1 - Prekidač za upravljanje radom rasvjetnih uređaja i regulator intenziteta osvjetljenja uređaja
2 - Deflektori za puhanje bočnih prozora
3 - Deflektori bočnih zračnih kanala sustava ventilacije i unutarnjeg grijanja
4 - Regulator nagiba optičkih osi prednjih svjetala (uz odgovarajuću opremu)
5 - Lijeva ručica za kontrolu rada pokazivača smjera, odabir načina rada prednjih svjetala, signalizacija dugih svjetala
6 - Piktogrami za oznaku gumba sirene
7 - Instrumentna ploča
8 - Desni prekidač za upravljanje radom perača vjetrobrana i (uz odgovarajuću opremu) leće za farove
9 - Prikaz datuma, vremena, mjerača vanjske temperature i radio prijemnika
10 - Prekidač alarma
11 - Deflektori središnjih zračnih kanala sustava ventilacije i unutarnjeg grijanja
12 - Upravljačka ploča za rad sustava grijanja, ventilacije i klimatizacije
13 - Poklopac modula suvozačevog zračnog jastuka
14 — Pretinac za rukavice
15 - Radio prijemnik (uz odgovarajuću opremu)
16 - Pepeljara i upaljač za cigarete
17 - Papučica za gas
18 - Prekidač paljenja
19 - Papučica kočnice
20 - Papučica kvačila
21 - Montažni blok osigurača
22 - Poluga pogona otpuštanja zasuna brave poklopca
23 - Prekidači za maglenke i stražnja svjetla za maglu
Izgled i položaj pojedinih elemenata ploče s instrumentima u automobilima različitih modifikacija mogu varirati.
Ploča s instrumentima
Kontrolne svjetiljke i svjetlosni indikatori ploče uređaja
Kompletnost ploče s instrumentima s kontrolnim svjetiljkama i indikatorskim svjetlima ovisi o modifikaciji vozila.
Kontrolna lampica prijenosa AT u sportskom načinu rada (uz odgovarajuću opremu vozila) ili AT neispravnosti
Na modelima odgovarajuće konfiguracije, rad ove kontrolne lampice prati prijenos AT-a u sportski način rada (indikator svijetli neprekidno) ili greška u mjenjaču (indikator treperi).
lampica za kontrolu punjenja
Kontrolna lampica se nakratko pali kada se uključi kontakt i trebala bi se ugasiti nekoliko sekundi nakon pokretanja motora. Ako se žaruljica ne gasi, to ukazuje na kvar u sustavu punjenja. Prekinite vožnju i isključite paljenje. Provjerite napetost pogonskog remena alternatora, pouzdanost priključnih priključaka ožičenja generatora i zategnutost pričvrsnih vijaka alternatora.
Na modelima opremljenim motorima X10XE, X10XE, X15DT i X17D također je moguće da će rashladni sustav agregata neispravno raditi. Na modelima opremljenim motorom X15DT ne može se isključiti mogućnost kvara pojačivača kočnica.
Kontrolna lampica kočionog sustava i hidrauličkog pogona spojke
Ako kontrolna lampica nastavi svijetliti s uključenim kontaktom, trebate provjeriti potpunost otpuštanja ručne kočnice. Rad ove lampe također može ukazivati na snižavanje razine radne tekućine u rezervoarima GTZ-a ili hidrauličkom cilindru kvačila.
Kontrolna lampica uređaja za predgrijavanje dizel motora
Aktivacija ove kontrolne lampice događa se samo kada je aktiviran sustav predgrijanja dizel motora pri niskim temperaturama okoline.
Lampica upozorenja kvara motora (MIL)
Kontrolna lampica se nakratko pali kada se uključi kontakt i trebala bi se ugasiti nekoliko sekundi nakon pokretanja motora. Ako se žaruljica ne gasi, to ukazuje na neispravnost motora ili neispravnost u radu bilo koje komponente sustava za smanjenje toksičnosti ispušnih plinova. Pokušajte izbjeći nagla ubrzanja i velike brzine motora tijekom daljnjeg kretanja. Prvom prilikom potražite pomoć stručnjaka za autoservis.
Uključivanje svjetiljke u bljeskajućem načinu rada s uključenim kontaktom ukazuje na neispravnost protuprovalnog sustava, motor se neće pokrenuti.
Dodatna sigurnosna lampica upozorenja (SRS)
Kontrolna lampica svijetli 4 sekunde kada se uključi kontakt i trebala bi se ugasiti nekoliko sekundi nakon pokretanja motora. Neuspjeh gašenja svjetla, nastavak rada nakon 4 sekunde ili rad tijekom kretanja vozila ukazuju na kvarove u električnim krugovima dodatnih sigurnosnih sustava SRS (zračni jastuci, zatezači pojaseva za slučaj opasnosti).
