Pažnja: Radnje skidanja glave cilindra treba izvoditi samo kada je motor hladan (sobna temperatura) motor!
Napomena: Ovaj odjeljak daje detaljan opis postupka uklanjanja glave motora samo za motore ranijih izdanja i najčešće korištene modele koji se isporučuju na rusko tržište. Ali dovoljno iskusni automehaničari moći će samostalno ukloniti glavu bloka na drugim modelima koristeći materijale ovog i nekih drugih odjeljaka ovog poglavlja!
Z16XEP motor
1. Odvojite žicu od negativnog utikača akumulatorske baterije.
2. Uklonite pročistač zraka (vidi poglavlje 4).
3. Uklonite modul paljenja (vidi Poglavlje 1, odjeljak 22).
4. Uklonite višerebrasti remen (vidi odjeljak 7).
5. Podignite automobil na dizalicu, ispustite rashladnu tekućinu (vidi poglavlje 3) i uklonite desni prtljažnik motora (vidi odjeljak 5).
6. Odspojite kabelske kanale lambda sonde (vidi odoljeti. ilustracija).
7. Odvojite dio ispušnog sustava od katalizatora (vidi odoljeti. ilustracija).
8. Uklonite nosač usisnog razvodnika s bloka motora (vidi odoljeti. ilustracija) i uklonite vakuumsko crijevo. Odvojite kabelski svežanj od odzračnog ventila spremnika za gorivo.
9. Skinite crijevo s odzračnog ventila spremnika za gorivo stiskanjem pričvrsnog prstena na valovitim površinama (vidi odoljeti. ilustracija).
10. Otpustite tlak u sustavu goriva kroz servisnu armaturu pomoću posebnog alata KM-J-34730-91 (vidi odoljeti. ilustracija).
11. Odspojite dovod goriva od dovoda goriva pomoću alata KM-796-A (vidi odoljeti. ilustracija).
12. Odvojite cjevovode rashladnog sustava od kućišta leptira za gas i od unutarnjeg grijača - da biste odvojili brze spojke, pomaknite pričvrsne prstenove natrag dok se ne zaustave (vidi odoljeti. ilustracije).
13. Odspojite električno ožičenje sustava upravljanja motorom i sabirnice za uzemljenje (vidi odoljeti. ilustracija).
14. Odvojite konektor kabela senzora tlaka u ulaznom cjevovodu (vidi odoljeti. ilustracija).
15. Odvojite utičnicu elektroprovodnika mjerača bregaste osovine.
16. Odspojite konektor ožičenja vakuumske jedinice PDA sustava (vidi odoljeti. ilustracija).
17. Odvojite konektore električnog ožičenja osjetnika termostata, temperature rashladnog sredstva i EGR ventila (vidi odoljeti. ilustracija).
18. Odvojite konektor ožičenja osjetnika radilice (vidi odoljeti. ilustracije).
19. Odvojite vakuumski vod pojačivača kočnice i konektor ožičenja kontrole leptira za gas (vidi sliku 11.13).
20. Odvojite vodove ožičenja od motora (vidi odoljeti. ilustracija).
21. Odvojite ventilacijsko crijevo kratera od glave cilindra.
22. Uklonite gornji poklopac razvodnog mehanizma (vidi odjeljak 6).
23. Podignite vozilo na dizalicu i odvojite montažni nosač katalizatora (vidi odoljeti. ilustracija). Uklonite remenicu radilice (vidi odjeljak 5) a zatim skinite zupčasti remen (vidi Odjeljak 8).
24. Odvojite donji cjevovod rashladnog sustava od kućišta termostata (vidi odoljeti. ilustracija).
25. Uklonite gornji poklopac ispušne grane (vidi odoljeti. ilustracija), za što odspojite ožičenje osjetnika tlaka ulja u glavi motora i odvrnite 2 pričvrsna vijka. Uklonite osjetnik tlaka ulja i predkatalitičku lambda sondu. Uklonite ušicu za podizanje motora, a zatim, odvrnuvši 3 pričvrsna vijka, uklonite zaštitu ispušne grane.
26. Odvijte 11 pričvrsnih vijaka i uklonite ispušni razvodnik (vidi odoljeti. ilustracija). Zatim odvrnite 5 vijaka za pričvršćivanje cjevovoda rashladnog sustava na blok motora i uklonite cjevovod.
