Pažnja: Potrebno je zamijeniti sve kočione pločice jedne osovine vozila u isto vrijeme, čak i ako je samo jedna od njih dosegla granicu istrošenosti! Koristite samo jastučiće koje je odobrio proizvođač!
1. Poduprite prednje kotače podložnim klinovima, podignite stražnji dio vozila i poduprite ga na postolje dizalice. Skinite oba stražnja kotača.
2. Potpuno otpustite parkirnu kočnicu i olabavite pogonski kabel otpuštanjem matice za podešavanje (vidi odjeljak 12).
3. Pomoću odvijača pritisnite polugu za aktiviranje na čeljusti kočnice stražnjeg kotača i odvojite vrh sajle od nje, otpustite zasun i oslobodite sajlu iz potpornog nosača (vidi odoljeti. ilustracija).
4. Uklonite donji vijak (vidi sliku 6.3) fiksiranje čeljusti, zadržavanje vodilice od okretanja drugim ključem.
5. Okrenite čeljust prema gore oko osi gornje vodilice (vidi odoljeti. ilustracija).
6. Pritisnite kočioni klip posebnim alatom (vidi odoljeti. ilustracija) do zaustavljanja - klip u isto vrijeme stvara značajan otpor.
Pažnja: Nemojte pritiskati klip alatom pri ruci - to može dovesti do kršenja podešavanja ručne kočnice.
Pazite na razinu kočione tekućine u spremniku dok gurate klip. Kako biste spriječili istjecanje kočione tekućine, prvo provjerite njezinu razinu - ako je potrebno, ispumpajte višak.
7. Zatim ponovno odvrnite klip tako da njegov utor bude u ravnini s prozorčićem čeljusti (vidi odoljeti. ilustracija).
8. Odvrnite gornji vijak za pričvršćivanje nosača, držeći smjer od okretanja drugim ključem. Uklonite čeljust i zavežite je žicom za oprugu stražnjeg ovjesa.
9. Uklonite kočione pločice iz vodilice, označite položaj ugradnje pločica. Uklonite ploče s vodilice.
10. Izvršite sve provjere i preporuke dane u paragrafima 7 do 10 odjeljak 5.
11. Prilikom ugradnje obavezno zamijenite ploče na vodilici, nakon što ih podmažete mašću otpornom na toplinu (npr. Liqui Moly).
12. Napunite nove kočione pločice između ploča. Ugradite podlogu sa zvučnim indikatorom istrošenosti (uz odgovarajuću opremu) (vidi odoljeti. ilustracija). U isto vrijeme provjerite jesu li kočione pločice u ispravnom položaju u vodećim pločama.
13. Nakon postavljanja jastučića, uklonite zaštitnu foliju s njezine stražnje strane - na nju se nanosi ljepilo za spajanje na čeljust.
14. Postavite čeljust na vodilicu i pločice, pazeći da se ploče ne savijaju i da se kočione pločice ne zalijepe prerano za čeljust.
15. Očistite i podmažite navoje vijka čahure vodilice smjesom za blokiranje (npr. Loctite Tour 243), ugradite nove vijke ako je potrebno. Uvrnite vijke i zategnite ih do potrebnog momenta, držeći vijke da se ne okreću drugim ključem.
16. Umetnite kabel parkirne kočnice u potporni nosač i pričvrstite ga držačem. Istisnite polugu za pokretanje (vidi sliku 6.3) kočnicu i na nju spojite kraj kabela.
17. Nekoliko puta pritisnite papučicu nožne kočnice dok ne osjetite «tvrdoća» njen potez.
18. Na isti način zamijenite kočione pločice na suprotnom kotaču.
19. Podesite sajlu ručne kočnice (vidi odjeljak 12).
20. Postavite kotače, spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača prema specifikaciji.
21. Provjerite razinu kočione tekućine, ispravite je ako je potrebno (vidi poglavlje 1).
22. Prije početka intenzivnog korištenja pustite kočione pločice da se malo naviknu, za što nekoliko puta zakočite automobil od brzine od 80 km/h do brzine od 40 km/h laganim pritiskom na papučicu. Zatim pustite da se kočnica ohladi.
Napomena: Nakon izmjene pločica od otprilike 200 km, pokušajte što je više moguće izbjeći nagla kočenja.
Komentari posjetitelja