Za rusko tržište, automobili Opel Astra J opremljeni su linijom benzinskih motora s obujmom od 1,4 i 1,6 litara: 1.4 ECOTEC A14 XER (100 KS); 1,6 ECOTEC A16 XER (115 KS); 1,4 Turbo ECOTEC A14 NET (140 KS); 1,6 Turbo ECOTEC A16 LET (180 KS).
Automobil se proizvodi s karoserijom hatchback s pet vrata, hatchback s troja vrata (GTC), limuzina, karavan.
Automobil je opremljen ručnim ili šesterostupanjskim automatskim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa (osim za vozila sa A14 XER motorima) mjenjač.
U Rusiji se automobil nudi u tri osnovne razine opreme: Essentia, Active (Enjoy) i Cosmo.
Riža. 1. Dimenzije vozila
Paketi uključuju sljedeće skupove opcija:
- Essentia. Presvlake i vrata od tkanine, daljinsko centralno zaključavanje, vozačevo sjedalo s podešavanjem visine, 40:60 sklopivo stražnje sjedalo, ISOFIX nosači na stražnjim sjedalima, električni i grijani bočni retrovizori, električni podizači stakala na prednjim vratima, zaštita kartera motora, električni servo upravljač, podešavanje visine i dohvata stupa upravljača, trokraki upravljač, ABS i ESP sustavi, prednji i bočni zračni jastuci, bočne zračne zavjese, imobilizator, protuprovalni alarm, halogena prednja svjetla, ručna kontrola visine svjetla, čelični kotači 6.5Jx16 kotači s ukrasnim kapama, mali rezervni kotač 16", CD300 radio sa MP33 čitačem (četiri zvučnika), kozmetičko ogledalo u suvozačevom štitniku od sunca, lagano zatamnjivanje svih stakala;
- Active (Enjoy). Navedeno za paket Essentia i dodatno: klima uređaj, unutarnji retrovizor s funkcijom automatskog zatamnjivanja, kontrola zvuka na upravljaču, putno računalo, tempomat, svjetla za maglu, čelični naplatci, strukturni 7.0x17, automatsko prednje svjetlo niveliranje snopa, auto radio CD400 (7 zvučnika, CD player s MP3 funkcijom), osvijetljena kozmetička ogledala u oba vizirnika za sunce;
- Cosmo. Gore navedeno za paket Active (Enjoy) i dodatno: dvozonska klima, senzor za kišu, elektrokromatski retrovizor, električno sklopivi vanjski retrovizori, automatska kontrola prednjih svjetala, grijana prednja sjedala, trokraki upravljač presvučen kožom, električno grijani, prednja podna konzola s kliznim naslonom za ruke, stražnji električni podizači vrata, dvobojna sirena, obloge vrata od umjetne kože, kućište za naočale, aluminijski naplatci 7.0x17, senzor za parkiranje, kromirane letvice bočnih prozora na vratima, pragovi.
Dodatno, uz naknadu, za neke razine opreme možete naručiti dvadeset paketa opcija, koji uključuju različite skupove komfornih i sigurnosnih sustava predviđenih za skuplje razine opreme.
Karoserija automobila Opel Astra J je nosiva, potpuno metalna, zavarena konstrukcija sa zglobnim prednjim blatobranima, vratima, haubom i vratima prtljažnika. Vjetrobransko staklo i staklo prtljažnika su zalijepljeni. Vozačevo sjedalo je podesivo u uzdužnom smjeru, nagib naslona, lumbalni oslonac (ne na svim konfiguracijama) i visini, suvozačevo sjedalo u uzdužnom smjeru i u naslonu. Prednja i stražnja sjedala opremljena su naslonima za glavu podesivim po visini. Naslon stražnjeg sjedala može se preklopiti prema naprijed u dijelovima u omjeru 40:60.
Prijenos je izrađen prema shemi pogona na prednje kotače s pogonima na prednje kotače opremljenim zglobovima konstantne brzine.
Prednji ovjes MacPherson, neovisni, opružni, sa stabilizatorom, s hidrauličnim amortizerima.
Stražnji ovjes je poluneovisan, opružni, sa stabilizatorom, Wattovim mehanizmom, s hidrauličkim amortizerima.
Kočioni mehanizmi diska prednjih kotača, ventilirani, s plutajućim nosačem; stražnji kotači - disk, neventilirani s plutajućim nosačem. Kočioni sustav opremljen je vakuumskim pojačivačem.
Upravljanje je sigurnosno, s upravljačkim mehanizmom tipa zupčasta letva, s električnim pojačivačem. Stup upravljača je podesiv po dosegu i nagibu. Prednji zračni jastuk nalazi se u glavčini upravljača.
