatalitičke lambda sonde, zatim pomoću specijalnog alata KM-6129 (vidi odoljeti. ilustracija), odvrnite sondu.
11.53. Uklanjanje predkatalitičke lambda sonde (2) pomoću posebnog alata KM-6129 (1): 3. Priključak za ožičenje
54. Odvrnite 3 vijka i uklonite zaslon za zaštitu od topline ispušnog razvodnika, ako je potrebno, uklonite cijev sonde za mjerenje razine pogonskog ulja. Otpustite 9 matica (na motoru Z18XE - 10 matica) i skinite ispušnu granu.
55. Otpustite vijke za pričvršćivanje glave obrnutim redoslijedom od onog prikazanog na otporniku. ilustracije u dva koraka - pri prvom pristupu otpustite vijke za 90°, a pri drugom - za 180°, zatim potpuno odvrnite vijke i uklonite glavu bloka. Ako je potrebno, zatražite pomoć od pomoćnika.
11.55. Redoslijed zatezanja glave cilindra (motori Z14XE/Z16XE/Z18XE)
56. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uz zamjenu svih brtvila uklonjenih komponenti. Zategnite navojne spojeve potrebnim momentom (pogledajte specifikacije). Prilikom postavljanja glave bloka koristite nove pričvrsne vijke. Vijci glave cilindra pritežu se redoslijedom prikazanim na ilustraciji 11.55 u 5 koraka: u prvom pristupu pritegnite vijke pomoću moment ključa, au sljedećim slučajevima posebnim goniometrijskim uređajem.
Z16SE motor
57. Glava cilindra je pričvršćena istim vijcima kao i kućište bregastog vratila - radnje za skidanje/ugradnju glave su iste (vidi Odjeljak 10).
Z13DT motor
58. Uklonite kućište bregastog vratila (vidi Odjeljak 10).
59. Odvojite cijev dovodnog zraka od usisne grane (vidi odoljeti. ilustracija).
11.59. vijci (naznačeno strelicama) spojnice cijevi za dovod zraka (1) (Z13DT motor)
60. Odvojite 3 crijeva rashladnog sustava, kućište termostata i osjetnik temperature rashladnog sredstva.
61. Odvojite gornji ventil sustava recirkulacije ispušnih plinova (EGR) od pričvršćivača (vidi odoljeti. ilustracija). Odvrnite 2 vijka za pričvršćivanje kućišta separatora ulja i skinite ga s motora.
11.61. Gornji nosač sklopa EGR ventila (Z13DT motor) - strelice pokazuju pričvrsne vijke separatora ulja (3): 1, 4. Montažni vijci; 2. Držač
62. Odvrnite vijak pričvršćivanja ogranka sustava hlađenja na glavu cilindra i skinite ogranak. Otpustite vijak i uklonite cijev mjerne šipke za mjerenje razine motornog ulja.
63. Odvrnite vijke za pričvršćivanje glave redom, povratak prikazan na otporu. ilustracije. Upotrijebite pomoć pomoćnika i skinite glavu s motora. Skinutu glavu treba staviti samo na drvenu površinu.
11.63. Redoslijed zatezanja glave cilindra (Z13DT motor)
64. Prije ugradnje glave, potrebno je popraviti zamašnjak radilice od okretanja pomoću posebnog alata (vidi odjeljak 6).
65. Za diesel motore, debljina nove brtve glave cilindra je od posebne važnosti. Postupak mjerenja je prikazan u nastavku (cm. «Y17DT motori (L) /Z17DTH»), a tablica podudaranja veličina nalazi se u Specifikacijama na početku ovog poglavlja. Na brtvilo se nanose odgovarajuće oznake u obliku rupa (vidi odoljeti. ilustracija).
11.65. Oznaka brtve glave cilindra za motor Z13DT
67. Zatezanje vijaka glave cilindra provodi se redoslijedom prikazanim na slici 11.63 od 1 do 10, u 4 koraka (pogledajte specifikacije): na prvom i drugom pristupu zategnite vijke pomoću moment ključa, a na sljedećim pristupima pomoću posebnog kutomjera. Moraju se koristiti novi vijci.
68. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom uklanjanja.
Y17DT motori (L) /Z17DTH
Napomena: Ovaj pododjeljak opisuje kako ukloniti Z17DTH glavu motora. Ovisno o modelu motora i rasporedu, neki se postupci mogu razlikovati od dolje prikazanih.
Povlačenje
69. Operacije uklanjanja glave bloka motora na modelima opremljenim K/V sustavom opisane su u nastavku. Prije izvođenja radova, potrebno je ukloniti rashladno sredstvo iz A/C sustava pomoću posebne servisne opreme. Preporuča se povjeriti ovu operaciju stručnjacima - sigurnosne mjere navedene su u odgovarajućem odjeljku poglavlja 3.
70. Odspojite akumulator (vidi poglavlje 5) i ispustite rashladnu tekućinu (vidi poglavlje 3).
71. Uklonite pročistač zraka (vidi poglavlje 4), multirib pojas (vidi odjeljak 7) i ispustite motorno ulje iz kartera (vidi poglavlje 1).
72. Obavite sav zadani posao odjeljak 10, sve do i uključujući uklanjanje injektora.
73. Odvijte 2 vijka za pričvršćivanje izmjenjivača topline sustava EGR, spustite 2 matice, odvrnite pričvrsni vijak i uklonite kućište termostata, nakon što ste odspojili sva crijeva s njega.
74. Odvojite rashladni vod i električnu instalaciju od kompresora, odvojite gornji dio cijevi mjerne šipke za mjerenje razine pogonskog ulja.