27. Uklonite poklopac glave cilindra (vidi Odjeljak 10).
28. Otpustite vijke za pričvršćivanje glave obrnutim redoslijedom prikazanim na ilustraciji 11.29 u dvije faze - pri prvom pristupu otpustite vijke za 90°, a pri drugom - za 180°, zatim potpuno odvrnite vijke i uklonite glavu bloka.
29. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uz zamjenu svih brtvila uklonjenih komponenti. Zategnite navojne spojeve potrebnim momentom (pogledajte specifikacije). Prilikom postavljanja glave bloka koristite nove pričvrsne vijke. Zatezanje vijaka glave cilindra provodi se redoslijedom naznačenim na otporniku. ilustracije u 5 faza: u prvom pristupu zategnite vijke pomoću moment ključa, au sljedećim pristupima pomoću posebnog goniometrijskog uređaja. Navedene su značajke ugradnje poklopca glave bloka cilindara odjeljak 10.
Z18XE motor
30. Uklonite remen s više rebra (vidi odjeljak 7).
31. Uklonite desni prtljažnik motora (vidi odjeljak 5).
32. Odvrnite vijak za pričvršćivanje alternatora i uklonite polugu (vidi odoljeti. ilustracija).
33. Skinite desni prednji kotač (vidi Uvod) i ispustite rashladnu tekućinu (vidi poglavlje 3). Odvojite prednju ispušnu cijev od ispušnog razvodnika otpuštanjem 3 pričvrsne matice.
34. Uklonite nosač ispušnog trakta (vidi sliku 11.32) u stranu, za što ga odvojite od usisnog razvodnika odvrtanjem vijka i otpuštanjem vijka koji pričvršćuje nosač na blok cilindra.
35. Uklonite višerebrasti zatezač remena, uklonite remenicu radilice i ugradite skidač desnog nosača motora (vidi odjeljak 5).
36. Odvojite crijeva ventilacijskog sustava kućišta radilice od poklopca glave motora i leptira za gas, odvojite cjevovod sustava hlađenja od usisnog razvodnika i poklopca glave motora, odvojite vakuumski vod pojačivača kočnica od usisnog razvodnika stiskanjem stezaljki (vidi odoljeti. ilustracija). Odvojite konektor kabela leptira za gas.
37. Odspojite kabelske konektore električnog ožičenja i ostale elemente naznačene na otporniku. ilustracije.
11.37a Spojnice električnih kabela
1 Odzračni ventil spremnika goriva
2 Senzor bregastog vratila
3 Elektromagnetski ventil sklopnog uređaja
4 Lambda sonda katalizator ispušnih plinova
5 Senzor temperature rashladnog sredstva
38. Odspojite kabelski kanal (kabelski svežanj u kućištu) brizgaljke iz motora. Otpustite tlak u sustavu goriva kroz servisnu armaturu pomoću posebnog alata KM-J-34730-91 (vidi sliku 11.10). Ispustite gorivo u odgovarajuću posudu.
39. Odvojite dovod goriva (vidi ilustraciju 11.37b) i konektor ožičenja za predkatalitičku lambda sondu.
40. Odvojite crijevo grijača (vidi odoljeti. ilustracija), a zatim odvojite cijev rashladne tekućine od kućišta termostata.
41. Uklonite stražnju ušicu za pričvršćivanje motora i odvojite sklop usisne grane odvrtanjem 7 matica za pričvršćivanje (vidi odoljeti. ilustracija).
42. Odvojite cijevi rashladnog sustava od pumpe za vodu uklanjanjem 2 pričvrsne stezaljke (vidi odoljeti. ilustracija). Odvojite gornju cijev za vodu od kućišta termostata. Odvijte cijev šipke za mjerenje razine motornog ulja tako da odvrnete 2 pričvrsna vijka, olabavite vijak nosača cijevi i pomaknite ga u stranu.
43. Uklonite desni nosač motora i uklonite zupčasti remen (vidi Odjeljak 8).
44. Uklonite pogonske valjke zupčastog remena (vidi odoljeti. ilustracija), uklonite zupčanike bregastog vratila (vidi odjeljak 5) i uklonite desni nosač motora s bloka cilindra.
45. Uklonite poklopac glave, odvrnite pričvrsne vijke i uklonite glavu cilindra - postupak i redoslijed odvrtanja / zatezanja vijaka glave motora je isti kao i za motor Z16XEP (vidi gore).
46. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom uklanjanja, dok se zamjenjuju sve brtvene brtve uklonjenih komponenti. Zategnite navojne spojeve potrebnim momentom (pogledajte specifikacije). Prilikom postavljanja glave bloka koristite nove pričvrsne vijke. Značajke ugradnje poklopca za glavu navedene su u odjeljak 10.
Z14XEP motor
Povlačenje
47. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora i uklonite pročistač zraka (vidi poglavlje 4).
48. Odvojite kabelski konektor električnog ožičenja i cjevovoda rashladnog sustava od kućišta leptira za gas (vidi odoljeti. ilustracija).
49. Otpustite tlak u sustavu goriva kroz servisnu armaturu pomoću posebnog alata KM-J-34730-91 (vidi odoljeti. ilustracija). Ispustite gorivo u odgovarajuću posudu.
50. Odspojite cijev goriva pomoću alata KM-796 i vakuumsku cijev pojačivača kočnica (vidi odoljeti. ilustracija).
51. Odvojite vod odzračnog ventila spremnika goriva od kućišta leptira za gas (vidi ilustraciju 11.51a) i konektor ožičenja ventila (vidi ilustraciju 11.51b).
52. Odvojite ispušnu cijev ispušnog sustava (vidi poglavlje 4) iz katalizatora uklanjanjem 3 vijka.
54. Ispustite rashladnu tekućinu (vidi poglavlje 3).
55. Odspojite konektore kabelskog svežnja prikazane u Ref. ilustracije.
11.55 Kabelski konektori za električno ožičenje senzora i sustava motora
1 Priključak za upravljanje motorom
2 osigurač
3 Višenamjenska utičnica
4 Kabeli za uzemljenje na uzemljenje
5 Priključak modula paljenja
6 Senzor tlaka motornog ulja
7 Senzor temperature rashladnog sredstva
8 Senzor bregastog vratila
56. Odvojite kućište termostata od vodene pumpe odvrtanjem 3 vijka i odvojite cjevovod rashladnog sustava od hladnjaka (vidi odoljeti. ilustracija).
57. Odvojite cijev rashladnog sustava od EGR ventila (vidi odoljeti. ilustracija).
58. Odvojite cijev mjerne šipke za mjerenje razine motornog ulja od zaštite ispušne grane odvrtanjem pričvrsnog vijka i uklonite cijev.
59. Uklonite zaštitu ispušnog razvodnika, za što prvo odvojite ožičenje predkatalitičke lambda sonde i ušica za podizanje (vidi odoljeti. ilustracija).
60. Odvojite ispušni razvodnik otpuštanjem 9 pričvrsnih matica.
61. Uklonite filter ulja, da biste to učinili, prvo odvojite poklopac filtera i uklonite element filtera (vidi Poglavlje 1, odjeljak 6), a zatim uklonite kućište filtera ulja (vidi odoljeti. ilustracija).
11.61 Uklanjanje filtera ulja
1 poklopac filtera
2 zamjenjiva elementa filtera
3 Kućište filtera za ulje
4 vijka za pričvršćivanje
5 Brtva
62. Uklonite remen s više rebra (vidi odjeljak 7).
63. Uklonite remenicu vodene pumpe uklanjanjem 3 pričvrsna vijka.
64. Uklonite pričvrsne vijke koji pričvršćuju zglobne elemente elektrane na glavu cilindra (vidi odoljeti. ilustracija).
65. Odvojite crijeva sustava ventilacije kućišta radilice od poklopca glave cilindra i uklonite modul paljenja (vidi Poglavlje 1, odjeljak 22).
66. Odvrnite 13 pričvrsnih vijaka i uklonite poklopac glave bloka cilindara.
67. Dovedite klip prvog cilindra u položaj TDC na kraju takta kompresije (vidi odjeljak 6).
68. Skinite pogonske zupčanike bregastog vratila (vidi Odjeljak 8) i stavi ih zajedno s lancem u razvodno kućište.
69. Otpustite vijke za pričvršćivanje glave obrnutim redoslijedom od onog prikazanog u Ref. ilustracije u 2 faze - u prvom pristupu otpustite vijke za 90°, au drugom - za 180°, zatim potpuno odvrnite vijke.
70. Uz pomoć pomoćnika, skinite glavu cilindra - dok se zatezač lanca treba kretati duž svoje vodilice. Uklonjenu glavu treba položiti na drvenu površinu.
