Napomena: Budući da se unutarnji zglob u obliku stativa ne može skinuti s osovine, njegov prtljažnik se mijenja sa strane vanjskog kraja pogonske osovine, za što je potrebno prvo ukloniti vanjski zglob. Na benzinskim modelima sa Z18XE i AT motorima (AF17) uklanjanje prašnika unutarnjeg zgloba tronošnog tipa je nemoguće, jer osovina je opremljena prigušivačem torzijskih vibracija. Ako je potrebna zamjena, prtljažnik se mijenja zajedno s osovinom, dok se vanjski CV zglob može ponovno postaviti na novu osovinu.
1. Za zamjenu prtljažnika uklonite odgovarajuću šarku (vidi odjeljak 4). Kod vozila s velikom kilometražom, ako je jedan prtljažnik oštećen, preporuča se zamijeniti i drugi. Ako trebate namamiti oba prašnika, dovoljno je ukloniti samo jednu šarku.
2. Uklonite prtljažnik s osovine - ako je potrebno, prtljažnik koji želite zamijeniti možete jednostavno odrezati (vidi odoljeti. ilustracija).
3. Provjerite stanje šarke, ako je potrebno, zamijenite je (vidi odjeljak 4).
4. Namjestite unutarnji ovratnik čizme na osovinu, a zatim stavite novu čizmu tako da bude fiksirana u utoru osovine svojim uskim rukavcem (vidi odoljeti. ilustracije)
5. Napunite šarke potrebnom vrstom masti, istisnite preostalu mast u prtljažnik.
6 Postavite šarku na osovinu - ne zaboravite vratiti pričvrsni prsten i provjerite je li uskočio na mjesto u prihvatnom utoru.
7. Navucite anteru na šarku i ispustite zrak ispod nje tako što ćete odvijačem zadignuti vanjski rub - vanjski rub antere treba biti fiksiran u utoru šarke.
8. Pričvrstite prtljažnik novim stezaljkama - strogo se pridržavajte uputa proizvođača stezaljki (vidi odoljeti. ilustracije).
9. Ugradite pogonsko vratilo na automobil (vidi odjeljak 2).
Komentari posjetitelja