Zupčasti remen se mora skinuti kada je motor hladan!
Ne pokrećite motor sa skinutim zupčastim remenom!
Povlačenje
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Uklonite pročistač zraka.
3. Zategnite parkirnu kočnicu, podignite prednji dio vozila dizalicom i postavite ga na postolje dizalice. Uklonite desni prednji kotač.
4. Kredom ili bojom označite smjer rotacije pomoćnog pogonskog remena. Pomoću viljuškastog ključa uvucite zatezač, olabavite remen i uklonite ga s motora (vidi poglavlje Postavke vozila i redovno održavanje).
5. Uklonite gornji dio poklopca razvodnog mehanizma (vidi odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma).
6. Postavite radilicu u TDC položaj prvog cilindra (vidi odjeljak Postupci popravka SOHC benzinskih motora bez skidanja s vozila) i ne mijenjajte ovaj položaj.
7. Uklonite remenicu radilice (vidi odjeljak Demontaža i ugradnja remenice radilice).
8. Uklonite donji dio poklopca razvodnog mehanizma (vidi odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma).
9. Planirate li ugraditi stari zupčasti remen, označite flomasterom smjer njegovog kretanja (u smjeru kazaljke na satu).
10. Olabavite napetost remena. Da biste to učinili, pritisnite zatezni valjak (1) tako da se rupe u njegovom pokretnom elementu podudaraju (3) i u tanjuru (2). Učvrstite zatezač zupčastog remena u položaju pomoću odgovarajućeg klina.
Učvršćivanje zatezača razvodnog remena.
11. Skinite razvodni remen.
Ne okrećite osovine s uklonjenim remenom.
Montaža
1. Provjerite jesu li oznake poravnanja ispravno poravnate (pogledajte ilustracije).
2. Počevši od lančanika radilice u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, postavite razvodni remen prema uzorku brtve. Provjerite je li remen zategnut u područjima između susjednih kotača.
Ako je postavljen stari remen, slijedite smjer njegovog kretanja.
Dijagram provođenja zupčastog remena
3. Uklonite pričvrsnu šipku sa zatezača i otpustite pričvrsne vijke sklopa pumpe za vodu.
4. Zategnite zupčasti remen okretanjem vodene pumpe pomoću alata KM-421-A tako da pokretni element (1) zatezni valjak (2) bila nasuprot desnog stajališta. Ako navedeni alat nije dostupan, može se koristiti odgovarajući ključ (otprilike 42,5 mm).
Podešavanje napetosti zupčastog remena, korak 1
5. Okrenite radilicu dva puna kruga u smjeru kazaljke na satu i postignite ispravno poravnanje oznaka poravnanja TDC-a.
Glatko okrećite radilicu kako ne biste poremetili položaj vodene pumpe.
6. Lagano zategnite zupčasti remen okretanjem vodene pumpe suprotno od kazaljke na satu sve dok kazaljka (1) i oznaka na ploči zateznog valjka (2) podudaran.
Podešavanje napetosti zupčastog remena, korak 2
7. Zategnite pričvrsne vijke pumpe potrebnim momentom (8 Nm).
8. Uvrnite sve vijke pričvršćivanja remenice koljenastog vratila. Uklonite osovinu za pričvršćivanje i rukom okrenite osovinu dva kruga u smjeru kazaljke na satu. Zaključno, provjerite jesu li oznake na remenicama radilice i bregastog vratila jedna nasuprot drugoj.
9. Provjerite napetost zupčastog remena: kazaljka pomičnog elementa zateznog valjka mora odgovarati pločici. U protivnom ponovite podešavanje.
Ako je tijekom ugradnje potrebno popustiti zategnutost zupčastog remena, pritisnite zatezač prstom tako da se rupe poklope (3).
10. U tom položaju umetnite odgovarajuću šipku u rupe. Tako je zatezač fiksiran i remen se može skinuti.
11. Ponovno instalirajte uklonjene komponente obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
12. Prilikom postavljanja zračnog filtra provjerite i po potrebi zamijenite njegov filtarski element.
13. Uvrnite vijak remenice koljenastog vratila i zategnite ga potrebnim naporom.
14. Na motor C14NZ provjerite i po potrebi prilagodite paljenje.
Komentari posjetitelja