71. Uklonite preostalo brtvilo s površina na unutarnjoj strani stražnjeg poklopca razvodnog mehanizma i gornje površine bloka cilindra, pažljivo podignite brtve na mjestima naznačenim na otporniku. ilustracije sa strelicama i izbrišite ih.
Montaža
72. Postavite nove brtve i odrežite rubove koji strše (I) iz slučaja vremena (vidi odoljeti. ilustracija).
73. Prije postavljanja nove brtve glave, nanesite komadić brtvila (siva boja) debljine oko 2 mm na uglovima spoja bloka cilindra s kućištem razvodnog mehanizma (vidi odoljeti. ilustracija).
Pažnja: Postavljanje glave mora biti završeno najkasnije 10 minuta nakon nanošenja brtvila!
Ugradite novu brtvu glave označenu «TOR» prema gore i pritisnite na mjestima gdje se nanosi brtvilo. Umetnite pričvrsne vijke poklopca razvodnog mehanizma (vidi ibid), stavite brtve na okomitu površinu poklopca razvodnog kućišta i pritisnite brtve prema dolje na mjestima gdje je naneseno brtvilo.
74. Uz pomoć pomoćnika montirajte glavu bloka - stavite zatezač lanca na vodilicu i pomoću alata KM-955-1 (vidi sliku 8.71) popravi to.
75. Pričvrstite glavu zatezanjem novih pričvrsnih vijaka glave nekoliko okretaja, udarite glavom gumenim čekićem prema kućištu razvodnog mehanizma i zategnite 3 pričvrsna vijka poklopca pogona (vidi odoljeti. ilustracija).
76. Zatezanje vijaka glave cilindra provodi se redoslijedom prikazanim na slici 11.69, u 4 koraka (pogledajte specifikacije): u prvom pristupu zategnite vijke pomoću moment ključa, au sljedećim pristupima pomoću posebnog kutomjera.
77. Uklonite prethodno postavljena 3 pričvrsna vijka poklopca razvodnog mehanizma, postavite i zategnite uklonjene pričvrsne vijke pumpe za vodu, a zatim sve pričvrsne vijke poklopca razvodnog mehanizma.
78. Ugradnja ostalih komponenti provodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uz zamjenu svih brtvila uklonjenih komponenti. Nakon ugradnje pogonskih lančanika, podesite vrijeme ventila (vidi odjeljak 6). Značajke ugradnje poklopca glave cilindra dane su na istom mjestu.
Z20LE motori (L/R/H)
79. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora i uklonite pročistač zraka s cijevima za zrak (vidi poglavlje 4).
80. Uklonite remen s više rebra (vidi odjeljak 7).
81. Uklonite modul paljenja (vidi Poglavlje 1, odjeljak 22).
82. Odvojite montažni nosač od usisnog razvodnika i generatora i montažni nosač od generatora, usisnog razvodnika i rashladne prirubnice (vidi odoljeti. ilustracija). Pomaknite generator natrag.
83. Objesite auto, skinite desni prednji kotač (vidi Uvod), ispustite rashladnu tekućinu (vidi poglavlje 3).
84. Odvojite držač vakuumskog spremnika od usisnog razvodnika i uklonite prednju cijev ispušnog sustava.
85. Uklonite desni prtljažnik motora (vidi odjeljak 5) i višerebrasti pojas (vidi odjeljak 7). Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite zatezni valjak višerebrastog remena.
86. Uklonite remenicu radilice i ugradite skidač desnog nosača motora (vidi odjeljak 5).
87. Odvojite sve vodove od kućišta leptira za gas (vidi odoljeti. ilustracija) i uklonite kućište leptira za gas.
11.87 Odvojite vodove od kućišta leptira za gas
1 priključak za ožičenje
2 Pričvršćivanje grane cijevi rashladnog sustava
3 Deflektor za dovod zraka
4 Cijev za usis zraka
5 Crijevo za ventilaciju kućišta radilice
88. Odvojite vakuumski vod pojačivača kočnica od usisnog razvodnika.
89. Otpustite tlak u sustavu goriva kroz servisnu armaturu pomoću posebnog alata KM-J-34730-91 (vidi poglavlje 4). Ispustite gorivo u odgovarajuću posudu.