Sva vozila opremljena su uvlačivim dijagonalnim sigurnosnim pojasevima za vozača, suvozača i sve putnike na stražnjem sjedalu. Prednji zračni jastuci predviđeni su za vozača i suvozača, osim toga, bočni zračni jastuci i zračne zavjese dostupni su za sve putnike i vozača.
Ukupne dimenzije automobila prikazane su na sl. 1. Tehničke karakteristike automobila dane su u tablici. 1. Elementi automobila s motorom 1.6 ECOTEC A16 XER, smješteni u motornom prostoru, i glavne jedinice prikazani su na sl. 2–4. Raspored elemenata u motornom prostoru automobila s drugim motorima gotovo je identičan.
Riža. 2. Motorni prostor automobila s 1,6-litrenim A16 XER motorom (pogled odozgo): 1 - filtar za zrak; 2 – senzor masenog protoka i temperature ulaznog zraka; 3 - rukavac za dovod zraka; 4 – remen pogona pomoćnih jedinica; 5 - sklop leptira za gas; 6 – ventil za pročišćavanje adsorbera; 7 - cjevovodi sustava klimatizacije; 8 - grlo za punjenje ulja; 9 - vakuumski pojačivač kočnice; 10 - spremnik hidrauličkih kočnica i otpuštanja kvačila; 11 - ekspanzijski spremnik sustava hlađenja motora; 12 - blok energetskih osigurača (pokriven poklopcem); 13 - montažni blok osigurača i releja; 14 - grlo za punjenje rezervoara za pranje vjetrobranskog stakla; 15 - baterija (zatvorena poklopcem); 16 - elektronička upravljačka jedinica motora; 17 - crijevo sustava hlađenja motora; 18 - radijator sustava hlađenja motora; 19 - kontrolni senzor koncentracije kisika; 20 - pokazivač (sonda) razina ulja; 21 - crijeva klimatizacijskog sustava; 22 - pumpa za vodu
Riža. 3. Motorni prostor automobila s 1,6-litrenim A16 XER motorom i glavnim jedinicama automobila (pogled odozdo, skinuta zaštita kartera): 1, 12 - pogoni prednjih kotača; 2, 11 - podupirači amortizera prednjeg ovjesa; 3, 10 - blatobrani motora; 4 - kompresor klima uređaja; 5 - motor; 6 - čepovi za ispuštanje ulja iz motora; 7 - kolektor (pretvarač ispušnih plinova integriran s ispušnom granom); 8 - potpora prednjeg ovjesa agregata; 9 - mjenjač; 13, 23 - kočnice prednjih kotača; 14, 22 - upravljačke šipke; 15, 21 - ruke prednjeg ovjesa; 16 – podokvir prednjeg ovjesa; 17 - potpora stražnjeg ovjesa agregata; 18 - mijeh; 19 – prijemna cijev sustava za ispuštanje ispuhanih plinova; 20 - prijenosnik upravljača
Riža. 4. Glavne jedinice automobila (donji stražnji pogled): 1, 14 - kočnice stražnjih kotača; 2, 13 - amortizeri stražnjeg ovjesa; 3, 12 – opruge stražnjeg ovjesa; 4, 9 - šipke Wattovog mehanizma; 5 - ispušna cijev; 6 - poprečni Watt mehanizam; 7 – niša za rezervni točak; 8 – glavni prigušivač; 10 – ventilacijska cijev rezervoara za gorivo; 11 – nasipna cijev rezervoara za gorivo; 15 – spremnik goriva; 16 - adsorber sustava za povrat para goriva; 17 – toplinski zaslon spremnika goriva; 18 - dodatni prigušivač; 19 - toplinski zaslon dodatnog prigušivača; 20 - toplinski zaslon glavnog prigušivača; 21 - greda stražnjeg ovjesa
Tab. 1. Specifikacije automobila
Parametar | Vozila s motorima | |||
A14 XER | A16 XER | A14 NET | A16 LET | |
Totalna informacija | ||||
Broj sjedala uključujući vozačevo sjedalo | 5 | |||
Masa praznog vozila, kg (1) | 1373/1388 | 1393/1408 | 1433/1448 | –/1490 |
Bruto težina, kg (1) | 1870/1885 | 1890/1905 | 1830/1945 | –/1987 |
Ukupne dimenzije, mm | Vidi _ smokva. 1 | |||
Na kotačima baza, mm | Isti | |||
Trag kotača, mm | >> | |||
Razmak od tla, mm | 160 | |||
Minimalni radijus okretanja, m | 5,75 | |||
Najveća brzina, km/h (2) | 178/– | 188/182 | 205/201 | 221/210 |
