Pažnja: Potrebno je zamijeniti sve kočione pločice jedne osovine vozila u isto vrijeme, čak i ako je samo jedna od njih dosegla granicu istrošenosti! Koristite samo jastučiće koje je odobrio proizvođač!
Povlačenje
Pažnja: Nakon uklanjanja kočionih pločica, nemojte pritiskati papučicu kočnice, inače bi klip mogao biti istisnut iz kućišta. U tom slučaju, da biste instalirali klip na mjesto, morat ćete kontaktirati servis.
1. Zategnite parkirnu kočnicu, uklonite prednje kotače i postavite prednji dio vozila na nosače dizalica.
2. Odvrnite vijak donjeg usmjeravajućeg prsta nosača (vidi odoljeti. ilustracija) i zakrenite čeljust na osi gornjeg klina za vođenje prema gore, pritom pazeći da crijevo kočnice nije prenapeto.
5.2. Vijak (2) klin donje vodilice za montažu čeljusti (1)
3. Uklonite kočione pločice iz vodilice (vidi odoljeti. ilustracija).
5.3. kočione pločice (4) ugrađen u vodilicu prednje disk kočnice: 3. Kočni klip
Pažnja: planirate li ponovno postaviti iste kočione pločice, prilikom skidanja morate označiti mjesta njihove ugradnje. Nije dopuštena promjena kočionih pločica s vanjske na unutrašnju stranu i s desnog kotača na lijevi!
Ispitivanje
4. S dijelova kočnica pometite prašinu nakupljenu na njihovim površinama (pogledajte Mjere opreza u odjeljku 1). Obrišite čeljust i čelo klipa čistom krpom. Uklonite hrđu s ruba diska kočnice.
5. Provjerite stanje i debljinu kočionih pločica (vidi Poglavlje 1, odjeljak 14) Uljni jastučići moraju se zamijeniti bez greške - prvo uklonite uzrok curenja. Prstima opipajte površinu diska kočnice. Kočioni disk koji ima nepravilnosti može se obraditi ako je dovoljno debeo - obratite se stručnjaku.
Pažnja: Oba kočna diska iste osovine moraju uvijek biti obrađena na istu debljinu. Ako je debljina diska dosegla granicu istrošenosti (pogledajte specifikacije), zamijenite oba diska iste osovine.
6. Ako je stanje kočionih pločica i diskova zadovoljavajuće, pažljivo očistite njih i kontaktne površine kočionih diskova od prljavštine mekom žičanom četkom, posebno obraćajući pozornost na stražnju i bočne strane. Očistite utore u tarnim oblogama, potpuno uklanjajući strane inkluzije iz njih. Očistite sjedišta jastučića u čeljusti i nosaču sidra. Nakon toga obrišite sve spojne površine krpom namočenom u alkohol.
Pažnja: Za čišćenje kočnica koristite samo alkohol ili tekućine posebno namijenjene za tu svrhu, a kako biste izbjegli oštećenje brtvenih prstenova, nemojte koristiti alat s oštrim rubovima!
7. Vodilice bi se trebale lako kretati u čahurama čeljusti, očistite osovinice ako je potrebno. Provjerite stanje brtve klipa, provjerite ima li na klipu znakova curenja kočione tekućine, korozije i mehaničkih oštećenja. Zamijenite neispravne komponente. Rastavljanje čeljusti za obnovu i zamjenu prstena klipa treba obaviti samo u servisu.
Montaža
8. Prilikom ugradnje novih pločica, klip mora biti utopljen u cilindar čeljusti kako bi se oslobodio za ugradnju debljih novih pločica. Klip se preša pomoću posebnog alata (npr. Hazet 4970/6), iako će prikladna stezaljka ili drvena poluga raditi ne manje učinkovito (vidi odoljeti. ilustracija), ako je potrebno, položite staru kočionu pločicu kao nosivu površinu ispred klipa. Pazite da ne oštetite površinu klipa i zaštitni poklopac. Kada se klip okrene, kočiona tekućina se istiskuje iz kočionog cilindra u spremnik, pa se poklopac spremnika mora ukloniti. Kako biste spriječili istjecanje kočione tekućine, prvo provjerite njezinu razinu - ako je potrebno, ispumpajte višak.
