mehanička kutija mjenjača, radi prema obrascu mjenjača otisnutom na ručki njegove poluge. U neutralnom položaju ručica se automatski postavlja u položaj 3. ili 4. stupnja prijenosa, iz kojeg se može pomicati naprijed odnosno nazad. Za uključivanje 1. ili 2. stupnja prijenosa, pomaknite ručicu skroz ulijevo, a zatim naprijed ili natrag. Za uključivanje V stupnja prijenosa, pomaknite polugu udesno do kraja i naprijed.
Za uključivanje stupnja prijenosa za vožnju unatrag, pritisnite gumb za zaključavanje, pomaknite polugu skroz ulijevo, a zatim naprijed.
automatska kutija mjenjač ima šest brzina za vožnju naprijed i jednu za vožnju unazad. Uključivanje svakog stupnja prijenosa događa se automatski ovisno o položaju ručice mjenjača, brzini vozila i položaju papučice gasa.
Bilješka. U razdoblju uhodavanja novog vozila ili neposredno nakon spajanja akumulatora (nakon odspajanja ili zamjene) promjena brzina možda neće biti glatka kao inače. Ovo ne ukazuje na kvar: nakon nekoliko automatskih promjena stupnjeva prijenosa, proces mijenjanja prijenosa bit će glatki.
Osim automatskog načina upravljanja, postoji i ručni način rada u kojem vozač može samostalno brzo mijenjati brzine pomicanjem ručice mjenjača naprijed ili natrag.
Bilješka. Za razliku od ručnog mjenjača, automatski mjenjač, dok je u ručnom načinu rada, omogućuje vozaču mijenjanje brzina bez otpuštanja papučice gasa.
Ručica mjenjača nalazi se u podnom tunelu na istom mjestu kao i ručica za upravljanje ručnim mjenjačem. Ljestvice 1 nanose se na sloj podnog tunela (riža. 1) automatski i 5 ručnih načina upravljanja. Signalna lampica 2 ugrađena je u skalu 1 automatskog načina upravljanja, podsjećajući vozača da treba pritisnuti papučicu kočnice kada pomakne ručicu mjenjača iz položaja «P» (parkiralište) na bilo koji drugi položaj. Na ručki 4 poluge nalazi se gumb 3 za blokiranje uključivanja neprikladnog stupnja prijenosa u automatskom načinu rada.
Riža. 1. Ručica za odabir automatskog mjenjača: 1 – skala automatskog načina upravljanja; 2 - signalna lampica za potrebu pritiskanja papučice kočnice; 3 - gumb za zaključavanje zupčanika; 4 - ručka poluge; 5 - ljestvica ručnog načina rada
Sljedeće oznake primjenjuju se na skalu 1 automatskog načina upravljanja:
«P» – parking. U ovom položaju, mjenjač je zaključan kako bi se spriječilo pomicanje parkiranog vozila. Ako je poluga mjenjača u ovom položaju, motor se može pokrenuti;
«R» - obrnuto. Pomaknite ručicu u ovaj položaj tek nakon što se vozilo potpuno zaustavilo;
Pažnja! Nikada ne pomičite ručicu mjenjača na «P» (parkiralište) ili «R» (obrnuti) vozeći! To će oštetiti mjenjač.
«N» – neutralan. U ovom položaju ručice u mjenjaču nije uključen stupanj prijenosa. Ovaj položaj se koristi tijekom dugih zaustavljanja, kao što su prometne gužve;
Pažnja! Nikada ne pomičite ručicu mjenjača na «N» (neutralan) vozeći! U tom slučaju možete slučajno pomaknuti polugu u položaj «P» (parkiralište) ili «R» (obrnuti), što će oštetiti prijenos. Osim toga, kočenje motorom postat će nemoguće.
Korisni savjeti:
- Kako biste zadržali kontrolu nad vozilom, uvijek držite nogu na papučici kočnice kada je poluga u položaju «N» (neutralan), kao i kod pomicanja poluge u ovaj položaj.
- Ako je automobil na nagibu, tada pri pokretanju motora ručica mjenjača mora biti postavljena u položaj «P» (parkiralište), ali ne «N» (neutralan).
«D» - ići naprijed. Ovo je glavni položaj poluge mjenjača, u kojem se nalazi većinu vremena tijekom vožnje. U tom slučaju automatski mjenjač odabire stupanj prijenosa koji je optimalan za određenu brzinu i ubrzanje automobila. Prilikom vožnje niz strmu nizbrdicu, automatski se može uključiti niži stupanj prijenosa kako bi se osiguralo učinkovitije kočenje motorom.