75. Uklonite 2 osigurača - 52, 53 (vidi poglavlje 12), uklonite držač releja i odspojite kabel za uzemljenje rashladnog modula (EGR). Uklonite gornji kanal za zrak.
76. Uklonite poklopac prednjeg odbojnika (vidi poglavlje 11).
77. Odvojite donju cijev hladnjaka, uklonite donju granu cijevi puta za ispuštanje zraka.
78. Otpustite potporni nosač modula za hlađenje, upotrijebite pomoć pomoćnika i uklonite modul.
79. Odvrnite 3 pričvrsna vijka i odvojite prednji kraj ispušne cijevi od prednjeg katalizatora. Odvojite crijevo za zrak od turbopunjača.
80. Odvijte 3 vijka i uklonite regenerator. Zatim otkopčajte i uklonite montažni nosač klima uređaja.
81. Otpustite 2 pričvrsne stezaljke (vidi odoljeti. ilustracija), uklonite 5 vijaka i uklonite EGR izmjenjivač topline.
11.81. Stezaljke (naznačeno strelicama) pričvršćivanje izmjenjivača topline EGR sustava (Z17DTH motor)
82. Nakon uklanjanja 2 vijka, uklonite cijev mjerne šipke za mjerenje razine pogonskog ulja s vrha posude za ulje.
83. Uklonite 4 vijka i uklonite zaštitu ispušne grane (vidi odoljeti. ilustracija).
11.83. Montažni vijci (1) zaštita ispušne grane (Z17DTH motor)
84. Odvojite povratni vod ulja od turbopunjača, odvojite dovodni vod ulja turbopunjača od bloka motora, a zatim od kućišta turbopunjača.
85. Odvojite vakuumski vod od kontrolnog mjerača turbopunjača. Odvijte 2 vijka i 7 pričvrsnih matica i uklonite ispušnu granu zajedno s turbopunjačem (vidi odoljeti. ilustracija).
11.85. Ispušni razvodnik (1) s kućištem turbopunjača (Z17DTH motor)
86. Odvojite kućište pumpe za ulje od bloka motora, za što odvojite crijeva od njega i odvrnite pričvrsni vijak (vidi odoljeti. ilustracija).
11.86. Montažni vijak (1) kućište pumpe za ulje (Z17DTH motor)
87. Odvrnite 17 vijaka za pričvršćivanje kućišta bregaste osovine navedenim redoslijedom (vidi odoljeti. ilustracija).
11.87. Redoslijed otpuštanja vijaka kućišta bregastog vratila (Z17DTH motor)
88. Uklonite 16 gurača čaša s glave - zapamtite redoslijed njihove ugradnje tijekom montaže, trebali bi biti točno na svojim mjestima.
89. Odvrnite pričvrsne vijke glave cilindra naizmjenično u nekoliko faza, otpuštajući ih 1-0,5 okretaja po pristupu, redoslijedom naznačenim na otporniku. ilustracije. Upotrijebite pomoć pomoćnika i uklonite glavu.
11.89. Postupak otpuštanja vijaka glave cilindra (Z17DTH motor)
Ispitivanje
90. Nakon skidanja glave, potrebno je očistiti spojne površine glave i bloka motora i provjeriti njihovu površinsku deformaciju pomoću alata s glatkim ravnim rubom (vidi odoljeti. ilustracija).
11.90. Provjera površine bloka cilindra za ugradnju glave
91. Za diesel motore, debljina nove brtve glave cilindra je od posebne važnosti. Da bi se dobio optimalni volumen komore za izgaranje, budući da su u svom TDC-u, klipovi motora malo strše iznad površine bloka. Kako bi se osiguralo da se klip i vremenski ventili ne dodiruju tijekom rada, potrebno je osigurati odgovarajući zazor.
92. Za mjerenje visine izbočine klipa iznad površine bloka potrebno je na površinu bloka ugraditi uređaje (vidi odoljeti. ilustracija) i izložiti «0» na skali klipnog mjerača u trenutku kada je sonda mjerača u kontaktu s površinom bloka.
11.92. Mjerenje izbočine klipa i mjerne točke (1,2,3,4): 5. Mjerač MKM-571-B; 6. Adaptacija KM-301
93. Izmjerite visinu izbočine svih klipova jedan po jedan, vršeći mjerenja na dvije točke svakog klipa - za mjerenje je potrebno odabrati točke (1) i (2) ili drugi par (3) i (4). Prilikom mjerenja, radilicu treba glatko okretati kako bi se odredila najviša točka dizanja klipova. Na kraju mjerenja Okrenite radilicu za 60°suprotno od kazaljke na satu.
94. Odredite debljinu nove brtve prema podacima u tablici (pogledajte specifikacije). Brtve su odgovarajuće označene (rupe) (vidi odoljeti. ilustracija).
11.94. Oznaka brtve glave cilindra (Z17DT motori (L/H))
Montaža
95. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uz zamjenu svih brtvila uklonjenih komponenti. Zategnite navojne spojeve potrebnim momentom (pogledajte specifikacije). Vijci glave cilindra zatežu se u 3 ili 5 koraka (ovisno o modelu): u prvom pristupu zategnite vijke pomoću moment ključa, au sljedećim pristupima pomoću posebnog kutomjera. Prilikom postavljanja glave koristite nove pričvrsne vijke. Prilikom zatezanja vijaka glave cilindra, pomičite se spiralno od sredine prema rubovima. Vijci za pričvršćivanje kućišta bregastog vratila zategnuti su redom, povratak prikazan na slici 11.89. Podešavanje povratnog ventila (vidi Odjeljak 9).
Komentari posjetitelja