5.8. Pritisak kočionog klipa drvenom polugom
Oprez: Guranje klipa dovodi do opasnosti od oštećenja brtvenog prstena i površine klipa - budite oprezni!
9. Prije ugradnje novih kočionih pločica, očistite spojne površine kočionog mehanizma i vodilica. Podmažite vodeće površine jastučića tankim slojem masti otporne na toplinu.
10. Umetnite kočione pločice u vodilicu, provjerite jesu li pravilno postavljene - unutarnja pločica ima graničnik za kočioni klip.
11. Postavite čeljust na vodilicu, zavrnite vijak donjeg klina vodilice, zategnite potrebnom silom (28 Nm).
12. Pritisnite papučicu nožne kočnice nekoliko puta dok ne osjetite čvrst pokret - kočione pločice su u kontaktu s diskovima i nalaze se u položaju koji odgovara stanju uporabe.
13. Na isti način zamijenite kočione pločice na suprotnom kotaču.
14. Postavite kotače, spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača prema specifikaciji.
15. Provjerite razinu kočione tekućine, ispravite je ako je potrebno (vidi poglavlje 1).
16. Prije početka intenzivnog korištenja pustite kočione pločice da se malo naviknu, za što nekoliko puta zakočite automobil od brzine od 80 km/h do brzine od 40 km/h laganim pritiskom na papučicu. Zatim pustite da se kočnica ohladi.
Napomena: Nakon izmjene pločica, pokušajte izbjegavati nagla kočenja što je više moguće tijekom otprilike 200 km.
Značajke modela Corsa C opremljenih motorom Z17DTH
Napomena: Za ove modele vrijede svi gore navedeni zahtjevi za provjeru i ugradnju kočionih pločica, kao i provjeru funkcioniranja kočionog sustava.
17. Postavite parkirnu kočnicu, skinite prednje kotače i postavite prednji dio automobila na nosače.
18. Pomoću odvijača odvojite opružne kopče (vidi odoljeti. ilustracija) kočione pločice iz čeljusti i uklonite ih.
5.18. Uklanjanje opružne kopče (1) kočnica prednjeg kotača
19. Uklonite poklopce za prašinu s rupa za klinove vodilice čeljusti (vidi odoljeti. ilustracija).
5.19. Poklopci za prašinu (2) vodilice (3) čeljust
20. Odvrnite vijke za pričvršćivanje usmjeravajućih prstiju i uklonite nosač s unutarnjom kočnom pločicom. Uklonite unutarnji jastučić s čeljusti i komadom žice zavežite čeljust za podupirač - nemojte je ostaviti da visi na crijevu.
21. Uklonite vanjsku podlogu s indikatorom istrošenosti s vodilice (vidi odoljeti. ilustracija).
5.21. Vanjska cipela (1) prednji kočioni mehanizam s indikatorom (3) wear a je ugrađen u vodilicu (2) (Z17DTH motor)
Pažnja: planirate li ponovno postaviti iste kočione pločice, prilikom skidanja morate označiti mjesta njihove ugradnje. Nije dopuštena promjena kočionih pločica s vanjske na unutrašnju stranu i s desnog kotača na lijevi!
22. Provjerite elemente kočionog mehanizma (vidi gore), ako je potrebno, zamijenite pokvarene dijelove.
23. Umetnite vanjsku kočnu pločicu s indikatorom istrošenosti u vodilicu (vidi sliku 5.21).
24. Pritisnite kočioni klip koristeći Hazet 4970/6 ili odgovarajući komad drva i umetnite unutarnju kočionu papučicu u čeljust (vidi odoljeti. ilustracija).
5.24. Ugradnja unutarnje kočione pločice (5) u čeljust (Z17DTH motor): 4. Kočioni cilindar
25. Očistite navoje klinova za vođenje čeljusti, uklonite ostatke stare smjese.
26. Podmažite nove pričvrsne vijke čeljusti svježom smjesom za pričvršćivanje (npr. Loctite 243), postavite čeljust na vodilicu i zategnite pričvrsne vijke silom od 28 Nm.
27. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom uklanjanja.
Komentari posjetitelja