Pažnja! Poštujte propise o zaštiti od požara prilikom dekompresije sustava goriva.
1. Sustav goriva je pod tlakom i kad motor radi i kad je kontakt uključen. Nakon isključivanja paljenja, tlak u sustavu može ostati neko vrijeme i, ako je potrebno ukloniti bilo koju jedinicu, preostali tlak treba smanjiti.
Motori s jednom osovinom
2. Isključite paljenje. Uklonite poklopac montažnog bloka koji se nalazi pored lijeve kapice ovjesa i uklonite relej pumpe za gorivo (magenta relej).
3. Pokrenite motor, zaustavite se kada motor počne raditi nemirno.
4. Odvojite bateriju od mase.
Motori s dvije osovine
5. Na ovim motorima, dekompresija se izvodi ili uklanjanjem releja pumpe za gorivo i ispuštanjem preostalog benzina (vidi gore), ili kroz odvodni ventil, koji je montiran na razdjelniku goriva (pogledajte fotografiju).
6. Odvodni ventil montiran je na desnoj strani razdjelnika goriva (1,4 i 1,6 l), ili na vrhu (1,8 i 2,0 l). Uklonite čep s ventila, vratite posudu na mjesto, prekrijte ventil krpom i pritisnite vreteno ventila odvijačem. Nakon što gorivo iscuri, zatvorite ventil čepom.
Komentari posjetitelja