Ispitivanje
Tijekom probnog rada na ograničenom području pokušajte na sluh odrediti stanje vanjskih CV zglobova. Istrošena šarka tijekom oštrih skretanja daje karakterističan klik - što je skretanje strmije, to je veće opterećenje na šarci i jasnije se čuju klikovi. Neispravan spoj mora se zamijeniti.
Kako biste procijenili stanje unutarnjih šarki, povucite ručnu kočnicu, podignite prednji dio automobila i postavite ga na podupirače. Ako je u opremi, uklonite zaštitu kućišta radilice. Povucite unutarnji zglob gore-dolje, zatim ga uhvatite jednom rukom, a drugom pokušajte rotirati osovinu u oba smjera. Ako se otkrije primjetan zazor, šarku je potrebno zamijeniti.
Zamjena
Na modelima posljednjih godina proizvodnje koriste se unutarnje šarke tipa stativa. Takve šarke se pojedinačno ne isporučuju na tržište rezervnih dijelova i, u slučaju kvara, zamjenjuju se sastavljene s osovinom.
1. Uklonite pogonsko vratilo (vidi odjeljak Demontaža i ugradnja pogonskih osovina).
2. Otpustite zavoje i skinite zaštitni poklopac s oštećene šarke.
3. Pomoću odvijača ili kliješta za uskočne prstenove otvorite pričvrsni ustavni prsten.
SHRUS pričvrsni prsten
Uklanjanje sigurnosnog prstena posebnim kliještima
4. Upotrijebite teški čekić s mekom površinom da izbacite šarku s osovine.
5. Ugradite novi pričvrsni prsten u utor novog spoja. Postavite spoj na osovinu dok osigurač ne sjedne na mjesto u prihvatnom utoru.
6. Napunite šarku odgovarajućom vrstom masti.
7. Istisnite preostalu mast u kućište, povucite ga preko šarke i pričvrstite zavojnim trakama (vidi odjeljak Zamjena zaštitnih poklopaca SHRUS-a).
8. Ugradite osovinu na automobil (vidi odjeljak Demontaža i ugradnja pogonskih osovina).
Komentari posjetitelja