1. Provjerite je li pogonski remen alternatora prekinut. Ako dođe do prekida, zamijenite remen (cm. Zamjena pomoćnog pogonskog remena).
2. Ako je remen netaknut, provjerite njegovu napetost (cm. Zamjena pomoćnog pogonskog remena). Ako je remen istrošen do te mjere da automatski zatezač ne održava odgovarajuću napetost, zamijenite remen (cm. Zamjena pomoćnog pogonskog remena).
3. Ako čak i uz normalnu napetost remena, lampica upozorenja još uvijek svijetli, provjerite spojene žice «pozitivan» terminal baterije..
4.... na starter..
5.... i na generator. Žice mogu biti slomljene, slomljene unutar izolacije ili s oksidiranim ili nepouzdanim kontaktima. Popravite problem i pokrenite motor. Ako se pojavi struja punjenja, možete nastaviti vožnju.
6. Ako je remen normalno zategnut, provjerite jesu li pregorjeli osigurači u dodatnom bloku, koji se nalazi pored bloka za montažu osigurača i releja ugrađenog u motornom prostoru. Ako su osigurači pregorjeli, zamijenite ih, pokrenite motor i provjerite gasi li se svjetlo za prazan akumulator. Ako se lampica ugasi, možete nastaviti vožnju.
Pažnja! Nemojte postavljati osigurače s većom nazivnom strujom, jer to može oštetiti električnu opremu, pa čak i izazvati požar.
Ako nakon poduzetih mjera žarulja za pražnjenje nastavi gorjeti dok motor radi, mogući uzrok kvara leži u samom generatoru. Razloga može biti više, a bolje ih je otkloniti u autoservisu ili garaži, a možete se samo nadati da u akumulatoru ima dovoljno energije da dođete do njih.
Bilješka. Kako biste smanjili potrošnju struje kada vozite automobil s neispravnim generatorom, ako je moguće isključite radio, nepotrebne rasvjetne uređaje, ventilator grijača, grijano vjetrobransko i stražnje staklo itd.
Komentari posjetitelja