1. Skinite alternator s vozila (cm. Demontaža i montaža generatora).
2. Odvijte dvije matice izlazne snage generatora..
Bilješka. U isto vrijeme, zaštitni poklopac je pričvršćen na matice napojnih vodova.
3.... odvrnite vijak koji pričvršćuje zaštitni poklopac..
4.... i uklonite kućište.
5. Uklonite tri vijka koji pričvršćuju regulator napona sa sklopom četkica..
6.... i uklonite regulator napona sa sklopom četkica.
Izgleda kao regulator napona sa sklopom četkica, uklonjen iz generatora.
Provjerite izbočenje četkica u slobodnom stanju. Ako veličina H manji od 2 mm, zamijenite četke ili sklop četkica. Provjerite lakoću kretanja četkica u držaču četkica. Ako su zaglavljene, potrebno je zamijeniti i sklop četkica.
7. Otvarajte stezaljke bloka ispravljača pomoću odvijača dok se krajevi šest vodiča namota statora potpuno ne oslobode.
Na fotografiji su prikazana tri izvoda namota statora. Preostala tri izlaza nalaze se na bloku ispravljača simetrično.
Svaki vod namota statora sastoji se od tri žice.
8. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju jedinicu ispravljača..
Bilješka. Treći vijak koji pričvršćuje jedinicu ispravljača, koji je istovremeno pričvrstio zaštitni poklopac, bio je izvrnut prilikom skidanja poklopca.
9.... i uklonite blok ispravljača.
Ovako izgleda skinuta ispravljačka jedinica sa strane zaštitnog kućišta..
... i tako - sa strane statora.
10. Označite međusobni položaj poklopaca statora i generatora.
11. Skinite remenicu generatora s osovine rotora (cm. Zamjena remenice alternatora).
12. Odvijte četiri spojna vijka..
13.... i uklonite poklopac sa strane kliznih prstenova s čahure za centriranje stražnjeg ležaja osovine rotora.
14. Pregledajte poklopac sa strane kontaktnih prstenova. Ako se otkriju pukotine na poklopcu, posebno na mjestima gdje je generator pričvršćen, potrebno je zamijeniti poklopac novim.
15. Pažljivo odvojite stator s odvijačem i odvojite stator i poklopac pogonske strane.
16. Odvrnite četiri vijka tlačne ploče prednjeg ležaja osovine rotora.
17. Pritisnite poklopac pogonske strane s prednjeg ležaja osovine rotora..
Bilješka. Kako ne biste oštetili dršku s navojem osovine rotora s vijkom za izvlačenje, zavrnite maticu za pričvršćivanje remenice u ravnini s krajem osovine na nju.
18.... i odvojite rotor i poklopac.
19. Uklonite razmaknutu pločicu s prednjeg kraja osovine rotora..
20.... i čahuru za centriranje sa stražnjeg ležaja osovine rotora.
21. Pregledajte plastičnu čahuru za centriranje stražnjeg ležaja vratila rotora. Centrirajući rukavac mora biti čvrsto postavljen u rupu na poklopcu. Ako je ležaj ispravno postavljen u čahuru, ne bi trebalo biti tragova klizanja vanjskog prstena ležaja.
22. Pregledajte prednji ležaj vratila rotora. Ako tijekom rotacije ležaja postoji zračnost između prstenova, kotrljanje ili zaglavljivanje kotrljajućih tijela, oštećeni zaštitni prstenovi ili curenje masti, zamijenite ležaj. Za zamjenu ležaja, istisnite ga s osovine rotora univerzalnim izvlakačem. Pritisnite novi ležaj na osovinu, primjenjujući silu samo na njegov unutarnji prsten.
Pažnja! Pritiskom ležaja na njegov vanjski prsten oštetit ćete ležaj.
23. Pregledajte ležaj vratila stražnjeg rotora. Ako tijekom rotacije ležaja osjetite zračnost između prstenova, kotrljanje ili zaglavljivanje kotrljajućih tijela, oštećenje zaštitnih prstenova ili curenje masti, zamijenite rotor, budući da blok kliznih prstenova koji se ne može ukloniti ne dopušta pritiskanje ležaja iz rotora. vratilo.
24. Pregledajte klizne prstenove. Ako imaju ogrebotine, ogrebotine, ogrebotine, tragove istrošenosti od četkica i druga oštećenja, prstenovi se moraju brusiti. Ako se oštećenja na prstenovima ne mogu ukloniti brusnim papirom, možete izbrusiti prstenove na tokarilici, uklanjajući minimalni sloj metala, a zatim brusiti.
25. Testerom provjerite otpor namota rotora spajanjem na klizne prstenove. Otpor bi trebao biti otprilike 3-5 ohma. Ako tester pokazuje beskonačnost, tada postoji prekid u namotaju rotora - rotor se mora zamijeniti.
26. Provjerite nema li kratkog spoja u namotu rotora s kućištem spajanjem vodiča ispitivača na bilo koji klizni prsten i kućište rotora. Tester bi trebao pokazati beskonačnost.
27. Provjerite postoji li prekid u strujnom krugu namota statora, naizmjenično mjerenjem otpora između svih vodiča namota s ispitivačem. Ako izmjereni otpor teži beskonačnosti, tada se stator mora zamijeniti.
28. Spojite sonde ispitivača na kućište statora i, zauzvrat, na svaki terminal namota. Izmjereni otpor mora biti vrlo velik (težiti beskonačnosti). U suprotnom, zamijenite stator.
29. Provjerite «pozitivan» diode spajanjem «negativan» (crno) sonda ispitivača na izlaz «plus» generator, i «pozitivan» (Crvena) sonda se naizmjenično spaja na tri kontaktna voda dioda. Ako su diode dobre, tester će pokazati 500-700 ohma.
30. Poveži se «pozitivan» (Crvena) sonda ispitivača na izlaz «plus» generator, i «negativan» (crno) spojite sondu redom na ista tri kontaktna voda dioda. Ako su diode dobre, ispitivač će pokazati beskonačni otpor.
31. Slično provjerite «minus» diode, povezujući sonde ispitivača u istom slijedu kao kod provjere «pozitivan» diode.
32. Ako ispitivač pokazuje nizak ili blizu nule otpor, dioda «slomljen»; ako očitanje ispitivača teži beskonačnosti, bez obzira na boju spojenih sondi, dioda «u litici». U oba slučaja potrebno je zamijeniti ispravljačku jedinicu.
33. Sastavite generator obrnutim redoslijedom od rastavljanja, usmjerite poklopce generatora i stator prema prethodno napravljenim oznakama.
Pažnja! Priključci bloka ispravljača otpušteni tijekom rastavljanja (vidi točku 7 u ovom pododjeljku) nakon ugradnje vodiča namotaja statora u njih, stiskajte kliještima ili kliještima dok se žice vodiča ne prestanu pomicati u stezaljkama.
Komentari posjetitelja