Vrijeme ubrzanja vozila od mjesta do brzine 100 km/h, s (2) | 14,2/– | 11,7/13,3 | 9,7/9,8 | 8,5/9,0 |
Potrošnja goriva, l/100 km (2): | – | – | – | – |
u urbanom ciklusu | 7,2/– | 8,3/9,8 | 7,8/9,7 | 8,8/10,3 |
u prirodi | 4,5/– | 5,1/5,6 | 4,8/5,5 | 5,6/5,9 |
u mješovitom ciklusu | 5,5/– | 6,3/7,1 | 5,9/7,0 | 6,8/7,5 |
Oktanski broj benzina | Najmanje 95 | |||
Motor | ||||
Redoslijed rada cilindara | 1–3–4–2 | |||
Promjer cilindra, mm | 73,4 | 79 | 72,5 | 79 |
Hod klipa, mm | 82,6 | 81,5 | 82,6 | 81,5 |
Radni volumen, cm3 | 1398 | 1598 | 1364 | 1598 |
Omjer kompresije | 10,5 | 10,8 | 9,5 | 8,8 |
Maksimalna snaga, kW (hp) | 74 (100) /6000 min-1 | 85 (115) | 103 (140) | 132 (180) |
Maksimalni moment, Nm | 130/4000 min–1 | 155/4000 min-1 | 200/1850–4900 min–1 | 230/2200–5400 min–1 |
Prijenos | ||||
Kvačilo (3) | Jednostruki disk, suhi, s membranskom tlačnom oprugom i prigušivačem torzijskih vibracija, trajno zatvorenog tipa | |||
Pogon za otpuštanje kvačila (3) | Hidraulički | |||
Prijenos: | – | – | – | – |
mehanički | Pet brzina sa sinkronizatorima u svim brzinama za naprijed | |||
automatski | – | Šest stupnjeva prijenosa, hidromehanički, prilagodljivi, planetarni s blokadom pretvarača zakretnog momenta | ||
glavni zupčanik | Jednostruki, cilindrični, spiralni | |||
Diferencijal | Konusni, dvostruki satelit | |||
Pogon na kotačima | Otvorena, vratila sa zglobovima konstantnih brzina | |||
Šasija | ||||
Prednji ovjes | Neovisni, opružni, tipa MacPherson, s hidrauličnim amortizerima, trokutastim donjim upravljačkim ramenima i torzijskim stabilizatorom | |||
Stražnji ovjes | Poluneovisan, s Watt mehanizmom, sa zavojnim oprugama, hidrauličnim amortizerima, torzijskim stabilizatorom | |||
kotači | Naplatci od čelika ili lake legure | |||
Veličina kotača | 6,5Jx16 ili 7,0Jx17; 4Tx16 ili 4Tx17 za rezervni točak | |||
Gume | Radijalno, bez cijevi | |||
Veličina gume | 205/60 R16, 215/60 R16, 215/50 R17, 225/45 R18, 235/40 R19, T115/70 R16, T125/70 R17 rezervni kotač (4) | |||
Upravljanja | ||||
Upravljanja | Sigurnost, s električnim pojačivačem, s podesivim stupom upravljača po dosegu i kutu nagiba | |||
Upravljački mehanizam | Zupčanik | |||
kočnice | ||||
Radne kočnice: | – | – | – | – |
ispred | Disk, ventiliran, plivajuća čeljust | |||
straga | Disk, neventilirana, plivajuća čeljust | |||
Pogon radne kočnice | Hidraulički, dvokružni, odvojeni, izrađeni prema dijagonalnoj shemi, s vakuumskim pojačivačem, sustavom protiv blokiranja kočnica (ABS), elektronička raspodjela sile kočenja (EBD) i pomoć pri kočenju u nuždi (EBA) | |||
Parkirna kočnica | S mehaničkim kabelskim pogonom do kočionih pločica kočionih mehanizama stražnjih kotača s podne poluge, s indikacijom uključivanja (5) | |||
električna oprema | ||||
dijagram ožičenja | Jedna žica, negativni pol spojen na «težina» | |||
Nazivni napon, V | 12 | |||
Akumulatorska baterija | Starter, malo održavanja, kapaciteta 60 Ah | |||
Generator | AC, trofazni, s ugrađenim ispravljačem i elektronskim regulatorom napona | |||
Starter | S mješovitom pobudom, daljinskim upravljanjem s elektromagnetskom aktivacijom, slobodnim hodom i mjenjačem | |||
Tijelo | ||||
Tip | Potpuno metalni, nosivi |
(1) Za vozila sa klimom.
(2) Za vozila s automatskim mjenjačem.
(3) Za vozila s ručnim mjenjačem.
(4) Ovisno o konfiguraciji vozila.
(5) Na zahtjev se može ugraditi elektromehanički aktuator parkirne kočnice.
Komentari posjetitelja