Lampica upozorenja servo upravljača
EPS Lampica upozorenja se nakratko pali kada se uključi kontakt na vozilima opremljenim motorima X10XE i X12XE i trebala bi se ugasiti nekoliko sekundi nakon pokretanja motora. Rad lampice tijekom vožnje ukazuje na neispravnost električnog servo upravljača. Kretanje se može nastaviti, ali će upravljanje zahtijevati dodatni napor.
Pokazivači smjera
Aktivacija odgovarajućeg pokazivača događa se kada su uključeni desni ili lijevi pokazivači smjera. Uključivanje alarma uzrokuje istovremeno paljenje oba indikatora.
Primjetno povećanje učestalosti bljeskanja ukazuje na kvar nekog od pokazivača smjera.
Indikatorska lampica prikolice
U slučaju vuče prikolice, ovaj svjetlosni indikator se pali u bljeskajućem načinu rada kada su pokazivači smjera aktivirani. Frekvencija treptanja pokazivača smjera podudara se s frekvencijom treptanja glavnih kontrolnih svjetala pokazivača smjera. Kvar svjetla bilo kojeg pokazivača smjera na prikolici ili automobilu dovodi do kvara rada pokazivača smjera.
Kontrolna lampica za uključivanje stražnjih zamagljenih svjetiljki
Kontrolna lampica se aktivira kada se aktiviraju stražnja svjetla za maglu i nastavlja svijetliti dok se potonja ne ugase.
Kontrolna lampica sustava protiv blokiranja kočnica (ABS)
Kontrolna lampica se nakratko pali kada se uključi kontakt i trebala bi se ugasiti nekoliko sekundi nakon pokretanja motora. Gašenje lampice označava završetak postupka samodijagnostike ABS-a i prijelaz sustava u aktivno stanje.
Proces samodijagnostike ABS-a može biti popraćen specifičnim zvukovima.
Neuspjeh u gašenju svjetla ili njegovo djelovanje tijekom vožnje znači da je sustav samodijagnostike otkrio probleme u ABS krugu. Kočioni sustav tada prelazi u normalan rad, što znači da se kretanje može nesmetano nastaviti.
Ugrađeni sustav samodijagnostike ABS-a omogućuje značajno pojednostavljenje procesa pronalaženja i uklanjanja uzroka kvarova sustava.
Kontrolna lampica za uključivanje dugog svjetla prednjih svjetala
Indikator ima karakterističan ljubičasti sjaj i aktivira se kada se svjetla automobila prebace na duga svjetla (stalni ili signalni).
Pilot svjetiljka «Ne zaboravite vezati pojaseve!»
Kratkotrajno djelovanje lampice upozorenja pri uključenom kontaktu popraćeno je zvučnim signalom i služi kao upozorenje vozaču i putnicima o potrebi vezanja sigurnosnih pojaseva prije vožnje.
Lampica upozorenja rezerve goriva
Paljenje ove lampice upozorenja ukazuje na to da je zaliha goriva pri kraju i automobil treba napuniti gorivom što je prije moguće.
Pokušajte ne ostati bez goriva! Posebno se ovo upozorenje odnosi na dizelske modele, čije je uklanjanje zraka iz elektroenergetskog sustava jedan od prilično napornih postupaka.
Lampica upozorenja na pritisak ulja
Kontrolna lampica se nakratko pali kada se uključi kontakt i trebala bi se ugasiti nekoliko sekundi nakon pokretanja motora. Ako se indikatorska lampica ne ugasi nakon pokretanja motora i upali se tijekom vožnje, odmah ugasite motor i provjerite razinu i tlak motornog ulja. Ako je potrebno, korigirajte razinu ulja.
Mjerači i kazaljke
Tahometar
Tahometar je mjera broja okretaja motora. Brojčanik tahometra postavljen je s lijeve strane u središnjem dijelu ploče s instrumentima i omogućuje određivanje brzine motora u okretajima u minuti (očitanje sa skale treba pomnožiti sa 100).
Raspored kontrolnih lampica, indikatorskih svjetala i instrumentacije na instrumentnoj ploči benzinskih modela (strelica pokazuje mjesto gumba za podešavanje digitalnog zaslona)
Brzinomjer
Brzinomjer pokazuje trenutnu brzinu vozila. Brojčanik brzinomjera postavljen je s desne strane u središnjem dijelu ploče s instrumentima.
