Bilješka. Kočiona tekućina je vrlo higroskopna – upija vlagu iz zraka, što osim što uzrokuje koroziju dijelova kočionog sustava, snižava vrelište same tekućine, a to kod učestalog naglog kočenja može dovesti do otkazivanja kočnica. Stoga preporučujemo promjenu kočione tekućine najmanje jednom svake 2 godine.
Provjerite nepropusnost vanjskim pregledom:
- vrh ispod haube;
- ispod auta (na dizalu ili vidikovcu);
- s bočnih strana vozila s uklonjenim kotačima.
Bilješka. Pregled dijela hidrauličkog pogona koji radi pod tlakom, obaviti s pomoćnikom.
Mora pritisnuti papučicu kočnice četiri ili pet puta (kako bi se stvorio pritisak u hidrauličkom pogonu) i držite ga pritisnutim dok ne pregledate hidraulički pogon.
Pregled hidrauličkog aktuatora bez tlaka je prihvatljiv, ali manje učinkovit.
Bilješke:
- Ako se pronađe curenje u spojevima, zategnite stezaljke, čepove, matice.
- Zamijenite crijeva i cjevovode s mehaničkim oštećenjima.
- Ako podređeni cilindri cure, popravite ih ili zamijenite.
Trebat će vam: poseban ključ za matice za pričvršćivanje cijevi ili ključ «u 14», ravni odvijač, kliješta.
Bilješka. Ovako izgledaju posebni ključevi za matice za pričvršćivanje cijevi.
1. Pregledajte glavni cilindar kočnice, spojeve cijevi s glavnim cilindrom…
2.... i pouzdanost spajanja crijeva na glavni cilindar aktuatora otpuštanja kvačila postavljenog na priključak spremnika (ako je automobil opremljen ručnim mjenjačem). Ako je automobil opremljen automatskim mjenjačem, otvor za ugradnju zatvara se posebnim čepom s oprugom.
3. Pregledajte spojeve cjevovoda s hidroelektroničkim blokom sustava protiv blokiranja kotača (ABS).
Bilješka. Držač baterije je uklonjen radi jasnoće.
4. Provjerite curenje tekućine iz spojeva kočionih cijevi s crijevima prednjeg..
5.... i stražnje kočnice.
6. Pažljivo pregledajte kočiona crijeva. Ne smiju imati pukotine, poderotine ili ogrebotine. Pritisnite papučicu kočnice do kraja: ako se na crijevu pojavi oteklina, to znači da su navoji pletenice crijeva pokidani i potrebno ju je zamijeniti.
7. Pregledajte spojeve crijeva na radne cilindre i ventile za ispuštanje zraka prednje kočnice..
8.... i stražnji kotači.
9. Provjerite stanje plastičnih držača cijevi. Zamijenite oštećene držače, jer njihova labavost ili lomljenje dovodi do vibracija i kao rezultat toga do loma cjevovoda.
Komentari posjetitelja