Opće informacije
1. Jedina svrha sustava za pokretanje je osigurati da se motor okreće dovoljnom brzinom za pokretanje - približno 300 okretaja u minuti.
2. Sustav pokretanja sastoji se od startera, baterije, prekidača za paljenje, releja za vuču i spojnog ožičenja.
3. Starter je istosmjerni elektromotor mješovite pobude s vanjskim elektromagnetskim vučnim relejem. Starter se sastoji od kućišta ili statora s uzbudnim namotima, armature s naletnom spojkom, poklopca s držačima četkica i vučnog releja.
4. Kada je starter uključen, struja iz baterije počinje teći kroz namot vučnog releja. Armatura releja je uvučena i kontakti su zatvoreni. Istovremeno relejna armatura preko pogonske poluge osigurava istezanje zupčanika s naletnom spojkom, dok se glavčina spojke okreće na vijčanim utorima osovine armature startera i također okreće zupčanik, što olakšava zahvat potonjeg. s prstenastim zupčanikom zamašnjaka. Kroz zatvorene kontakte vučnog releja teče struja koja napaja namote statora i armature, a kotva startera počinje se okretati zajedno s glavčinom i slobodnim hodom.
5. Nakon paljenja motora brzina mjenjača premašuje brzinu kotve startera. U tom slučaju, kvačilo se slobodno okreće, a okretni moment se ne prenosi sa zamašnjaka motora na osovinu armature startera. Nakon otpuštanja ključa za paljenje, strujni krug namota vučnog releja se otvara preko prekidača za paljenje, armatura vučnog releja se pomoću opruge pritišće natrag u prvobitni položaj, kontakti releja se otvaraju i pogonski zupčanik se odvaja od prstenasti zupčanik zamašnjaka.
6. Starter s retraktorom nalazi se paralelno s radilicom motora i pričvršćen je na agregat.
7. Prilikom održavanja potrebno je osigurati besprijekorno spajanje električnih instalacija, ukloniti tragove korozije na stezaljci i podmazati stezaljke posebnom mašću.
Skidanje i ugradnja
Z14XEP motor
8. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora (vidi Odjeljak 9).
9. Podignite automobil na dizalicu, otpustite maticu (vidi odoljeti. ilustracija) i odspojite kabel za uzemljenje na «masa».
10. Otpustite pričvrsne matice (vidi sliku 13.9) i odvojite električno ožičenje od startera, zatim uklonite 2 pričvrsna vijka i uklonite starter.
11. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Z18XE motor
12. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora (vidi Odjeljak 9) i podići auto na lift.
13. Uklonite zaštitni držač (vidi odoljeti. ilustracija) ispušna cijev ispušnog sustava.
14. Otpustite 2 pričvrsne matice (vidi sliku 13.13) i odvojite vodeću žicu od startera, kao i kabel za uzemljenje.
15. Otpustite gornju pričvrsnu maticu i donji pričvrsni vijak (vidi sliku 13.13) i uklonite starter.
16. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Z16XEP motor
17. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora (vidi Odjeljak 9).
18. Odspojite vakuumsko crijevo (vidi odoljeti. ilustracija), uklonite 2 vijka i uklonite nosač usisnog kanala, zatim otpustite matice i odvojite kabele ožičenja.
19. Odspojite kabel za uzemljenje (vidi sliku 13.18), uklonite 2 pričvrsna vijka i uklonite starter.
20. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Z22YH motor (Zafira)
21. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora (vidi Odjeljak 9) i podići auto na lift.
22. Otpustite 2 matice i odvojite kabele ožičenja od pokretača.
23. Izvrnite 2 pričvrsna vijka (vidi odoljeti. ilustracija) i uklonite starter.
24. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Z20LE motor (L/R/H)
25. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora (vidi Odjeljak 9).
26. Odvrnite 2 pričvrsna vijka i odvojite držač za pričvršćivanje vakuumskog prijemnika od dovoda zraka i od bloka motora.
Napomena: Spremnik je montiran na stražnjem vrhu bloka cilindra.
27. Otpustite 2 matice i odvojite kabele (vidi odoljeti. ilustracija) električno ožičenje od startera, uklonite 2 pričvrsna vijka i uklonite starter.
Napomena: Vijci imaju različite duljine - gornji pričvrsni vijak je duži.
28. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Z13DTH motor
29. Izvadite bateriju iz ladice (vidi Odjeljak 9).
30. Upotrijebite otvoreni ključ da iscijedite vrhove (vidi odoljeti. ilustracija) sajle od kuglastih zglobova na mjenjaču. U Opel servisu za to se koristi poseban uređaj (krak poluge) Orel-KM-6042. Povucite zasune i uklonite vrhove iz nosača držača i sklonite ih u stranu, pazite da vrhovi i kabeli ne smiju biti uvrnuti, istegnuti ili savijeni.
31. Specijalni dugi ključ (vidi odoljeti. ilustracija) uklonite gornji montažni vijak startera, a zatim podignite auto na dizalicu.
32. Odvojite 2 crijeva od vakuumskog spremnika (vidi odoljeti. ilustracija).
33. Otpustite maticu i odvojite kabel za uzemljenje od startera, odvrnite 2 vijka i uklonite vakuumski spremnik s nosačem (vidi sliku 13.32).
34. Otpustite 2 matice i odvojite kabele ožičenja od elektropokretača, odvrnite donji montažni vijak startera i uklonite starter.
35. Instalacija se vrši obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Donji montažni vijak startera treba zategnuti nakon što je gornji vijak zategnut.
Z17DT motor (L/H)
36. Uklonite bateriju i ladicu za bateriju (vidi Odjeljak 9).
37. Odvrnite gornji pričvrsni vijak (vidi odoljeti. ilustracija) starter iz kućišta mjenjača.
Napomena: Starter se nalazi na stražnjoj strani bloka motora.
38. Podignite auto na lift i skinite zaštitu kartera (vidi poglavlje 2).
39. Odvojite odvodno crijevo filtra za ulje od bloka motora otpuštanjem stezaljke.
40. Odspojite kravatu (vidi odoljeti. ilustracija), uklonite pričvrsni vijak i maticu i odspojite kabele elektropokretača.
41. Otpustite maticu koja učvršćuje kabel uzemljenja (vidi sliku 13.40), odvrnite donji pričvrsni vijak i uklonite starter.
42. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Z190T motor (L/H)
43. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora (vidi Predano 9).
44. Uklonite poklopac motora, a na Zafira modemima opremljenim motorima Z19DT / Z19DTL također uklonite masku i poklopac stražnje pregrade odjeljka motora (vidi poglavlje 11).
45. Otpustite crijevo (vidi odoljeti. ilustracija) sustav hlađenja iz držača, otpustite 2 matice i odvojite držač kabelskog svežnja, odvedite kabelski svežanj u stranu.
46. Olabavite 2 matice (vidi sliku 13.45) i odvojite kabele ožičenja od elektropokretača, zatim uklonite 2 gornja vijka za pričvršćivanje elektropokretača.
47. Podignite auto na lift i uklonite zaštitu kartera (vidi poglavlje 2), otpustite pričvrsnu maticu i odvojite kabel za uzemljenje, odvrnite donji pričvrsni vijak i uklonite starter.
48. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Provjera stanja i oporavak startera
49. Izvođenje detaljne dijagnoze stanja i vraćanje startera treba povjeriti stručnjacima autoservisa - prvo provjerite da trošak popravka ne prelazi cijenu novog startera.
Komentari posjetitelja