Kočione pločice je potrebno zamijeniti kada su istrošene (najmanja dopuštena debljina tarnih obloga 2 mm), labav spoj obloga s bazom, podmazivanje radnih površina, prisutnost dubokih utora ili strugotina.
Pažnja!
- Zamijenite prednje kočione pločice samo u kompletu - 4 kom. (po dva sa svake strane).
- Prije zamjene kočionih pločica, provjerite razinu kočione tekućine u spremniku glavnog cilindra. Ako je razina blizu oznake «MAX», potrebno je ispumpati dio tekućine (na primjer, medicinska šprica ili gumena kruška), jer će nakon zamjene istrošenih jastučića novima razina porasti.
Trebat će vam: ključevi «na 10», «u 18», ključ za matice kotača, kliješta.
1. Otpustite matice lijevog prednjeg kotača, postavite klinove ispod stražnjih kotača («cipele»). Pomoću dizalice podignite prednji dio automobila, postavite ga na pouzdane nosače, uklonite lijevi prednji kotač.
2. Otpustite vijak klina donje vodilice čeljusti, držeći prst da se ne okrene drugim ključem..
3.... i uklonite vijak.
4. Uklonite držač crijeva kočnice iz utora nosača na amortizeru.
5. Podignite čeljust..
6.... uklonite unutarnji..
7.... i vanjske kočione pločice.
Bilješka. Ovako izgledaju prednje kočione pločice. Razlikuju se po obliku i dizajnu (zvučni indikator ograničenja istrošenosti ugrađen je na unutarnju podlogu, prikazanu strelicom na fotografiji) i imaju različite brojeve dijelova.
8. Uklonite donji..
9.... i gornje stezne opruge pločica i pregledajte ih.
Bilješka. Zamijenite deformirane ili jako korodirane opruge.
10. Utopite klip radnog cilindra uz pomoć kliznih kliješta.
Kad god mijenjate kočione pločice, svakako provjerite stanje zaštitnih gumenih čepova klina za vođenje i kretanje čeljusti u odnosu na vodilicu kočione pločice. Ako je kretanje otežano, podmažite klinove za vođenje čeljusti mašću.
Da biste to učinili, uklonite vodilicu..
..podmažite ga mašću i zatim namažite štitnik igle. Na isti način podmažite drugi klin vodilice i njegov prtljažnik.
Ugradite klinove za vođenje obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Zamijenite štitnike vodilice ako su otvrdnuli, deformirani ili potrgani.
11. Slično, zamijenite kočione pločice kočionog mehanizma desnog prednjeg kotača.
12. Provjerite i po potrebi obnovite razinu kočione tekućine u spremniku glavnog kočnog cilindra.
Korisni savjeti
Nakon što zamijenite istrošene kočione pločice novima, nemojte žuriti da odmah krenete na prometne autoceste. Moguće je da ćete već pri prvom intenzivnom kočenju biti neugodno iznenađeni slabom učinkovitošću kočnica, iako su pločice brendirane. Istroše se i kočioni diskovi, a nove pločice dodiruju ih samo na rubovima, s malo ili nimalo kočenja. Odaberite mirnu ulicu ili prolaz bez automobila i lagano usporite nekoliko puta kako bi se jastučići navikli i počeli pristajati cijeloj površini. Istovremeno procijenite učinkovitost kočnica.
Pokušajte ne kočiti naglo barem prvih 100 km. S jakim zagrijavanjem neiskorištenih pločica, gornji sloj njihovih obloga izgori i kočnice dugo neće biti što učinkovitije.
Komentari posjetitelja