Trebat će vam: plosnati odvijač, rashladna tekućina, čista krpa, kapacitet od najmanje 10 litara za ispuštanje rashladne tekućine, kliješta.
Pažnja! Koristite rashladna sredstva na bazi etilen glikola (antifriz).
Rashladnu tekućinu mijenjajte samo kada je motor hladan.
Rashladna tekućina je otrovna, stoga budite oprezni pri rukovanju.
Prilikom pokretanja motora, poklopac ekspanzijske posude mora biti zatvoren. Čvrsto zavrnite čep spremnika. Rashladni sustav je pod tlakom dok motor radi, tako da rashladna tekućina može iscuriti ispod labavog poklopca.
1. Instalirajte automobil na ravnu horizontalnu platformu.
2. Odvrnite čep širokog spremnika.
3. Stavite komad crijeva odgovarajućeg promjera na odvodni ventil na radijatoru rashladnog sustava koji se nalazi u donjem dijelu spremnika s desne strane hladnjaka, stavite posudu ispod crijeva i, zatvorivši ventil..
4.... ocijedite tekućinu.
Upozorenje! Antifriz je smrtonosno otrovan za sva živa bića. Kako ne bi zagađivali okoliš, ispustite ga iz radijatora kroz lijevak (npr. od plastične boce). Ako niste pronašli crijevo odgovarajućeg promjera, možete koristiti, na primjer, obrezani kanister.
5. Kako biste osigurali potpuno ispuštanje tekućine iz sustava i zajamčeno uklanjanje zraka iz njega prilikom punjenja goriva, stisnite antene stezaljke za pričvršćivanje crijeva za grijanje sklopa leptira za gas, gurnite stezaljku duž crijeva i uklonite crijevo iz sklopa leptira za gas. pristajanje.
6. Zatvorite odvodnu slavinu.
Bilješka. Ako je ekspanzijski spremnik jako zaprljan, uklonite ga (cm. Demontaža i ugradnja širokog spremnika) i operite ga.
7. Isperite rashladni sustav ponovnim postavljanjem crijeva za dovod rashladne tekućine na sklop prigušnice i polako napunite sustav vodom kroz ekspanzijski spremnik do razine izlazne cijevi za paru.
8. Pokrenite motor i pustite ga da radi dok se električni ventilator ne uključi.
9. Zaustavite motor i ispustite vodu.
10. Ispirite rashladni sustav dok čista voda ne počne istjecati.
11. Ponovno odvojite crijevo od spoja srednje cijevi dovoda rashladne tekućine na čvor leptira za gas.
12. Napunite rashladni sustav motora ulijevanjem rashladne tekućine u ekspanzijski spremnik sve dok ne počne izlaziti iz priključka sklopa leptira za gas i iz uklonjenog crijeva. U trenutku kada tekućina počne istjecati, postavite crijevo na mjesto i pričvrstite ga stezaljkom.
13. Pokrenite motor i zagrijte ga na radnu temperaturu (prije uključivanja ventilatora). Nakon toga zaustavite motor, provjerite razinu rashladne tekućine i po potrebi je dodajte u ekspanzionu posudu malo iznad oznake «KALT/COLD».
Bilješka. Dok motor radi, promatrajte strelicu na pokazivaču temperature rashladnog sredstva na ploči s instrumentima. Ako se strelica pomaknula u crvenu zonu ljestvice, a ventilator hladnjaka se ne uključuje, uključite grijač i provjerite koliko zraka prolazi kroz njega. Ako grijač dovodi zagrijani zrak, najvjerojatnije je neispravan ventilator, a ako dovodi hladan zrak, tada je u sustavu hlađenja motora nastala zračna brava. Da biste ga uklonili, isključite motor, pustite da se ohladi i odvrnite čep ekspanzijske posude. Pokrenite motor, pustite ga da radi 3-5 minuta i zategnite čep spremnika.
Korisni savjeti
Za bolje punjenje sustava bez zračnih džepova, povremeno rukom stisnite crijeva hladnjaka.
Nakon nekoliko dana rada automobila nakon zamjene rashladne tekućine, provjerite njenu razinu. Po potrebi dopunite.
Ako nakon vrlo kratkog vremena boja svježe tekućine postane smeđa, tada ste ulili krivotvorinu u koju proizvođač «zaboravio» dodajte inhibitore korozije. Osim toga, jedan od znakova krivotvorine je oštra potpuna promjena boje tekućine. Boja visokokvalitetne rashladne tekućine vrlo je otporna i s vremenom samo potamni. Tekućina, obojena lanenom plavom bojom, promijenila je boju. Takav «antifriz» treba brzo zamijeniti.
Komentari posjetitelja