Pažnja! Održavanje sustava ubrizgavanja provodi se u auto servisu. Dopušteno je samostalno mijenjati senzore i uređaje sustava ubrizgavanja.
Multitec S sustav
Razvodnik goriva i brizgaljke
1. Dekompresirajte sustav goriva. Odvojite bateriju od mase.
2. Uklonite gornji poklopac motora tako da odvrnete vijke i uklonite čep za punjenje ulja.
3. Odvojite zračni vod od ogranka leptira za gas i zračnog filtra. Na modelima Zafita to će zahtijevati uklanjanje brtve motornog prostora, deflektorskih ploča ispod vjetrobranskog stakla i poklopca iznad pregrade motornog prostora (vidi gore).
4. Odvojite ventilacijsko crijevo od poklopca glave cilindra.
5. Označite i odspojite sve žice u plastičnoj ladici koja se proteže preko razdjelnika goriva, uključujući priključak za uzemljenje (pogledajte fotografiju).
6. Odvojite vakuumsko crijevo od regulatora tlaka na lijevoj strani razdjelnika goriva.
7. Odvojite vodove goriva od regulatora tlaka (pogledajte fotografiju).
8. Uklonite 2 vijka i uklonite razdjelnik goriva s mlaznicama i nosačem žice (pogledajte fotografiju).
9. Uzmite od distributera goriva raspršivač, uklonivši opružne nosače.
10. Sastavljanje se vrši obrnutim redoslijedom. Zamijenite O-prstenove injektora.
Kontrola tlaka goriva
11. Uklonite gornji poklopac motora tako da odvrnete vijke i uklonite čep za punjenje ulja.
12. Odvojite vakuumsko crijevo od regulatora tlaka na lijevoj strani razdjelnika goriva.
13. Odvrnite vijke i uklonite prsten regulatora tlaka (pogledajte fotografiju). Skinite regulator tlaka s razdjelnika goriva.
14. Sastavljanje se vrši obrnutim redoslijedom. Zamijenite brtvu regulatora.
Električni pogon za uključivanje praznog hoda
15. Uklonite gornji poklopac motora tako da odvrnete vijke i uklonite čep za punjenje ulja.
16. Odspojite zračnu cijev od ogranka leptira za gas i zračnog filtra. Na modelima Zafira to će zahtijevati uklanjanje brtve motornog prostora, deflektorskih ploča ispod vjetrobranskog stakla i poklopca iznad pregrade motornog prostora (vidi gore).
17. Uklonite aktuator isključivanjem konektora i odvrtanjem vijaka (pogledajte fotografiju).
18. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Prilikom postavljanja pazite da izbočenje klipa u odnosu na ravninu razdvajanja aktuatora ne prelazi 33 mm. Ako je potrebno, lagano gurnite klip u kućište pokretača.
Senzor kuta leptira za gas
19. Uklonite gornji poklopac motora tako da odvrnete vijke i uklonite čep za punjenje ulja.
20. Odvojite zračni vod od ogranka prigušne cijevi i zračnog filtra. Na modelima Zafira to će zahtijevati uklanjanje brtve motornog prostora, deflektorskih ploča ispod vjetrobranskog stakla i poklopca iznad pregrade motornog prostora (vidi gore).
21. Odvojite konektor od senzora, odvrnite vijke i uklonite senzor (pogledajte fotografiju).
22. Prilikom sastavljanja, ugradite senzor na osovinu leptira za gas, zahvaćajući klinove (pogledajte fotografiju). Uvrnite vijke senzora na sastav za pričvršćivanje.
senzor temperature usisnog zraka
23. Senzor je umetnut na brtvu u zračnom kanalu između zračnog filtra i usisnog razvodnika. Isključite paljenje, odspojite konektor, podignite i uklonite senzor. Provjerite stanje brtve; ako se pronađu pukotine ili poderotine, zamijenite brtvu.
