Bilješke:
- Proizvođač preporučuje korištenje rashladnog sredstva (antifriz) na bazi etilen glikola.
- Ne miješajte tekućine različitih boja i različitih proizvođača. Ako trebate dodati rashladnu tekućinu, ali ne znate marku tekućine koja je napunjena u sustav, zamijenite svu tekućinu u rashladnom sustavu.
- Koristite samo proizvode provjerenih proizvođača. Ne zaboravite da korištenje rashladne tekućine loše kvalitete dovodi do skupih popravaka motora!
- Postavite vozilo na ravnu površinu prije početka rada.
Pažnja!
- Provjerite razinu rashladne tekućine samo na hladnom motoru.
- Rashladna tekućina je otrovna, stoga budite oprezni pri rukovanju.
- Nemojte ulijevati tekućinu u spremnik mnogo više od oznake «KALT/COLD», jer kada motor radi, njegov volumen će se povećati.
- Prilikom pokretanja motora, čep ekspanzijske posude mora biti dobro zatvoren.
Korisni savjeti:
- Cijelo vrijeme pazite na razinu rashladne tekućine. Njegov nagli pad ili povećanje trebao bi biti signal za hitnu provjeru sustava hlađenja motora.
- Ako je svježe uliveni antifriz iznenada iznenada brzo promijenio boju u smeđu, onda vam je prodana lažna, u kojoj «zaboravio» dodajte inhibitore korozije. Zamijenite tekućinu što je prije moguće prije nego što je imala vremena nagrizati rashladni sustav.
Ekspanzijski spremnik ugrađen je u motorni prostor s lijeve strane.
1. Razina rashladne tekućine s hladnim motorom trebala bi biti malo iznad oznake «KALT/COLD», nanesena na stijenku ekspanzijskog spremnika.
2. Za dodavanje tekućine odvrnite čep ekspanzijskog spremnika..
3.... i dodajte rashladnu tekućinu do potrebne razine.
4. Zamotajte čep široke posude.
Pažnja! Čvrsto zavrnite čep ekspanzijske posude. Kad motor radi, ekspanzijska posuda je pod tlakom, pa rashladna tekućina može iscuriti ispod labavo omotanog čepa ili se čep može otkinuti.
Komentari posjetitelja