Osim toga, ima ih i za prodaju montažni ručni držači ventila.
Osim toga, trebat će vam: pasta za lepljenje, kerozin, slaba opruga, koja prolazi kroz rupu sjedišta ventila duž vanjskog promjera.
1. Očistite ventil od naslaga ugljika.
2. Na prednju stranu ventila nanesite tanak, kontinuirani sloj paste za lepljenje.
3. Postavite prethodno odabranu oprugu na stablo ventila i umetnite ventil u čahuru vodilice sa strane komore za izgaranje, podmažući stablo ventila slojem grafitne masti.
Bilješka. Grafitna mast sprječava da čahura za vođenje uđe u rupe abraziva iz paste za lepljenje i olakšava rotaciju ventila tijekom lepljenja.
4. Postavite alat za prianjanje ventila na stablo ventila (ili uz određenu nepropusnost gumenu cijev za spajanje ventila na reverzibilnu bušilicu).
5. Uključivanje bušilice na minimalnu brzinu (u obrnutom načinu rada) ili rotirajući uređaj (u slučaju ručnog lapiranja) naizmjenično u oba smjera za pola kruga, preklopite ventil, povremeno ga pritiskajući na sjedište, a zatim olabavite silu pritiska.
Bilješka. U nedostatku bilo kakvog uređaja, možete brusiti ventil gumicom, pritiskajući i okrećući ventil s njim. Olabavite pritisak ventila pritiskom na kraj šipke s drugom rukom.
6. Brusite ventil dok se na njegovoj ivici ne pojavi mat sivi kontinuirani jednobojni pojas, širok najmanje 1,15 mm za ulazni ventil i 1,35 mm za ispušni ventil, dok..
7.... nakon lappinga, na sjedištu ventila trebao bi se također pojaviti sjajni remen širine najmanje 1,5 mm.
8. Nakon lepljenja, temeljito obrišite ventil i sjedište čistom krpom i isperite kako biste uklonili ostatke paste za lepljenje. Provjerite nepropusnost ventila, za što ga ugradite u glavu s oprugama i krekerima. Zatim stavite glavu na bok i ulijte kerozin u kanal koji zatvara ventil. Ako kerozin ne prodre u komoru za izgaranje unutar 3 minute, ventil je zategnut.
Komentari posjetitelja