Senzor tlaka u usisnoj grani (MAP senzor)
24. Senzor je montiran pomoću nosača na pregradu odjeljka motora, lijevo od cijevi leptira za gas. Odvojite konektor i vakuumsko crijevo od senzora, uklonite nosač i uklonite senzor.
senzor kuta radilice
25. Senzor je montiran u prednjem dijelu bloka cilindra, na bočnoj strani pregrade odjeljka motora. Pristup senzoru je omogućen odozdo.
26. Odvojite konektor senzora od kabelskog svežnja, uklonite žicu senzora iz nosača.
27. Odvrnite vijak i uklonite mjerač (pogledajte fotografiju).
28. Prilikom sastavljanja provjerite razmak između kraja senzora i zuba na remenici radilice koji treba biti 1,0±0,7 mm. Ako razmak nije točan, zamijenite nosač senzora.
Senzor kuta bregastog vratila
29. Uklonite gornji poklopac remena bregastog vratila. Uklonite žice senzora iz nosača i remena. Odvojite konektor ožičenja senzora od kabelskog svežnja.
30. Odvrnite vijke i uklonite mjerač s glave cilindra.
Senzor kucanja
31. Senzor je vijcima pričvršćen na blok cilindra sa starterom. Uklonite žicu senzora iz držača i remena. Odvojite konektor ožičenja senzora od kabelskog svežnja. Otpustite vijak i uklonite senzor.
Blok motora procesora
32. Odvojite bateriju od mase. Uklonite gornji poklopac motora tako da odvrnete vijke i uklonite čep za punjenje ulja.
33. Odvojite konektor od bloka, uklonite nosače, odvrnite 3 vijka i uklonite blok..
Pažnja! Procesorska jedinica motora mijenja se u autoservisu jer ju je potrebno rekodirati.
Relej pumpe za gorivo
34. Relej se nalazi u montažnom bloku, koji je montiran u motornom prostoru.
35. Isključite paljenje, uklonite poklopac montažnog bloka i uklonite relej (grimizno kućište releja).
Sustav ubrizgavanja Simtec 70
Razvodnik goriva i brizgaljke
36. Uklonite gornji poklopac motora tako da odvrnete vijke i uklonite čep za punjenje ulja.
37. Dekompresirajte sustav goriva. Odvojite bateriju od mase.
38. Odvojite konektor od mjerača protoka zraka u obliku filma.
39. Odvojite zračni vod od ogranka prigušne cijevi i zračnog filtra. Na modelima Zafira to će zahtijevati uklanjanje brtve motornog prostora, deflektorskih ploča ispod vjetrobranskog stakla i poklopca iznad pregrade motornog prostora (vidi gore).
40. Odvojite ventilacijsko crijevo od poklopca glave cilindara i ogranka leptira za gas.
41. Odspojite konektore koji su spojeni na kutiju za ožičenje. Uklonite žičane stezaljke na kutiji.
42. Odvrnite vijke spojeva kutije na težini u desnom dijelu ulaznog kolektora i veze na težini procesorskog bloka u lijevom dijelu kolektora. Otpustite vijak za pričvršćivanje kutije (pogledajte fotografiju).
43. Daljnji postupak uklanjanja mlaznica i razvodnika goriva prikazan je na fotografiji.
44. Uklonite mlaznice iz razdjelnika goriva uklanjanjem nosača
45. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Zamijenite O-prstenove injektora. Provjerite jesu li konektori kutije dobro spojeni na konektore injektora (vidjeti fotografa)
Kontrola tlaka goriva
46. Na motoru od 1,8 litara, regulator tlaka goriva postavljen je na poklopac pumpe za gorivo. Skinite poklopac pumpe za gorivo (vidi gore), odvojite vodove goriva i žice od regulatora i uklonite regulator (pogledajte fotografiju). Na 2.0L motorima, uklonite poklopac motora, dekompresirajte sustav goriva i odvojite akumulator od mase. Odvojite vakuumsko crijevo od regulatora tlaka. Otpustite vijke i uklonite stezaljku regulatora tlaka (pogledajte fotografiju). Skinite regulator tlaka s razdjelnika goriva zajedno s O-prstenovima.