Za pomicanje poluge mjenjača iz položaja «P» (parkiralište) u poziciju «R» (obrnuti) pritisnite tipku 3 (cm. riža. 1) zaključajte na ručici poluge 4 dok istovremeno pritiskate papučicu kočnice.
Bilješke:
- Poseban uređaj za zaključavanje neće vam dopustiti da pomaknete ručicu mjenjača iz položaja «P» (parkiralište) u bilo koji drugi položaj ako papučica kočnice nije pritisnuta. U tom slučaju svijetli signalna lampica 2.
- Ako, s isključenim kontaktom, ručica mjenjača nije u «P», treptat će signalna lampica 2 i indikator uključenosti načina rada «P».
Za dalje pomicanje poluge u položaje «N» (neutralan) i «D» (kretanje naprijed) Ne morate pritisnuti gumb za zaključavanje. Za pomicanje poluge natrag iz položaja «D» (kretanje naprijed) u poziciju «N» (neutralan) gumb za zaključavanje ne treba pritisnuti, a za daljnje pomicanje poluge u položaje «R» (obrnuti) i «P» (parkiralište) treba pritisnuti gumb.
Pažnja! Nemojte pritiskati tipku za zaključavanje svaki put kada se ručica mjenjača pomakne iz jednog položaja u drugi. Ovo će vam postati navika i možete pomaknuti ručicu na «P» (parkiralište) ili «R» (obrnuti) dok se vozilo kreće, što će oštetiti mjenjač.
Kada započnete kretanje, nemojte pritiskati papučicu gasa kada pomičete ručicu mjenjača iz položaja «P» (parkiralište) ili «N» (neutralan) na neku drugu poziciju. Ovo je opasno jer se vozilo može iznenada pokrenuti naprijed ili natrag.
Kada je paljenje uključeno, zaslon instrumentne ploče prikazuje oznaku položaja selektora (način automatskog prebacivanja) ili broj uključenog zupčanika (ručni način prebacivanja).
Bez obzira kreće li se vozilo ili stoji, za odabir ručnog načina rada pomaknite ručicu mjenjača s «D» (kretanje naprijed) ulijevo za uključivanje ručnog načina rada mjenjača. U načinu upravljanja ručnim mjenjačem možete brzo mijenjati stupnjeve prijenosa pomicanjem ručice mjenjača naprijed ili natrag bez otpuštanja papučice gasa.
Za prebacivanje u viši stupanj prijenosa pomaknite ručicu mjenjača prema naprijed u smjeru znaka «+» i otpustite polugu. Za promjenu u niži stupanj prijenosa pomaknite ručicu natrag prema znaku «–» i pusti.
Pažnja! U načinu upravljanja ručnim mjenjačem, prebacivanje u viši stupanj prijenosa ne događa se automatski. Na vozaču je da odluči kada će prebaciti u višu brzinu prema uvjetima na cesti. U tom slučaju potrebno je osigurati da brzina motora ne prelazi najveću dopuštenu vrijednost (igla tahometra nije ušla u crveno područje ljestvice).
Bilješke:
- U načinu ručnog mjenjača može se odabrati samo jedan od šest stupnjeva prijenosa za vožnju naprijed. Za vožnju unatrag ili parkiranje, pomaknite ručicu mjenjača udesno u automatski način rada i zatim u položaj «R» (obrnuti) ili «P» (parkiralište) odnosno.
- Kako bi se osigurale potrebne vučne i dinamičke karakteristike te sigurnost vozila, automatski mjenjač možda neće prebaciti u viši stupanj prijenosa pri nedovoljnoj brzini vozila, čak i ako vozač pomakne ručicu mjenjača prema naprijed u smjeru znaka «+». Slično, mjenjač se možda neće prebaciti u niži stupanj prijenosa pri velikoj brzini čak i ako vozač pomakne ručicu mjenjača natrag prema znaku «–», kako biste spriječili pretjerano povećanje brzine motora.
- U načinu upravljanja ručnim mjenjačem, kada se brzina vozila smanji, automatski se mijenja stupanj prijenosa u niži stupanj prijenosa. Kada se automobil zaustavi, automatski se uključuje prva brzina.
- Pomaknite ručicu mjenjača u utore za ručni način rada i kada mijenjate s ručnog na automatski način rada glatko, bez nepotrebnog napora. Oštri i snažni pokreti mogu oštetiti ručicu.
Komentari posjetitelja