Motori 1.4, 1.6 i 1.8 litara
1. Uklonite pumpu za ulje i zamašnjak (pogonski disk).
2. Uklonite klipnjače s klipovima.
3. Provjerite krajnji zazor koljenastog vratila (Pogledaj ispod), zatim učinite sljedeće.
4. Poklopci glavnih ležajeva moraju biti označeni brojevima od 1 do 5 počevši od prednjeg poklopca (pogledajte fotografiju). Ako nema brojeva, obojite, odnosno označite oznake koje odgovaraju serijskom broju naslovnice (brojevi bi trebali biti u istom položaju i osigurati da se točna orijentacija poklopca odredi tijekom sastavljanja).
6. Otpustite vijke poklopca glavnog ležaja dijagonalnim redoslijedom 1/2 okretaja po koraku. Izvadite vijke. Uklonite poklopce (školjke glavnih ležajeva moraju biti na mjestu).
7. Pažljivo uklonite radilicu, dok pomicanje gornjih školjki glavnih ležajeva nije dopušteno (pogledajte fotografiju).
8. Izvadite iz bloka cilindara gornje radikalne labave listove. Zalijepite svaki umetak na odgovarajući poklopac.
2.0L motori
9. Uklonite pumpu za ulje, zamašnjak (pogonski disk) i usmjerivač ulja (instaliran samo na one motore u kojima nedostaje mehanizam za balansiranje).
10. Ravnomjerno i postupno odvrnite vijke i uklonite mehanizam za balansiranje (ili glavni okvir poklopca ležaja).
11. Daljnji postupak uklanjanja radilice ne razlikuje se od gore opisanog za motore od 1,4-1,8 litara.
Komentari posjetitelja