Raspored kontrolnih svjetala, indikatorskih svjetala i instrumenata na ploči s instrumentima dizelskih modela
Odometar
Odometar se koristi za bilježenje ukupne kilometraže vozila. Očitanje brojača kilometara prikazano je u polju postavljenom na vrhu brojčanika brzinomjera.
Brojač trenutnih kilometara
Mjerač je dizajniran za bilježenje trenutne kilometraže automobila od trenutka kada su vlastita očitanja vraćena na nulu. Očitanja mjerača prikazana su u polju postavljenom u donjem dijelu brojčanika brzinomjera. Ponovno postavljanje brojača vrši se pritiskom na tipku za podešavanje uz uključen prikaz trenutne kilometraže.
Mjerač temperature rashladne tekućine motora
Mjerač temperature rashladne tekućine motora postavljen je na desnoj strani instrumentne ploče i služi za praćenje temperaturnih karakteristika agregata.
Iz strukturnih razloga, temperatura rashladne tekućine može se pratiti samo ako je na dovoljnoj razini u sustavu. Izlaz motora u normalnom režimu radne temperature potvrđuje se prelaskom pokazivača u srednji položaj (između 80 i 100).
Kada motor radi, rashladni sustav je pod pretlakom, pa se očitanja mjerača mogu nakratko popeti iznad 100°C. Pomak strelice na područje skale označeno crvenom bojom označava pregrijavanje - trebali biste odmah prestati voziti, ugasiti motor i provjeriti razinu rashladne tekućine (napravite odgovarajuće prilagodbe ako je potrebno). Drugi razlog pregrijavanja može biti neuspjeh u radu ventilatora za hlađenje - provjerite ispravan rad odgovarajućeg D / V.
Mjerač goriva
Mjerač goriva nalazi se na lijevoj strani instrumentne ploče. Kada se kazaljka spusti u područje mjerne skale označene crvenom bojom i kada se upali lampica upozorenja na rezervu goriva, što je prije moguće natočite gorivo u vozilo.
Pokušajte ne ostati bez goriva! Posebno se ovo upozorenje odnosi na dizelske modele, čije je uklanjanje zraka iz elektroenergetskog sustava jedan od prilično napornih postupaka.
Kontrole smještene na ploči s instrumentima i stupu upravljača
Prekidač za upravljanje radom vanjske rasvjete, rasvjete instrumenata i unutarnje rasvjete
Ovaj prekidač uključuje vanjska svjetla, svjetla ploče s instrumentima i unutarnja svjetla. Trudna 0 prekidač, sva svjetla i osvjetljenje ploče s instrumentima ostaju isključeni.
Kada se ručka pomakne u srednji položaj, uključuju se parkirna svjetla, svjetla stražnje registarske pločice i svjetla instrumenata.
Za prebacivanje prednjih svjetala automobila na način rada kratkih ili dugih svjetala, okrenite ručicu prekidača u krajnji desni položaj.
Povlačenjem okretne ručke prema sebi prisilno se uključuje unutarnje osvjetljenje.
Podešavanje svjetline pozadinskog osvjetljenja instrumenata i informacijskog displeja vrši se pomoću prekidača postavljenog ispod ručke i označenog piktogramom gumba potenciometra . Osvjetljenje informacijskog zaslona i pepeljare uključuje se automatski kada se uključi kontakt.
Kada je opremljen telefonom za automobil, svjetlina pozadinskog osvjetljenja informacijskog zaslona nije podesiva.
Prekidač stražnjeg svjetla za maglu
Prekidač gumba za upravljanje radom stražnjih svjetala za maglu označen je piktogramom . Nalazi se desno od ručke prekidača upravljanja radom vanjskih rasvjetnih tijela.
Kada su svjetla uključena, aktivira se kontrolna lampica ugrađena u gumb prekidača.
Prekidač za upravljanje radom vanjske rasvjete, rasvjete instrumenata i unutarnje rasvjete
0 Ugašen
Upaljena parkirna svjetla
Uključena kratka ili duga svjetla
Kada se ručka izvuče van, uključeno je unutarnje osvjetljenje i osvjetljenje instrumenata
Podešavanje smjera optike prednjih svjetala
Prekidač je montiran desno od ručke prekidača za upravljanje radom vanjske rasvjete i označen je na vrhu piktogramom . Podešavanje se vrši premještanjem poluge prekidača u jedan od četiri uobičajena položaja s uključenim kratkim svjetlima. Pravilnim podešavanjem nagiba prednjih svjetala u odnosu na tijelo eliminiran je rizik od zasljepljivanja vozača nadolazećih i prolaznih vozila. Tablica podešavanja navedena je u Specifikacijama na početku poglavlja Kontrole i metode rada.
