Pažljiv odnos prema agregatu u početnoj fazi rada vozila ključ je njegovog pouzdanog i učinkovitog rada tijekom cijelog preostalog vijeka trajanja koji su naveli proizvođači.
Prvih 1000 km pokušajte voziti promjenjivom brzinom i uz česte promjene broja okretaja motora unutar dopuštenog raspona.
Izbjegavajte povećana opterećenja u početnoj fazi rada vozila, koja dovode do potrebe za punim otvaranjem gasa, pokušajte ne prekoračiti vrijednost od 3/4 najveće dopuštene brzine radilice pri vožnji u odabranom stupnju prijenosa (tahometar crveno područje).
Tijekom prvih 200 km trčanja pokušajte ne dopustiti naglo kočenje - trebali biste kočiti, ako je moguće, glatko i srednjim intenzitetom. Ako je moguće, pokušajte izbjeći pritiskanje papučice gasa iznad točke otpora koja dovodi do aktivacije načina rada kickdown (modeli s AT).
Izbjegavajte ručno prebacivanje u niži stupanj prijenosa u svrhu kočenja motorom. Na modelima s AT, pomaknite ručicu mjenjača u položaj ograničenja raspona prebacivanja samo u slučaju stvarne potrebe (npr. kada vozite po planinskom terenu).
Nakon prvih 1000 km vožnje, brzina i broj okretaja motora mogu se postupno povećati do graničnih vrijednosti.
Komentari posjetitelja