21.1a Komponente ispušnog sustava za Z14XEP / Z16XEP motore
1 ispušna cijev
2 Dodatni prigušivač
3 Ispušni priključci
4 Središnji prigušivač
6 Odvodna cijev
7 Fleksibilni dio odvodne cijevi
8 Lambda sonda
21.1b Z17DT komponente ispušnog sustava motora (L/H)
1 ispušna cijev
2 Dodatni prigušivač
3 Ispušni priključci
4 Središnji prigušivač
6 katalizator
7 Odvodna cijev
8 Fleksibilni dio odvodne cijevi
21.1c Z18XE komponente ispušnog sustava motora
1 ispušna cijev
2 Dodatni prigušivač
3 Ispušni priključci
4 Središnji prigušivač
6 Odvodna cijev
7 Fleksibilni dio odvodne cijevi
8 Lambda sonda
21.1d Z20LEL komponente ispušnog sustava motora
1 ispušna cijev
2 Dodatni prigušivač
3.5 Ispušni priključci
4 Središnji prigušivač
6 Lambda sonda
7 Odvodna cijev
8 Fleksibilni dio odvodne cijevi
2. Redovito pregledavajte cijeli sustav na znakove korozije, deformacije i mehaničkih oštećenja. Provjerite zategnutost pričvršćivača. Kršenje nepropusnosti komponenti i njihovih spojeva prepuno je ulaska ispušnih plinova u unutrašnjost vozila. Neispravne komponente i dijelovi moraju se zamijeniti.
3. Prilikom izvođenja radova na ispušnom sustavu potrebno je pridržavati se sljedećih uputa:
- a) Podmažite pričvršćivače koje treba olabaviti prodornim uljem ili drugim sredstvom za otapanje hrđe.
- b) Unaprijed pripremite potrebne zamjenske brtve, petlje za vješanje, stezaljke i pričvrsne elemente; prilikom uklanjanja svih brtvila i pričvrsnih elemenata, moraju se zamijeniti;
- c) Brtvene površine dijelova koji se ponovno postavljaju moraju se očistiti žičanom četkom ili brusnim papirom. Prije ugradnje podmažite navojni dio pričvršćivača brtvilom protiv zapinjanja;
- d) Prilikom ugradnje komponenti, provjerite postoji li dovoljan razmak između dijelova sustava i obližnjih elemenata ovjesa/karoserije. Obratite posebnu pozornost na pravilnu montažu i sigurno pričvršćivanje toplinskih štitova (uz odgovarajuću opremu).
Napomena: Ako je sustav jako korodiran, možda će biti potreban plamenik za rezanje kako bi se dijelovi sustava odvojili (alternativno možete koristiti pilu za metal ili pneumatsko dlijeto - ne zaboravite nositi zaštitne naočale i rukavice.
4. Prilikom uklanjanja ili odvajanja odvodne cijevi, ne smije se dopustiti da visi na savitljivom dijelu cijevi (vidi odoljeti. ilustracija). Savijanje fleksibilnog dijela pod kutom od 5-10°i uvijanje pod kutom od±0,5°može dovesti do njegovog oštećenja i kvara. Iz tog razloga, prilikom izvođenja relevantnih radova, odvodna cijev mora biti pričvršćena žicom na krute elemente dna, ako je potrebno, koristite pomoć pomoćnika.
Uklanjanje i postavljanje prihvatne cijevi / katalizatora
Povlačenje
5. Za izvođenje niza radova u motornom prostoru potrebno je ukloniti samo ispušnu cijev. Da biste ga rastavili, podignite i postavite automobil na postolje, ako postoji, uklonite zaštitu kućišta motora (vidi poglavlje 2).
6. Z20LE motor (L/R/H): Odvojite konektor kabelskog svežnja lambda sonde (vidi odoljeti. ilustracija) i oslobodite žicu iz pričvrsnih kopči.
7. Odvojite odvodnu cijev (vidi odoljeti. ilustracija) od katalizatora (uz odgovarajuću opremu), za što otpustite 3 matice.
Napomena: Na nekim je modelima katalizator uključen u usisni dio i uklonjen s njim.
8. Pričvrstite središnji prigušivač na dno žicom.
9. Odvojite prijemnu cijev od središnjeg prigušivača. Ako je potrebno, uklonite lambda sondu iz cijevi.
Montaža
10. Podmažite navoje lambda sonde tankim slojem Opel paste za montažu otporne na toplinu (benzinski motor: crna mast, dizel motor: bijela mast), postavite ga na mjesto.
Pažnja: Montažnu pastu treba nanositi samo na navoj, ne dopustiti da dospije na tijelo lambda sonde!
Napomena: Ako je lambda sonda instalirana bez upotrebe maziva otpornog na toplinu, navoj će se s vremenom početi lijepiti. Kao rezultat toga, neće biti moguće odvrnuti sondu na sljedećem servisu. Novi senzori već imaju potrebno podmazivanje.
11. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom uklanjanja. Ne zaboravite zamijeniti plinske brtve
Uklanjanje i ugradnja sustava za ispuštanje ispušnih plinova
Povlačenje
12. Podignite i postavite automobil na postolje, ako postoji, uklonite zaštitu kućišta motora (vidi poglavlje 2). Ako središnji dio ispušnog trakta nema držače, mora se učvrstiti žicom za dno vozila.
13. Prije svega, uklonite stražnji dio ispušnog sustava, da biste to učinili, odspojite stražnji priključni priključak i uklonite dio iz držača (vidi odoljeti. ilustracija).
14. Zatim odvojite odvodnu cijev od katalizatora, ako je potrebno, uklonite lambda sondu (vidi gore).
15. Uklonite središnji prigušivač iz držača (vidi odoljeti. ilustracija) i uklonite ga zajedno s odvodnom cijevi. Ako je potrebno, odvojite dovodnu cijev od središnjeg ispušnog lonca odvajanjem priključnog spoja prednjeg ispušnog trakta.
Montaža
16. Pričvrstite prijemnu cijev na katalizator s novim učvršćenjem, nemojte zatezati pričvrsne matice.
17. Ugradite središnji prigušivač u držače (objesiti žicom) i spojite na odvodnu cijev, nemojte zatezati pričvršćivanje.
18. Postavite stražnji prigušivač i umetnite ga u držače i bez zatezanja spojite na središnji prigušivač.
19. Provjerite je li ispušni sustav postavljen u skladu s profilom dna i nema li naprezanja savijanja na ispušnim cijevima. Pritom pripazite da posvuda postoji dovoljan razmak između ispušnog sustava i karoserije, držači s elastičnim gumenim elementima moraju biti ravnomjerno opterećeni.
20. Zategnite pričvršćivače sustava za otpuštanje.
21. Ponovno postavite lambda sondu i zaštitu kućišta radilice ako su bili uklonjeni i spustite automobil.
Demontaža i ugradnja filtera čestica (DPF) (Z19DT motor (H))
22. Uklonite stražnji dio ispušnog sustava (vidi gore).
23. Označite položaj crijeva diferencijalnog tlaka (vidi odoljeti. ilustracija) filter čestica i odspojite ih.
24. Otpustite spojnu maticu, uklonite osjetnik temperature i pomaknite ga u stranu (vidi sliku 21.23), a zatim odvrnite 3 pričvrsna vijka i uklonite središnji prigušivač iz držača zajedno s filtrom.
24. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Pažnja: Ako je filtar čestica zamijenjen, potrebno je reprogramirati sustav upravljanja motorom – obratite se Opel servisu!
Komentari posjetitelja