Povlačenje
Modeli s ručnim mjenjačem
1. Uklonite prijenos (vidi poglavlje Ručni 5-brzinski mjenjač ili Automatski 4-stupanjski mjenjač) i kvačilo (vidi poglavlje Spojka i poluosovine).
2. Pomoću prikladnog alata blokirajte okretanje zamašnjaka. Bojom ili markerom označite položaj zamašnjaka u odnosu na radilicu.
Blokada zamašnjaka
3. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite zamašnjak, - ako je potrebno koristite pomoć pomoćnika jer je zamašnjak dovoljno težak.
Modeli s AT
1. Uklonite prijenos (vidi poglavlje Ručni 5-brzinski mjenjač ili Automatski 4-stupanjski mjenjač).
2. Koristite odgovarajući alat za blokiranje pogonskog diska.
3. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite pričvrsnu ploču i pogonski disk s prirubnice koljenastog vratila, - pokušajte zapamtiti položaj podešavanja komponenti.
Ispitivanje
1. Pregledajte ima li na zamašnjaku/pogonskoj ploči znakova istrošenosti ili krhotina krunskih zuba.
2. Ispitajte stanje radne površine zamašnjaka u kontaktu s diskom spojke. U slučaju otkrivanja dubokih utora ili ogrebotina, zamašnjak se može dati u utor, ali bilo bi pametnije zamijeniti ga.
3. U nedostatku povjerenja u procjenu stanja zamašnjaka, potražite savjet od stručnjaka za autoservis, ili bolje, zamijenite zamašnjak.
Montaža
Modeli s ručnim mjenjačem
Trebat će vam novi pričvrsni vijci zamašnjaka.
1. Očistite spojne površine zamašnjaka i koljenastog vratila, - provjerite jesu li rupe s navojem na prirubnici vratila potpuno bez tragova starog brtvila.
2. Podmažite navojni dio pričvrsnih vijaka sredstvom za pričvršćivanje, postavite zamašnjak i pričvrstite ga vijcima. Prilikom postavljanja rabljenog zamašnjaka, provjerite jesu li oznake za slijetanje postavljene tijekom rastavljanja ispravno poravnate.
3. Blokirajte zamašnjak na isti način kao i za uklanjanje. Zategnite sve vijke ravnomjerno dijagonalno u nekoliko koraka do potrebnog zakretnog momenta.
4. Ugradite kvačilo (vidi poglavlje Spojka i poluosovine). Uklonite alat za blokiranje zamašnjaka i ugradite prijenos (vidi poglavlje Ručni 5-brzinski mjenjač ili Automatski 4-stupanjski mjenjač).
Modeli s AT
1. Očistite spojne površine pogonskog diska i koljenastog vratila, - provjerite jesu li rupe s navojem na prirubnici vratila potpuno bez tragova starog brtvila.
2. Podmažite navojni dio montažnih vijaka smjesom za zaključavanje, postavite pogonski disk s pločom za zaključavanje i pričvrstite komponente. Prilikom ugradnje rabljenog pogonskog diska, provjerite jesu li oznake za pristajanje primijenjene tijekom rastavljanja ispravno poravnate.
3. Blokirajte pogonski disk metodom korištenom pri uklanjanju. Zategnite sve vijke ravnomjerno dijagonalno u nekoliko koraka do potrebnog zakretnog momenta.
4. Ugradite kvačilo (vidi poglavlje Spojka i poluosovine). Uklonite alat za blokiranje pogonskog diska i ugradite prijenos (vidi poglavlje Ručni 5-brzinski mjenjač ili Automatski 4-stupanjski mjenjač).
Komentari posjetitelja