90. Odspojite naznačeno na otporniku. ilustracije vodova za gorivo i crijeva rashladnog sustava.
11.90 Odvojite sljedeće vodove i cijevi:
1, 2 cijevi za gorivo iz regulatora tlaka goriva
3 cjevovod rashladnog sustava od kućišta tempostata
4 crijevo iz cjevovoda rashladnog sustava
5 cjevovod od rashladne prirubnice
91. Uklonite gornji poklopac razvodnog pogona, odvojite crijeva unutarnjeg grijača i sve konektore kabelskog kanala mlaznica (vidi odoljeti. ilustracija). Odvojite kabelski kanal od mlaznica i ostavite ga sa strane.
92. Skinite zupčasti remen (vidi Odjeljak 8).
93. Uklonite bregaste osovine (vidi Odjeljak 10).
94. Odvijte pričvrsne vijke stražnjeg poklopca razvodnog mehanizma s glave bloka (vidi odoljeti. ilustracija).
95. Koristeći alat KM-2355, otpustite vijke za pričvršćivanje glave redom u nekoliko pristupa obrnutim redoslijedom prikazanim na Ilustraciji 11.95, otpuštajući vijke 1-0,5 okretaja po pristupu, zatim potpuno odvrnite vijke i uklonite glavu bloka.
96. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od skidanja, uz zamjenu svih brtvi uklonjenih komponenti - ne zaboravite očistiti površine prije montaže. Mora se postaviti nova brtva glave s oznakom «TOR» gore. Zategnite navojne spojeve potrebnim momentom (pogledajte specifikacije). Prilikom postavljanja glave bloka koristite nove pričvrsne vijke. Vijci glave cilindra zatežu se redoslijedom prikazanim na slici 11.95 u 5 koraka: u prvom pristupu zategnite vijke pomoću moment ključa, au sljedećim pristupima pomoću posebnog goniometrijskog uređaja. Navedene su značajke ugradnje poklopca glave bloka cilindara odjeljak 10.
Z22YH motor
97. Zatezanje vijaka glave cilindra provodi se redoslijedom naznačenim na otporniku. ilustracije od 1 do 10 u 4 koraka: u prvom pristupu zategnite vijke pomoću moment ključa, au sljedećim pristupima pomoću posebnog goniometrijskog uređaja (pogledajte specifikacije). Moraju se koristiti novi vijci.
98. Umetnite 4 vijka u kućište razvodnog mehanizma, prethodno podmazujući njihove navoje sredstvom za pričvršćivanje, i zategnite redom od 11 do 14 silom od 35 Nm.
Napomena: Prije ugradnje vijaka pažljivo očistite navoje rupa od ostataka stare smjese.
Z17DTL/H motori
Povlačenje
99. Operacije uklanjanja glave bloka motora na modelima opremljenim K/V sustavom opisane su u nastavku.
100. Prije izvođenja radova, potrebno je odvojiti akumulator, ukloniti rashladno sredstvo iz A/C sustava pomoću posebne servisne opreme (obratite se servisu Opel akcije) i ispustite rashladnu tekućinu (vidi poglavlje 3).
101. Skinite poklopac motora (vidi odjeljak 2), uklonite pročistač zraka (vidi poglavlje 4) uklonite remen s više rebra (vidi odjeljak 7), uklonite zaštitu kućišta motora (vidi odjeljak 5), ispustite motorno ulje iz kućišta radilice (vidi Poglavlje 1, odjeljak 6).
102. Uklonite kompresor K/V sustava i razvodno kućište (vidi Odjeljak 10), dovršavajući sve radove na skidanju zupčastog remena (vidi Odjeljak 8) i mlaznice (vidi poglavlje 4).
103. Odvojite donji cjevovod rashladnog sustava od izmjenjivača topline sustava recirkulacije ispušnih plinova (EGR) (vidi odoljeti. ilustracija).
104. Odvojite prednji kraj ispušne cijevi od prednjeg katalizatora odvrtanjem 3 pričvrsna vijka (vidi odoljeti. ilustracija).
105. Nakon uklanjanja 2 vijka, odvojite cijev šipke za mjerenje razine motornog ulja od vrha uljnog korita uklanjanjem 2 vijka.