Regulator gasa (samo 1.8L motori)
47. Regulator prigušne zaklopke je aktuator u kombinaciji sa senzorom kuta prigušne zaklopke. Regulator je ugrađen u tijelo leptira za gas. Ako je regulator neispravan, cijev leptira za gas se mora zamijeniti.
regulator brzine u praznom hodu (samo 2.0L motori)
48. Odvojite konektor od filmskog mjerača protoka zraka. Odvojite ventilacijsko crijevo od glave cilindra, otpustite stezaljke i odvojite zračni kanal s mjeračem protoka zraka od prigušne cijevi i zračnog filtra. Na modelima Zafira to će zahtijevati uklanjanje brtve motornog prostora, deflektorskih ploča ispod vjetrobranskog stakla i poklopca iznad pregrade motornog prostora.
49. Odvojite konektor od regulatora, odvrnite 2 vijka i skinite regulator s cijevi za gas (pogledajte fotografiju).
Senzor kuta leptira za gas (2,0 l)
50. Uklonite cijev leptira za gas, odvrnite 2 vijka i uklonite senzor.
Senzor temperature ulaznog zraka u razvodnik
51. Senzor temperature zraka ugrađen u filmski mjerač protoka zraka (Pogledaj ispod).
Filmski mjerač zraka
52. Isključite paljenje i odvojite žicu od mjerača (pogledajte fotografiju).
53. Otpustite stezaljke i odvojite zračni kanal s mjeračem protoka zraka od prigušne cijevi i zračnog filtra. Na modelima Zafira to će zahtijevati uklanjanje brtve motornog prostora, deflektorskih ploča ispod vjetrobranskog stakla i poklopca iznad pregrade motornog prostora.
54. Senzor je montiran u prednjem dijelu bloka cilindra, sa strane pregrade odjeljka motora. Pristup senzoru je omogućen odozdo.
55. Odvojite konektor senzora od kabelskog svežnja, uklonite žicu senzora iz nosača.
56. Uklonite vijak i uklonite senzor (pogledajte fotografiju).
senzor kuta radilice (2,0 l)
57. Uklonite filtar za zrak.
58. Odvrnite vijak i uklonite granu cijevi indikatora ulja.
senzor kuta radilice (1,8 l)
59. Odvojite konektor senzora od kabelskog svežnja, uklonite žicu senzora iz nosača.
60. Odvrnite vijak i izvadite mjerač iz bloka cilindara.
Senzor kuta bregastog vratila
61. Na modelima od 1.8L, uklonite poklopac motora. Na modelima 2.0L, uklonite štitnik svjećice uklanjanjem vijaka.
62. Uklonite gornji poklopac remena bregastog vratila. Odvojite konektor od senzora.
Senzor kucanja
63. Senzor je montiran na stražnjoj strani bloka cilindra. Pristup senzoru je omogućen odozdo.
64. Na 2.0L modelima, uklonite starter.
65. Odvojite konektor senzora od kabelskog svežnja, uklonite žicu senzora iz nosača.
66. Uklonite vijak (pogledajte fotografiju) i uklonite senzor.
Blok motora procesora
67. Odvojite akumulator od mase.
68. Na modelima od 1,8 litara, procesorska jedinica je pričvršćena vijcima na lijevu stranu usisnog razvodnika, na modelima od 2,0 litara, procesorska jedinica je montirana pored startera.
69. Odvojite konektor od bloka. Na modelima 1.8L, uklonite žice senzora za detonaciju iz nosača na okviru procesorske jedinice, ali nemojte ih odspajati.
70. Odvijte 3 vijka i uklonite blok (pogledajte fotografiju). Donji vijak istovremeno pričvršćuje nosač spojnice.
12.70b Jedinica procesora motora (2.0L modeli)
1. Uzemljenje
2. Jedinica za obradu
3.4. Priključci
Pažnja! Procesorska jedinica motora mijenja se u autoservisu jer ju je potrebno rekodirati.
Komentari posjetitelja