Povlačenje
1. Uklonite zaštitu kućišta radilice (uz odgovarajuću opremu) i ispustite ATF (vidi odjeljak 4), zatim zavrnite odvodni čep na svoje mjesto i zategnite na potrebni moment.
2. Uklonite pogonska vratila (vidi poglavlje 8) i, objesivši agregat odozgo, uklonite prednji podokvir (vidi poglavlje 10).
3. Uklonite pročistač zraka s usisnim kanalima (vidi poglavlje 4).
4. Otpustite zasun (ako je predviđeno) i pažljivo odvojite kabel mjenjača od poluge AT. Otpustite omotač kabela s potpornog nosača i pomaknite kabel u stranu.
5. Odvrnite pričvrsni vijak i uklonite usmjeravajuću cijev zajedno sa sondom za mjerenje razine ulja.
6. Hodajte duž električnog ožičenja od prekidača i senzora prijenosa, otpustite stezaljke i odvojite konektore. Otpustite kabelske snopove iz svih predviđenih međukopča na kućištu mjenjača.
7. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite temeljni krak pričvršćivanja elektroprovodnika i pogonskog kabela.
8. Odspojite jedinicu napajanja s desnog i lijevog nosača i uklonite lijevi nosač (vidi poglavlje 2).
9. Ako je u opremi, odvojite ventilacijsko crijevo s vrha kućišta mjenjača. Uklonite 3 gornja vijka za pričvršćivanje kupole prijenosa.
10. Poduprite mjenjač dizalicom za kolica (kako biste rasporedili opterećenje, postavite drveni blok između glave dizalice i kućišta mjenjača).
11. Nakon što ste prethodno označili, odvojite crijeva rashladne staze ATF-a s prednje strane kućišta mjenjača (otpustite zasune tako da ih podignete odvijačem) (vidi odoljeti. ilustracija). Stavite držače na njihova mjesta i uklonite O-prstenove - prstenovi se moraju zamijeniti bez greške. Odmah zatvorite otvorene krajeve crijeva i priključaka kako biste spriječili ulazak prljavštine u sustav.
12. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite prednji nosač ovjesnog nosača agregata (vidi poglavlje 2).
13. Upravljajući dizalicom i dizalicom, spustite pogonsku jedinicu za otprilike 50 mm - pokušajte ne pritisnuti komunikacijske vodove položene ispod mjenjača.
14. Odvojite servisni poklopac (vidi odoljeti. ilustracija) iz mjenjača, naizmjence okrećući pretvarač zakretnog momenta, uklonite utikače i odvrnite 3 vijka koji ga pričvršćuju na pogonski disk i odvojite transformator od diska. Zatim odvrnite 3 pričvrsna vijka i odvojite AT od palete ulja.
15. U potpunosti prenesite težinu mjenjača na dizalicu, zatim odvrnite 2 donja vijka koji pričvršćuju mjenjač na motor - pokušajte zapamtiti položaj vijaka i nosača za pričvršćivanje. Još jednom provjerite jesu li sve komunikacijske linije isključene i ništa ne sprječava uklanjanje AT-a.
16. Pomaknite dizalicu i odvojite mjenjač od motora, potpuno ga uklanjajući iz čahura za vođenje. Spustite dizalicu i izvadite mjenjač ispod auta! Pazite da vam ne ispadne pretvarač momenta ili oštetite komponente prijenosa. Ako su čahure labave u svojim ležištima, uklonite ih i stavite na sigurno mjesto.
Napomena: Prilikom zamjene prijenosa potrebno je provjeriti prohodnost rashladnih puteva AT - propuhati izmjenjivač topline i spojne vodove komprimiranim zrakom.
Montaža
17. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja komponenti. Obratite pozornost na sljedeće točke:
- a) Prije ugradnje, udarite navojne rupe pretvarača zakretnog momenta slavinom, potpuno uklanjajući tragove korozije i starog brtvila s njihovih zavoja (umjesto slavine možete koristiti stari vijak odgovarajuće veličine, nakon što ste u njemu napravili uzdužni rez);
- b) Provjerite jesu li čahure za vođenje na mjestu i podmažite molibdenskom mašću zatik za vođenje pretvarača zakretnog momenta i čahuru za centriranje na osovini radilice (vidi odoljeti. ilustracija);
- c) Pratite ispravnu ugradnju prijenosa na motor, zategnite sve pričvrsne elemente potrebnom silom;
- d) Ne zaboravite zamijeniti vijke koji pričvršćuju pretvarač zakretnog momenta na pogonski disk;
- e) Ne zaboravite zamijeniti brtve pogonskog vratila (vidi poglavlje 8);
- f) Zamijenite O-prstenove spojnih priključaka ATF rashladnih vodova, provjerite jesu li cijevi dobro pričvršćene;
- g) Ne zaboravite zamijeniti brtvu vodeće cijevi ATF šipke.
18. Na kraju, napunite mjenjač potrebnom količinom svježeg ATF-a (cm. Poglavlje 1 i odjeljak 4 ovo poglavlje) i podesite sajlu izbornika (vidi odjeljak 2).
Komentari posjetitelja