106. Odvojite povratnu cijev za ulje od turbopunjača (vidi odoljeti. ilustracija).
107. Odvojite dovodni vod ulja turbopunjača od bloka motora (vidi odoljeti. ilustracija).
108. Uklonite izmjenjivač topline EGR sustava (vidi odoljeti. ilustracija).
109. Odvojite konektor ožičenja od regulatora EGR sustava, odvojite cjevovod rashladnog sustava od kućišta EGR recirkulatora i uklonite kućište (vidi odoljeti. ilustracije).
Napomena: Vijci za pričvršćivanje kućišta su različitih duljina - zapamtite ili označite mjesta njihove ugradnje.
110. Odvojite vakuumsko crijevo od osjetnika upravljanja turbopunjača (vidi odoljeti. ilustracija).
111. Uklonite zaštitu ispušne grane uklanjanjem 4 vijka (vidi odoljeti. ilustracija).
112. Odvojite dovodni vod ulja od kućišta turbopunjača (vidi odoljeti. ilustracija).
113. Uklonite ispušnu granu s turbopunjačem (vidi odoljeti. ilustracija), uklanjanjem 2 vijka i 7 pričvrsnih matica.
114. Uklonite 16 potiskivača čašica s glave (vidi odoljeti. ilustracija) - zapamtite redoslijed njihove instalacije tijekom montaže, moraju biti strogo na svojim mjestima.
115. Odvrnite pričvrsne vijke glave bloka cilindara naizmjenično u nekoliko koraka, otpuštajući ih na 1-0,5 okretaja za pristup, redoslijedom navedenim na otporu. ilustracije. Uklonite glavu.
Ispitivanje
116. Nakon skidanja glave, potrebno je očistiti spojne površine glave i bloka motora i provjeriti njihovu površinsku deformaciju pomoću učvršćenja s ravnim ravnim rubom (vidi odoljeti. ilustracija).
117. Za ovaj motor, debljina nove brtve glave cilindra je od posebne važnosti. Da bi se dobio optimalni volumen komore za izgaranje, klipovi motora malo strše na površini bloka u svom TDC-u. Kako bi se osiguralo da se klip i vremenski ventili ne dodiruju tijekom rada, potrebno je osigurati odgovarajući zazor.
118. Za mjerenje visine izbočine klipa iznad površine bloka potrebno je na površinu bloka postaviti uređaje (vidi odoljeti. ilustracija) i izložiti «OKO» na skali klipnog mjerača u trenutku kada je sonda mjerača u kontaktu s površinom bloka.
119. Izmjerite visinu izbočine svih klipova jednog po jednog, mjereći na dvije točke na svakom klipu (vidi odoljeti. ilustracija) - za mjerenje je potrebno odabrati točke (1) i (2) ili drugi par (3) i (4). Prilikom mjerenja, glatko okrećite radilicu kako biste odredili najvišu točku podizanja klipa. Na kraju mjerenja okrenite radilicu za 60°suprotno od kazaljke na satu.
120. Odredite debljinu nove brtve prema podacima u tablici (pogledajte specifikacije). Odgovarajuće označavanje (rupe) nanesena na jastučiće (vidi odoljeti. ilustracija).
Montaža
121. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uz zamjenu svih brtvila uklonjenih komponenti. Zategnite navojne spojeve potrebnim momentom (pogledajte specifikacije). Vijci glave cilindra pritežu se u 3 koraka: u prvom pristupu zategnite vijke pomoću moment ključa, au sljedećim pomoću posebnog goniometrijskog uređaja. Prilikom postavljanja glave bloka koristite nove pričvrsne vijke. Redoslijed zatezanja vijaka je isti kao za motor Z14XEP (vidi sliku 11.69).
Napomena: Samo 1 do 10. Podesite vrijeme ventila (vidi Odjeljak 9).
Z13DTH motor
122. Zatezanje vijaka glave cilindra provodi se redoslijedom naznačenim na otporniku. ilustracije 1 do 10, u 3 koraka (pogledajte specifikacije): u prvom pristupu zategnite vijke pomoću moment ključa, au sljedećim pristupima pomoću posebnog kutomjera. Moraju se koristiti novi vijci.
Z19DT motori (H)
123. Zatezanje vijaka glave cilindra provodi se redoslijedom naznačenim na otporniku. ilustracije u 5 koraka (pogledajte specifikacije): na prvom i drugom pristupu zategnite vijke pomoću moment ključa, a na sljedećim pristupima pomoću posebnog goniometrijskog uređaja.
Napomena: Slika prikazuje motor Z19DTH.
Komentari posjetitelja