Ovisno o konfiguraciji vozila, raspon nagiba optičkih osi prednjih svjetala između položaja 2 i 3 prekidača može biti vrlo uzak.
Prekidač lijeve poluge
Pomoću lijevog prekidača na stupu upravljača odabire se način rada prednjih svjetala (blisko ili daleko svjetlo), uključena su duga svjetla, a uključeni su i pokazivači smjera.
alarm za duga svjetla
u normalnom položaju (bliže volanu) poluga prekidača prednjih svjetala je u načinu rada kratkih svjetala (s pripadajućim položajem okretne ručice prekidača za upravljanje radom vanjskih rasvjetnih uređaja). Za prebacivanje prednjih svjetala u način rada dugih svjetala, pritisnite ručicu prekidača od sebe, pomičući je u drugi stacionarni položaj - odgovarajuća kontrolna lampica će raditi na ploči s instrumentima. Ponovno postavljanje prekidača (normalan) položaju isključuje duga svjetla i prebacuje prednja svjetla na kratka svjetla.
Za kratkotrajno uključivanje dugih svjetala kako biste dali svjetlosni signal, povucite ručicu lijevog prekidača prema sebi.
Aktivacija pokazivača smjera
Signalizaciju dugim svjetlima moguće je izvršiti u bilo kojem položaju okretne ručice prekidača za upravljanje radom vanjskih rasvjetnih uređaja.
Pomicanje lijeve ručice u gornji ili donji stacionarni položaj (klik) dovodi do aktiviranja odgovarajućih pokazivača smjera.
Isključivanje pokazivača smjera s povratkom ručice u neutralni položaj (prosjek) položaj se javlja automatski kada se upravljač vrati u položaj ravno naprijed.
Postoji i mogućnost kratkotrajnog uključivanja pokazivača (na primjer, za upozorenje na promjenu trake), - trebali biste pomaknuti ručicu gore ili dolje, bez da je dovedete do klika, - u ovom slučaju, indikatori će se isključiti kada pustite ručicu.
Aktiviranje pokazivača smjera popraćeno je radom odgovarajućih indikatorskih svjetala na ploči s instrumentima i jasnim klikovima koje emitira prekidač.
Desni prekidač
Ovaj prekidač kontrolira rad brisača vjetrobranskog stakla i dovod tekućine za pranje.
Poluga desnog prekidača na stupu upravljača može se pomicati u vertikalnoj ravnini s postavljanjem u jedan od četiri stacionarna položaja, piktogrami koji odgovaraju svakom od položaja otisnuti su na prednjoj strani prekidača.
Radom brisača vjetrobrana upravlja se pomoću desnog prekidača na stupu upravljača
O Brisači isključeni
— Intervalni/automatski rad brisača
- Stalno niska brzina brisača
= Konstantno velika brzina rada brisača
Povlačenjem desne ručice prema sebi uključuje se dovod tekućine za pranje vjetrobranskog stakla i leća prednjih svjetala (ako su potonji omogućeni). Kada se tekućina nanese na vjetrobransko staklo, brisači obavljaju nekoliko radnih ciklusa.
Uključivanje dovoda tekućine za pranje vjetrobranskog stakla i leća prednjih svjetala
Za uključivanje brisača i pranja stražnjeg stakla, povucite desnu ručicu od sebe. U ovom slučaju predviđena su dva radna položaja ručice, u prvom od kojih je uključen samo brisač, u drugom (držite polugu potpuno pritisnutu) osim toga, aktivira se dovod tekućine za pranje stakla.
Kontrola rada brisača i dovod tekućine za pranje stakla vrata prtljažnika
U prvom radnom položaju, brisač stražnjeg stakla radit će u intervalnom načinu rada s fiksnom odgodom, u drugom - kontinuirano.
Prekidač opasnosti
Prekidač gumba alarma nalazi se u središnjem dijelu ploče s instrumentima između središnjih rešetki usmjerivača zraka (pogledajte ilustraciju). Aktivacija alarma dovodi do istovremenog uključivanja u normalnom modu treptanja svih pokazivača smjera, a također je popraćeno radom kontrolne lampice unutar prekidača. Učestalost treptanja je ista kao kada pokazivači smjera rade zbog upotrebe zajedničkog prekidača. Alarm se isključuje ponovnim pritiskom na prekidač.
Zvučni signal
Za uključivanje zvučnog signala samo pritisnite središnju pločicu na upravljaču, označenu ikonama trube (pogledajte ilustraciju).
Komentari posjetitelja